泰州自驾到重庆南温泉风景区路线规划

泰州自驾游到南温泉风景区的总里程为1540公里，一共得开17小时37分钟，油费预计616元左右，需缴费888元左右

从泰州到南温泉风景区途径道路概况

龙腾路 → 京泰路 → 站前路 → 站前快速路 → 长江大道 → S506 → 泰州西互通 → 启扬高速 → 汊河枢纽 → 沪陕高速 → 宁连高速 → 宁洛高速 → 沪陕高速 → 宁洛高速 → 沪陕高速 → 南京绕城高速 → 张店枢纽 → 沪陕高速 → 陇西枢纽 → 合肥绕城高速 → 路口枢纽 → 合肥绕城高速 → 沪陕高速 → 沪蓉高速 → 新集互通 → 武汉绕城高速 → 沪蓉高速 → 鸦猇高速 → 沪渝高速 → 石柱互通 → 石渝高速 → 绕城东互通 → 重庆绕城高速 → 迎龙互通 → 茶园大道 → 茶园大道辅路 → 茶园大道 → 茶园路 → 石塔立交桥 → 通江大道辅路 → 通江大道 → 福鹿大道 → 军民路 → 南泉正街 → S104 → 南泉路

从泰州到南温泉风景区路线详情

沿起点行驶0.45公里后，进入龙腾路。用时1分钟

沿龙腾路行驶90米,右转进入京泰路。用时1分钟

沿京泰路行驶230米,右转进入站前路。用时1分钟

沿站前路行驶100米,靠右。用时1分钟

行驶400米,直行进入站前快速路。用时1分钟

沿站前快速路行驶9.29公里后，进入长江大道。用时6分钟

沿长江大道行驶2.4公里,直行。用时1分钟

行驶430米,朝扬州,扬州泰州机场方向,靠左进入泰州西互通。用时1分钟

沿泰州西互通行驶640米,直行进入启扬高速。用时1分钟

沿启扬高速行驶61.30公里后，进入汊河枢纽。用时36分钟

沿汊河枢纽行驶920米,直行进入沪陕高速。用时1分钟

沿沪陕高速行驶60.04公里后，进入宁连高速。用时40分钟

沿宁连高速行驶460米,朝G36,G40,蚌埠,合肥方向,靠右。用时1分钟

继续沿宁连高速行驶1.1公里,直行进入宁洛高速。用时1分钟

沿宁洛高速行驶60米,直行进入沪陕高速。用时1分钟

沿沪陕高速行驶20米,直行进入宁洛高速。用时1分钟

沿宁洛高速行驶2.2公里,朝G2503,大胜关大桥,合肥,G25方向,靠右进入沪陕高速。用时1分钟

沿沪陕高速行驶300米,朝大胜关大桥,长江三桥,合肥方向,靠左。用时1分钟

继续沿沪陕高速行驶1.3公里,直行进入南京绕城高速。用时1分钟

沿南京绕城高速行驶32.10公里后，进入张店枢纽。用时13分钟

沿张店枢纽行驶1.0公里,朝G40,G42,汤泉,合肥方向,直行进入沪陕高速。用时1分钟

沿沪陕高速行驶106.68公里后，进入陇西枢纽。用时1小时10分钟

沿陇西枢纽行驶1.0公里,直行进入合肥绕城高速。用时1分钟

沿合肥绕城高速行驶2.0公里,朝蚌埠,徐州方向,靠左。用时1分钟

继续沿合肥绕城高速行驶3.4公里,朝六安,信阳,武汉,淮南方向,靠右进入路口枢纽。用时2分钟

沿路口枢纽行驶1.8公里,直行进入合肥绕城高速。用时1分钟

沿合肥绕城高速行驶40.20公里后，进入沪陕高速。用时22分钟

沿沪陕高速行驶102.63公里后，进入沪蓉高速。用时1小时7分钟

沿沪蓉高速行驶210.40公里后，进入新集互通。用时2小时20分钟

沿新集互通行驶660米,直行进入武汉绕城高速。用时1分钟

沿武汉绕城高速行驶45.55公里后，进入沪蓉高速。用时27分钟

沿沪蓉高速行驶258.10公里后，进入鸦猇高速。用时2小时51分钟

沿鸦猇高速行驶19.91公里后，进入沪渝高速。用时10分钟

沿沪渝高速行驶369.72公里后，进入石柱互通。用时4小时11分钟

沿石柱互通行驶1.3公里,直行进入石渝高速。用时1分钟

沿石渝高速行驶175.77公里后，进入绕城东互通。用时1小时51分钟

沿绕城东互通行驶640米,朝迎龙,江津方向,靠左。用时1分钟

继续沿绕城东互通行驶570米,直行进入重庆绕城高速。用时1分钟

沿重庆绕城高速行驶2.6公里,从迎龙,茶园,木洞出口离开靠右。用时1分钟

行驶780米,右转进入茶园大道。用时1分钟

沿茶园大道行驶3.75公里后，进入茶园大道辅路。用时2分钟

沿茶园大道辅路行驶210米,靠左进入茶园大道。用时1分钟

沿茶园大道行驶460米,靠左。用时1分钟

继续沿茶园大道行驶620米,朝通江大道,茶园,鹿角方向,靠左进入茶园路。用时1分钟

沿茶园路行驶350米,朝通江大道,茶园,鹿角方向,右前方转弯上石塔立交桥。用时1分钟

沿石塔立交桥行驶190米,右转。用时1分钟

继续沿石塔立交桥行驶50米,直行进入通江大道辅路。用时1分钟

沿通江大道辅路行驶130米,朝茶园,鹿角方向,靠左。用时1分钟

继续沿通江大道辅路行驶130米,直行进入通江大道。用时1分钟

沿通江大道行驶7.37公里后，进入福鹿大道。用时3分钟

沿福鹿大道行驶300米,靠左。用时1分钟

继续沿福鹿大道行驶700米,右转进入军民路。用时1分钟

沿军民路行驶5.89公里后，进入南泉正街。用时3分钟

沿南泉正街行驶860米,左转。用时1分钟

继续沿南泉正街行驶130米,直行进入S104。用时1分钟

沿S104行驶10米,左转进入南泉路。用时1分钟

沿南泉路行驶200米,到达终点(在道路右侧)。用时1分钟

重庆石渝高速规划，泰州自驾到重庆南温泉风景区路线规划

来源：人民网

人民网重庆10月15日电 （陈琦、刘敏）今日，石柱至黔江高速公路石柱三店至马武坝段35公里建成通车，并于今日下午16时起正式对社会车辆开放，标志着石柱至黔江高速公路全线83公里全部开通运营。

石黔高速是重庆“两群”间首条直连高速通道，也是重庆“两群”间重要的南北向高速通道之一。

石黔高速路段。王成摄

全线83公里

有76座桥梁、22座隧道

重庆市交通局介绍，石黔高速是国家高速公路网G5515张南（张家界至南充）高速的重要一段，由中国铁建股份有限公司和重庆高速公路集团有限公司合资建设。

石黔高速全长83公里，起于G50沪渝高速石柱县三店互通，经彭水县东北部，终至G65包茂高速黔江区册山互通，双向四车道，设计时速80公里，小汽车全程通行费54元。

去年底石柱马武坝至黔江册山段48公里建成通车，随着15日石柱三店互通至马武坝段35公里开通，全线全部实现通车。

石黔高速位于渝东南地区，沿线崇山峻岭连绵不断、悬崖峡谷随处可见，这也让全线项目主要以桥隧结为主。数据统计，石黔高速全线共有76座桥梁、22座隧道，桥隧占路线长度74.3%，几乎是过了桥就入隧道。

石柱到黔江

车程从4小时缩短为1小时

石黔高速全线共设6个收费站，目前除石柱县龙潭河收费站暂缓开通外，石柱县六塘收费站、马武坝收费站，彭水县连湖收费站，黔江区黑溪收费站、石会收费站均已经开通投入使用。

此外，石黔高速黑溪服务区已投用，可提供加油、餐饮、超市、如厕等全方位服务。

石黔高速开通以前，石柱到黔江无直达高速公路，只能通过G50沪渝高速公路或者G65包茂高速绕行，均需要4小时左右车程。石黔高速全线通车后，石柱到黔江高速车程将缩短为1小时左右。

“两群”间首条直连高速通道

助力武陵山区乡村振兴

石黔高速全线顺利接入全国高速公路网，让渝东北三峡库区城镇群、渝东南武陵山区城镇群“两群”有了首条直达高速公路，也让武陵山区有了直达长江黄金水道、渝东北地区直达湖南和贵州的又一省际高速通道，极大助力武陵山区乡村振兴。

同时，也有助于石柱县形成高速公路十字骨架、建设“渝东鄂西”新兴综合交通枢纽，黔江区加快形成渝东南中心城市和武陵山区综合交通枢纽。

中铁建重投集团相关负责人介绍，自驾石黔高速全线，可从北至南抵达众多景点。如石柱黄水国家级森林公园，“毕兹卡绿宫”“黄水湖”“大风堡”“万盛坝”等36处景点；七曜山顶的“刀背”公路在山脊蜿蜒，能欣赏到风车群和群山；在黔江区芭拉胡，集中了“山、水、峡、溶洞”等景观；在彭水、酉阳境内，可欣赏到乌江百里画廊。

新闻多一点：

重庆“两群”规划布局多条南北纵向高速通道

根据《重庆市高速公路网规划（2019-2035年）》布局，重庆渝东北三峡库区城镇群、渝东南武陵山区城镇群“两群”已规划布局多条南北纵向高速公路通道。

在“两群”结合部地区，分布有建成通车的G5515张南高速（梁忠 黔石）、即将启动的垫丰武高速以及正在开展前期工作的梁平至忠县至石柱高速公路。

“两群”翼缘地区，利用湖北路网布置三条南北向高速通道：一是万利高速经湖北规划的利川至咸丰高速连接黔恩高速，实现万州、黔江直连；二是在建的江龙高速向南延伸出境至利川，再至黔江；三是在建的国高G6911安来高速（重庆境内奉节至巫溪段已建成，巫溪至镇坪、奉节至建始段在建），经湖北后，再经规划的秀山至酉阳至来凤高速，实现奉节、巫山、巫溪与酉阳、秀山之间的直接联系。

上述南北向高速公路通道陆续建成后，将有效保障重庆“两群”之间以及南北向的高速公路通行需求，进一步促进陕渝鄂湘毗邻区域的融合发展。

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