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1、榕城新城范围：规划总面积18万亩！揭阳三大片区规划草案公示

近日，揭阳市自然资源局发布了揭阳市榕江新城、高新区临港片区和临空产业区规划草案公示，现公开征询公众意见，公示时间自2022年6月6日至2022年7月5日。具体如下所示：

《揭阳市榕江新城控制性详细规划》

规划草案公示

1、规划范围

　　规划区域位于揭阳市榕城区渔湖半岛，东面、北面、南面至榕江南北河，西至揭阳大道。规划区域总面积约为50.64平方千米。

2、规划定位

　　落实市委市政府打造沿海经济带产业强市和加快推进揭阳高新区开发建设的战略部署，推动传统产业集聚、升级，大力发展高新技术产业，积极培育科创、研发、孵化等创新功能，打造粤东区域“科创中枢”；积极导入高端产业服务、城市服务、生活服务等配套功能，促进产、城、人、文、景融合，打造榕江半岛“创享智城”。

3、发展规模

　　规划面积为5064公顷，建设用地规模为4172公顷，其中城市建设用地规模为3465公顷。总人口规模控制为42万人。

4、规划空间结构

规划形成“一带一环、丰轴强芯、五区两镇”的空间结构

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一带：“高新技术产业发展带”，依托建设大道南北串联沿线产业集聚区，推动五金、微电机、玩具等传统产业转型升级，引入智能制造、增材制造等战略新兴产业，打造高新技术企业集聚的产业发展带。

一环：“榕江景观环”，利用榕江南、北河，打造集健康运动、生态休闲、创新研发、文旅休闲等于一体的榕江景观环。

丰轴：依托主要城市干道形成的“丰”字形发展轴，包括进贤门大道发展轴、发展大道发展轴、望江北路发展轴、新城大道科创轴。

强芯：“产城综合服务中心”，依托粤东城际综合开发，导入总部办公、科技创新等高端产业服务功能，完善商业、体育、教育、医疗等高品质城市服务功能，促进产城深度融合发展。

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五区：高新技术产业区、传统产业升级区、商务产业集聚区、产城融合活力区、特色文旅休闲区

高新技术产业区：揭阳高新区创新中枢、都市型工业典型示范，着力培育创新和孵化集群，集聚智能制造、电子信息、数字文创等新兴产业，注重研发总部、科技服务等高端服务业的发展。

传统产业升级区：依托家电、微电机、玩具、鞋业等传统产业，推动传统产业集聚化、高端化、产业化、智能化转型升级。

商务产业集聚区：推动微电机、玩具等传统产业入园集聚和转型升级，打造都市工业集聚区，依托万达补充完善主城区商务商业功能，营造半岛型滨江商务产业集聚区。

产城融合活力区：依托紧靠主城区位优势，向西承接老城外溢城市服务功能，向东联动新城产业功能区，打造都市工业、城市社区、生活配套、休闲娱乐等为一体的产城融合活力区。

特色文旅休闲区：依托三江口、双溪明月特色资源，引入文化创意、旅游休闲、创新聚落等功能，塑造特色文旅休闲片区。

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两镇：长美文旅小镇、京冈科技文创小镇

长美文旅小镇：通过深度挖掘长美古村的文化、自然资源，引入特色商业、精品民宿、度假酒店、会议会务、田园观光等功能，打造长美文旅特色小镇。

京冈科技文创小镇：依托京冈古村深厚的历史文化积淀、文物古迹以及沿江自然田园景观、滨江湿地公园等，引入文艺休闲、文创动漫、科技服务、创新孵化等功能，打造充满活力的京冈科技文创小镇。

5、综合交通系统规划

（1）轨道交通

　　1）轨道交通线路和站点：粤东城际东西向穿越榕江新城，规划设渔湖站、长美站、揭阳南站三个站点。规划远景预留广河客专联络线和站点。

　　2）轨道交通设施建设：轨道站点周边地块建设时应预留轨道交通站场未来建造时所需的建设空间。轨道交通控制线范围内的控制要求根据开发建设要求由相关部门确定。轨道交通车站的站台、站厅、出入口等设施应结合周边地块建筑物和地下空间进行综合开发，统一规划、同步实施。强化结构一体化建设和空间预留、近远衔接，站点周边地块的地下空间开发应预留与轨道交通站点的联系接口，实现城站一体。

（2）道路等级划分

　　规划形成城市主干路‐城市次干路‐城市支路的三级道路体系。

　　1）城市主干路：构建“六横四纵”的干道网结构。道路红线宽度控制为36-80米，设计时速为40-60公里/小时。

　　2）城市次干路：道路红线宽度控制为24-45米，设计时速为30-40公里/小时。

　　3）城市支路：城市主要支路包括各街坊及组团内部道路，红线宽度12-24 米。设计时速为20-30公里/小时。

（3）道路交通设施

　　本次规划设置16座公交首末站、5座公交枢纽站、1座公交综合车场。

6、市政设施规划

（1）给水设施：规划给水加压泵站1座。

（2）污水设施：规划新增污水提升泵站1座，原址扩建污水处理厂1座。

（3）雨水及防洪排涝设施：规划新增排涝泵站6座。

（4）燃气设施：规划区以天然气为主要气源，无规划燃气设施。

（5）电力设施：规划220kV变电站2座、110kV变电站9座。

（6）通信设施：规划通信共建综合汇聚机房6处、邮政所5处。

（7）环卫设施：规划垃圾转运站4座。

（8）综合防灾减灾设施：规划中心应急避护场所4处、一级普通消防站7处。

7、服务设施规划

（1）公共管理和公共服务设施

　　1）行政办公设施：规划保留揭阳高新区管委会1处；片区级行政管理与社区服务设施5处，包括五个街道。

　　2）教育科研设施：规划中小学30所，新增中小学15所。

　　3）文化设施：规划提质完善1处市级文化综合体，规划5处片区级文化设施。

　　4）医疗卫生设施：规划1处市级医院、3处片区级医院。

　　5）体育设施：规划1处市级体育中心。

（2）商业服务业设施

　　规划1处商业商务金融中心，6处片区级商业中心。规划新增7处加油站。

8、控制线规划

　　结合本规划实际需要，划定城市绿线、城市蓝线、城市黄线和城市紫线，对各项建设实施控制。规划区域内城市大型公园绿地等划入绿线范围，排洪渠、水库及其岸线一定范围陆域地区等划入蓝线范围，重大市政、交通、公用设施划入黄线范围，文物保护单位划入紫线范围，并严格按照法律法规进行控制，其变更必须通过相关主管部门批准并符合相关法规、规范控制要求。

9、开发强度

　　本次规划按照功能分区、交通区位、景观控制、现状建设情况及已审批项目等多种因素综合确定开发强度控制分区和建筑高度控制分区。

（1）开发强度控制

　　划分为以下六个开发强度区间：

　　1）开敞区，即各个公园、绿地、广场等。

　　2）低强度区，容积率≤1.0，主要为体育用地以及部分市政设施用地。

　　3）中低强度区，容积率≤2.0，主要为保留的村庄居民点和沿水系两侧的住宅用地。

　　4）中强度区，容积率≤3.0，主要为一般的住宅用地。

　　5）中高强度区，容积率≤4.0，主要为沿发展大道、进贤门大道、望江北路、新城大道的节点地区和产业地块。

　　6）高强度区，容积率＞4.0，主要为新城产城综合服务中心、粤东城际站点周边地标建筑，文化广场周边、城市轴线节点区域和已出让商业商务地块。

（2）建筑高度控制

　　划分为以下六个建筑高度区间：

　　1）开敞区，高度＜12m，即各个公园、绿地、广场等。

　　2）多层区，12m＜高度≤27m ，主要为保留村庄、文化、体育等用地。

　　3）中高层区，27m＜高度≤60m，主要为中小学、行政办公、中职院校、医疗用地、沿河涌水系居住及产业等用地。

　　4）高层Ⅰ区，60m＜高度≤80m，主要为居住和一般商业商务用地。

　　5）高层Ⅱ区，80m＜高度≤100m，主要为城市轴线沿线、节点地区的商业商务和居住用地。

　　6）超高层区，100m＜高度≤150m，主要为进贤门大道和发展大道节点、新城产城综合服务中心、粤东城际站点周边、北部万达地块和文化广场周边地标以及东部沿榕江门户节点。

10.近期重点建设区详细城市设计

（1）设计范围：根据重点项目划定5平方千米的近期重点建设区，东至建设大道、南至吉祥路、西至环岛路、北至高新区管委会和空港大道围合的区域。

（2）设计目标：规划着力培育创新和孵化集群，推动产业迭代升级，提升产业能级，树立都市工业样板，打造成为宜创宜业宜居、产城无界融合的创新街区。

（3）设计指引：塑造蓝绿交织、水城相映、创新风尚的整体风貌形象，形成疏密有序、尺度宜人的空间形态，重点从开放空间、重要界面、城市地标、城市天际线等方面提出城市设计指引。

　　1）开放空间：由公园、广场、街道空间等共同组成，形成“以水为脉、以路为网、公园点缀、活力共享”的开放空间系统。

　　2）重要界面：街道界面，重点管控新城大道、空港大道、发展大道、建设大道两侧界面，对其沿线建筑高度变化、标志性建筑位置、景观节点位置及构成景观联系的视线通廊进行控制引导。滨水界面，重点管控榕江及林西港、大港溪河流水系界面，控制引导沿线建筑高度和退距，形成“前低后高、向水通透、开敞连续”的滨水空间。

　　3）城市地标：联动绿地空港城，强化文化广场地标；结合广建总部，打造建设大道和新城大道节点地标。

　　4）城市天际线：综合考虑新城滨水空间特色，结合功能策划形成沿发展大道、新城大道最高，建设大道、空港大道次高，沿江、沿水等区域较低的天际线格局。

《揭阳高新区临港片区控制性详细规划》

规划草案公示

1、规划范围

规划区域位于揭阳市榕城区砲台镇、地都镇，北至红东码头，东至国道206和规划路，南至国鑫钢铁厂，西至榕江。规划区域总面积约为21.23平方千米。

2、规划定位

　　落实市委市政府打造沿海经济带产业强市的战略目标，加快推进揭阳高新区开发建设，依托榕江港口，发展临港产业，延伸港口服务功能，拟打造集临港物流、临港制造、先进材料等于一体的综合产业区。

3、发展规模

　　规划范围2123公顷，建设用地规模为1594公顷，其中城市建设用地规模为1291公顷。总人口规模控制为6-7万人。

4、规划空间结构

规划形成“一轴、两心、三廊、五区”的空间结构。

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一轴：“临港产业发展轴”，依托汕揭第二通道和规划城市干道，从北往南依次联动临港物流区、先进材料区、城乡生活配套区、战略预留发展区、临港制造区

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两心：北部依托砲台镇区打造以商业、居住、公共服务等为主的“综合服务中心”，南部依托现状村庄打造以创新孵化、商务办公、公共服务、员工配套等为主的“产业服务中心”。

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三廊：依托田园乡村、厦深高铁、现状水系等条件，拉通三条联系桑浦山和榕江的山水绿廊。

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五区：

临港物流区：依托砲台和石头两大港口作业区，联动北部镇区，打造以件杂货、大宗货物、集装箱运输为主，集内外贸航运、高端石材加工、冷链物流等于一体的临港物流区。

先进材料区：依托青屿港口作业区，打造以金属矿石、钢材加工、精细化工、高性能纤维等先进材料为主的港口工业区。

临港制造区：依托地都港口作业区，打造以港口物流、钢材加工和贸易、专用装备制造等为主的临港制造区。

战略预留区：面向2035年预留临港产业发展区。

城乡生活配套区：依托现状村庄整治提升，完善创新孵化、商务办公、公共服务、员工配套、生活服务等功能，实现产、村、镇一体发展。

5、综合交通系统规划

规划形成城市主干路‐城市次干路‐城市支路的三级道路体系。

（1）城市主干路

　　构建“三横七纵”的干道网结构。道路红线宽度控制为36-60米，设计时速为40-60公里/小时。

（2）城市次干路

　　道路红线宽度控制为24-36米，设计时速为30-40公里/小时。

（3）城市支路

　　城市主要支路包括各街坊及组团内部道路，红线宽度12-18米，设计时速为20-30公里/小时。

6、市政设施规划

（1）排水设施规划：污水处理厂2座。

（2）电力设施规划：220kV变电站1座、110kV变电站4座。

（3）通信设施规划：邮政所1处。

（4）环卫设施规划：垃圾转运站2座。

（5）综合防灾减灾设施：规划应急避护场所2处，一级普通消防站1处。

7、服务设施规划

规划采用“片区级+社区级”两级公服设施体系，片区级层面，依托砲台镇区、地都镇区建设两个片区级公服设施中心，分别服务临港北区、临港南区；社区级层面，依托下成村、石头村、钱后村等建设7个社区级公服设施中心。

8、控制线规划

　　结合本规划实际需要，划定城市绿线、城市蓝线和城市黄线，对各项建设实施控制。规划区域内城市大型公园绿地等划入绿线范围，排洪渠、水库及其岸线一定范围陆域地区等划入蓝线范围，重大市政、交通、公用设施划入黄线范围，并严格按照法律法规进行控制，其变更必须通过相关主管部门批准并符合相关法规、规范控制要求。

9、开发强度

　　本次规划按照功能分区、交通区位、景观控制、现状建设情况及已审批项目等多种因素综合确定开发强度控制分区和建筑高度控制分区。

（1）开发强度控制

　　划分为以下六个开发强度区间：

　　1）开敞区，容积率＜0.5，即各个公园、绿地、广场等。

　　2）低强度区，容积率≤1.0，主要为市政设施用地。

　　3）中低强度区，容积率≤2.0，主要为公共服务设施用地和村庄居民点用地。

　　4）中强度区，容积率≤3.0，主要为物流仓储用地。

　　5）中高强度区，容积率≤4.0，主要为工业用地。

　　6）高强度区，容积率＞4.0，主要为产业服务中心和综合服务中心的商业商务地块。

（2）开发强度控制

　　划分为以下四个建筑高度区间：

　　1）开敞区，即各个公园、绿地、广场等。

　　2）低层区，高度≤12m ，主要为公共服务设施用地。

　　3）中低层区，高度≤27m，主要为保留村庄建筑。

　　4）中层区，高度≤40m，主要为物流仓储用地。

　　5）中高层区，高度≤60m，主要为产业服务中心和综合服务中心的商务商业和新型产业等用地。

《揭阳临空产业区控制性详细规划》

规划草案公示

1、规划范围

　　规划区域位于揭阳市榕城区砲台镇与登岗镇，北至枫江，南至砲浮路，西至榕江，东至汕梅高速，规划区域总面积为49.8平方千米。

2、规划定位

　　落实市委市政府打造沿海经济带产业强市和加快推进揭阳高新区开发建设的战略部署，规划以提升产业发展能级，促进航空产业集聚发展为重点，塑造区域临空产业高地，着力打造集“临空服务、临空物流、电子信息、航空制造、智能家居”五大功能于一体的“粤东国际枢纽、潮汕临空产业高地”。

3、发展规模

　　规划面积为4980.06公顷，建设用地规模为2653.55公顷，其中城市建设用地规模为1593.69公顷。总人口规模控制为18万人。

4、规划空间结构

　　规划形成“两心、两带、三片”的空间结构。

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两心：临空综合服务核心、临空产业服务核心

临空综合服务核心：依托机场航站楼、机场高铁站的带动作用，充分利用现有登岗镇资源，引入为旅客以及机场、高铁工作人员服务的商业、酒店、娱乐、餐饮、公寓等功能，利用登岗村现有潮汕特色传统村落的基础条件，引入特色休闲娱乐功能，打造临空综合服务核心。

产业服务核心：依托砲台镇现有优越的区位、交通、经济优势，加快城镇建设，全面提升改造，退二进三，完善相关产业服务配套设施与公共服务配套设施，同时为周边的产业发展提供高品质商业、居住、教育、医疗等生活配套服务，打造成为临空产业服务核心。

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两带：206国道产业发展带、机场路产业发展带

依托206国道、机场路打造两条产业发展带，形成“十字形”轴线结构；206国道产业发展带往北联动揭东经济开发区，往南联动揭阳高新区临港片区；机场路产业发展带横贯临空产业区，串联位于砲台镇的产业服务核心与位于登岗镇的临空综合服务核心，往西通过新城隧道可达榕江新城，往东可达潮州高铁新城。

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三片：联合作业区产业组团、航空制造产业组团、智能家居产业组团

联合作业区产业组团：依托揭阳潮汕国际机场的带动作用，引入与机场发展相关的航空物流、航空保障、临空服务等产业，形成与机场功能相协调的联合作业区产业组团；

航空制造产业组团：结合航空产业的发展需求，积极引进与航空相关的高科技制造产业，打造航空制造产业组团；

智能家居产业组团：依托206国道两侧现有产业基础进行产业升级，引入智能家居、智能家电等产业打造临空产业区的智能家居产业组团。

5、综合交通系统规划

（1）轨道交通

　　1）轨道交通线路和站点：梅汕高铁有潮汕站引入机场，并设站点于机场航站楼南侧。粤东城际由潮州、汕头与揭阳城区汇集机场，规划范围内设砲台站、机场站、机场T2站三个站点。规划远景预留广河客专联络线和站点。

　　2）轨道交通设施建设：轨道站点周边地块建设时应预留轨道交通站场未来建造时所需的建设空间。轨道交通控制线范围内的控制要求根据开发建设要求由相关部门确定。轨道交通车站的站台、站厅、出入口等设施应结合周边地块建筑物和地下空间进行综合开发，统一规划、同步实施。强化结构一体化建设和空间预留、近远衔接，站点周边地块的地下空间开发应预留与轨道交通站点的联系接口，实现城站一体。

（2）道路等级划分，规划形成城市主干路‐城市次干路‐城市支路的三级道路体系。

　　1）城市主干路

　　构建“四横六纵”的主干道网结构。主干路红线宽度大于30米，设计时速为40-60公里/小时。

　　2）城市次干路

　　道路红线宽度控制以20-30米为主，设计时速为30-40公里/小时。

　　3）城市支路

　　城市主要支路包括各街坊及组团内部道路，红线宽度以12-20米为主，设计时速不大于30公里/小时。

（3）道路交通设施

　　本次规划设置6处公交场站。

6、市政设施规划

（1）给水设施：规划空港水厂，规模12.5万m³/d。

（2）污水设施：规划新增污水泵站2座。

（3）雨水及防洪排涝设施：规划新增排涝泵站4座

（4）燃气设施：规划高中压调压站1座。

（5）电力设施：规划110kV变电站5座。

（6）通信设施：规划通信共建综合汇聚机房3处、邮政支局1处。

（7）环卫设施：规划垃圾转运站2座。

（8）综合防灾减灾设施：规划中心应急避护场所2处、一级普通消防站3处。

7、服务设施规划

规划按照“片区级—社区（邻里）级—街坊级”三级公共服务体系进行配置。

　　2个片区级公共服务中心：规划砲台、登岗镇两个片区级公共服务中心。

　　3个社区级中心（邻里中心）：打造2个15分钟步行生活圈，服务人口5-10万人，服务半径800-1000m，打造1个10分钟步行生活圈，服务人口1.5-2.5万人，服务半径500m，完善中小学、幼儿园、社区公园、社区公共服务中心、社区文化活动中心、社区多功能运动站场、社区卫生服务站、居家养老服务站、物业管理用房、公交站点、垃圾转运站、公共厕所和生活垃圾收集场所等设施配置。

　　N个街坊级配套设施：规划居住地块按照居住街坊完善社区公共服务用房、社区养老服务设施、儿童老年人活动场地、室外健身器材、物业管理用房、生活垃圾收集点、便利店、邮件和快递送达设施、电信机房等。

8、控制线规划

　　结合本规划实际需要，划定城市绿线、城市蓝线、城市黄线和城市紫线，对各项建设实施控制。规划区域内城市大型公园绿地等划入绿线范围，排洪渠、水库及其岸线一定范围陆域地区等划入蓝线范围，重大市政、交通、公用设施划入黄线范围，历史文保单位纳入紫线范围，并严格按照法律法规进行控制，其变更必须通过相关主管部门批准并符合相关法规、规范控制要求。

9、开发强度

　　本次规划按照功能分区、交通区位、景观控制、现状建设情况及已审批项目等多种因素综合确定开发强度控制分区和建筑高度控制分区。

（1）开发强度控制

　　划分为以下六个开发强度区间：

　　1）开敞区，容积率＜0.5，即各个公园、绿地、广场等。

　　2）低强度区，容积率≤1.0，主要为体育用地以及部分市政设施用地。

　　3）中低强度区，容积率≤2.0，主要为公共服务设施用地和村庄居民点用地。

　　4）中强度区，容积率≤3.0，主要为住宅用地和物流仓储用地。

　　5）中高强度区，容积率≤4.0，主要为临空产业服务核心节点区域商业商务地块和产业地块。

　　6）高强度区，容积率＞4.0，主要为综合服务核心节点区域商业商务地块。

（2）开发强度控制

　　划分为以下四个建筑高度区间：

　　1）开敞区，即各个公园、绿地、广场等。

　　2）低层区，高度≤12m ，主要为文化、体育等用地。

　　3）中层区，高度≤27m ，主要为保留村庄以及滨水一线建筑。

　　4）中高层区，高度≤56m，主要为重要门户节点位置的行政办公、商务商业、新型产业等用地。

10.近期重点建设区详细城市设计

　　临空产业区近期重点建设区是揭阳市城市门户形象代表的地区，是揭阳现代产业，现代服务的集中展示区，规划对片区内的开发建设进行相应的建设指引，保证建筑风格统一、协调、有序。

（1）设计范围：根据重点项目划定6平方千米的近期重点建设区，东至登岗镇、南至砲浮路、西至塘边村、北至机场T1航站楼的区域。

（2）设计目标：规划大力引入高端临空产业，完善临空服务，打造粤东国际空铁枢纽门户。

（3）设计指引：规划塑造简约现代、规整高效、开放共享的整体风貌形象，形成疏密有致、层次丰富、尺度宜人的空间形态，重点从开放空间、重要界面、城市地标等方面提出城市设计指引。

　　1）开放空间：由公园、广场、街道、交通廊道空间等共同组成，形成“以廊为网、公园点缀、活力共享”的开放空间系统。

　　2）重要界面：街道界面，重点管控机场路、机场西路、登岸路两侧界面，对其沿线建筑高度变化、标志性建筑位置、景观节点位置及构成景观联系的视线通廊进行控制引导。滨水界面，重点管控中漓溪水系界面，控制引导沿线建筑高度和退距，形成“前低后高、向水通透、开敞连续”的滨水空间。第五立面，通过屋顶净化、屋顶序化、屋顶彩化、屋顶坡化、屋顶绿化以及屋顶优化，引导各类问题屋顶实现品质提升，打造城市第五立面。

　　3）城市地标：结合机场航站楼、梅汕高铁站、粤东城际机场站、机场交通中心以及空铁枢纽前广场的建设打造揭阳市面向国际的粤东门户地标。

2、榕城新城范围，榕城广场差一点成为

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千禧年前后建设的金山开发区，用相当夸张的形容就是这里距离成为「闽东雄安」只有一步之遥。然而人的际遇尚且难以预料。

榕城广场未曾料想自己如何被选中，又如何不了了之。

时间是一排未开封的盲盒。

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我搬到金山这片也是近五年的事情，当时已经几乎没人说「金山开发区」这个词了。

我回鼓楼区和同学聚餐，返程时公交开了足足有一个小时。我有点恼火，问我爸：「这也太远了吧，为什么要搬到这里？」

爸爸说：「你看我们家楼下就有区政府、大剧院、大广场。等地铁开通，这里就是福州的市中心，榕城广场就是新的五一广场。」

△「进城」时候总是要飞渡闽江

我不耐烦：「我们家楼下明明都是柴油机和装潢店啊。」

「那我给你介绍一下我们家周围吧，」爸爸打开手机里的电子地图：「我们家在金祥路，这里是闽江大道，这边是金山大道……」

「嗯。」我点点头。

「然后，」爸爸两指捏着，把地图缩小了些，「附近还有金环路、金榕路、金池路、金河路、金岩路、金塘路、金康路、金达路……记住了吗？」

「马什么梅？」

△金山一带部分路名

我在榕城广场旁住了多久，家楼下的地铁站就修了多久，距离市中心、博物馆、图书馆也「遥不可及」了多久。

△地铁2号线「金祥」站建设（2017）

二号线终于快要开通的时候，我趁着晚上没人，溜进初见雏形的地铁口里左顾右盼。地铁里杂乱的铁板和泥灰有些冷漠和荒凉，漫长的等待消磨了原先的期待。

△地铁二号线「金祥」站在建A出口（2019）

在此期间，榕城广场地上的石砖都压塌了也没有成为五一广场，只是成了一个超大停车场。

△榕城广场入口处不平整的地面

然而生活在这里的人们，依然如期创造出了自己的市民广场。

榕城广场尽头是个圆形室内场馆，中间是开阔地，四周环绕着商铺。

这里是月亮升起后的王国，白天冷冷清清，一到夜晚沸腾得像个火锅。

我沿着商铺进入月升王国的腹地，短短一百米，我见到了双人华尔兹、双人拉丁舞、集体民族舞、集体街舞等等。

人影密集到快要挡住路灯，他们借着广告牌或是商店的光线起舞，执着地在黑暗中一起摇摆，任尔有灯没有灯。

十步一个音响，互相争奇斗艳，你方不唱罢我方也登场，大有草野版「福州什刹海」的气势。

有些舞团不仅有统一的服装，还有不止一套统一的服装，以「一三五」和「二四六」为周期变换课程。

然而，这类小舞团和「广场大舞池」相比，都是小巫见大巫。

在榕城广场最开阔的地方，层层电动车围出一个露天迪厅，明码标价、童叟无欺、专人管理、夜夜笙歌。

大舞池曲风多变，慢歌的精髓是转圈、转圈、使劲转圈。

快歌，诸如《好汉歌》，音乐一响，就变成了单人抖。

从电动车的车缝里挤进去，才看见内圈摆了一排凳子，或是塑料或是木制，来跳舞的人把骑来的电动车停在塑料凳外，自发形成了电动车栅栏。

△电动车总动员

不问不知道，一问吓一大跳。坐在别人电动车上休息的阿姨对我说：「这个舞池好像已经有二十年了吧。」

△舞池年龄竟然比我还大（咦？）

△有若干男女同在一个舞池里，从左边数有xx双脚，从右边数有xx个头，请问舞池中共有多少人？

跳舞区基本集中在左侧，右侧是个露天大型livehouse。

△「壕」情万种的合唱团

合唱团比起任何一个舞团都要来得「壕」，大投屏、大电灯、大音响，背靠大树好乘凉。

合唱团不仅有音响、电脑，仔细一看还有电子琴键盘和架子鼓。

△键盘和架子鼓

不能简单地将市民广场定义为中老年活动广场，在最开阔的地方，横冲直撞的都是小盆友。在这里你可以滑任何带轮子的东西。

△戴头盔的紫霞仙子踩着七彩祥云

我还发现了人工拉拽的非专业迷你自行车赛道。

△环榕城广场一角自行车赛

榕城广场四周开了联排培训机构。培训机构在招生季，偶尔还能在榕城广场开小展览。

△快，快住手！

△小盆友，你怎么小小年纪就开始想着嚯奶茶

天光已至，夜晚的王国尽数撤离，榕城广场回归忙碌城市里的空寂花园。

△白天的舞池没有人来「滑」

大树下的合唱团只留下了他们的南瓜车。

此时广场上的人，仿佛能独占拥有一整片广场。夜晚的吵闹转变成一种缓慢的、诗意的艺术活动。

△神龙摆尾式浇水

△看剑

葫芦丝乐团是一支常有演出的半专业乐团，从用爱发电的人，到退休干部实现再就业的典范。

△看抢先版演出的观众

走到尽头，榕城广场最大的圆形建筑，在白天却有些藏不住的破败，曾经它被设想的用途现在不得而知。

△榕城广场2011年照片，翻拍自《迹留金山》。很有气魄的市民广场

现在二层以上挂着一圈晒变色的跆拳道宣传广告。

△看起来不营业的家具城

△转角遇到空位

在附近，与这建筑命运相似的还有金山剧院和金山立体停车场。它们一开始都是想考北大清华的建筑。

横江一巷路口气势恢宏的金山剧院紧闭着门。

△金山剧院2019年

△金山剧院2011年照片，翻拍自《迹留金山》

据说过去这里上演过戏剧和电影，如今内部「崭新」得有点不近「人」情。

△2019年金山剧院的售票厅

金山立体停车库在金山体育场旁，建了两幢数层高的楼。

△这城市那么空，这回忆那么凶

网络上关于它「拟营业」、「共设112个停车位」的新闻停在2016年，现在门口的路障上贴着一张纸，印着禁止入内。

△「不是停车场」

每到夜晚，「金山立体停车场」红色的灯牌还是照常亮起。

比起这两个未完成的期许，榕城广场的圆房子已然接受了自己的命运，并做了一件事——放下过去。

与楼上的跆拳道不同，圆房子一层一大早就开始人声鼎沸，已是生机勃勃、物尽其用。

△「川正家具城」的楼下

金山的菜市场不似老城区菜市一般拥挤，因此有些人十分任性地把电动车挤进狭窄的通道里。

△骑小牛电动车的有钱人

市场的招牌大多以食材的产地为主，也有一些看上去像是店主经历过一些事。

△仔细一想心里毛毛的

△这个看上去比较吉祥

除了固定的菜市摊位，通道上也零散地摆着小摊。住在附近的阿姨提着篮筐和塑料袋卖鸡蛋和野蔬菜。

曾经看到豆瓣上有人问，福州有哪些郁闷的时候可以一个人去的地方。有人答曰菜市场：「去了菜市场，你会发现自己从来没有这么被人需要过。」

例如，卖鸡蛋的阿姨拉着我夸奖她篮子里的蛋：「老母鸡一天只下一个蛋，但是蛋是又大又圆」、卖土鸡的姐姐往我手里塞了一张名片、卤味店老板问我要不要加盟……

△把鸡蛋放在一个篮子里

△不把菜放在一个袋子里

菜市场里擅长生活的来客，对于看上去差不多的商品，也能一颗一颗全神贯注地挑选，即使是一毛两毛都要贯注全部的生活热情。

为了满足客人精挑细选、层出不穷的需求，菜场商品的种类多到超乎常识，蛋都不仅仅是蛋。

△「达芬奇」的菜市场

△蓝天飞鸡

耳边充斥着卖菜的小伙子有如秀场主持人般的口条：「一斤四块两斤七块！一把三块两把五块！不好不要钱，半把一起卖！」

围着他的阿姨跟他一番讨价还价，随后提着袋子感叹：「小伙子太会做生意了！」

我提着不知不觉买了一堆的东西走出吵闹的菜市场，又碰见了挑着担子的游击麦芽糖老张。

△山东来的客人缠着老张，让老张敲「叮叮」给她听

老张是浙江人，儿子在福州的铁道部门上班，于是他就跟过来，平时做点小生意。

△小块芝麻糖

△大块原味糖

麦芽糖的味道令我飘飘欲仙，我问张哥我吃完怎么找他，张哥答得特神秘：「你运气好就能找到我。」

榕城广场附近的地铁站叫「金祥」，金祥所在地原本叫「建新镇」，曾经是一片滩涂。

△摘自《福州百科全书》1994年，记载建新为「福州花果之乡」

千禧年前后建设金山开发区，大张旗鼓修建金山一带。用相当夸张的形容就是距离成为「闽东雄安」只有一步之遥。然而人的际遇尚且难以预料。

榕城广场未曾料想它如何被选中，又如何不了了之。

时间是一排盲盒，花很多钱、花很少钱，在没有打开盒子前，都无法准确预知里面装的是什么。

后来这片在滩涂上建起的生活区，即使开通了地铁，也没有立即改变它有些空旷的现状。

△与高楼相比不再有气魄的榕城广场

在它看起来被忘记之后，随着时间推移飞涨的房价，搬来金山一带的居民越来越多，随之而来的是榕城广场附近也越来越多的商场、医院、楼盘。

这一次它会成为所谓的「五一广场」吗？

它似乎早已没有在等待，人们总会充满创造力地建构新的生活乐趣。

△走过榕城广场林荫道

△在爸爸肩上看榕城广场的表演

日升月落，此时此地。

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