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无锡长三角国际机场群,支持苏锡协同提升区域枢纽机场能级

04-30 互联网 未知 投稿

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1、无锡长三角国际机场群:提案建议诞生记|吴国平:支持苏锡协同提升区域枢纽机场能级,助力构建发展新格局

无锡长三角国际机场群,支持苏锡协同提升区域枢纽机场能级

《长江三角洲地区民航协同发展战略规划》提出,到2025年,长三角世界级机场群体系基本建成。今年全国两会上,全国人大代表、江苏省无锡拈花湾文化投资发展有限公司董事长、无锡灵山文化旅游集团有限公司名誉董事长吴国平建议,支持苏锡两市协同推动以苏南硕放国际机场为核心的区域航空枢纽提能升级,以更好地推进长三角一体化发展、服务构建新发展格局。

“苏州、无锡作为长三角地区的中心城市,地缘相邻、产业相近、人文相亲、交通相融,具备协同发展的先天优势,且两市经济基础雄厚,市场需求旺盛,航空发展前景广阔。”吴国平认为,提升苏南硕放国际机场能级可以更好发挥深耕苏锡、辐射苏南、带动周边的优势,助力构建统筹有力、发展有序、共建共享、深度融合的长三角机场群协同发展新格局,为建设世界一流机场群提供有力支撑。同时,他认为提升区域枢纽机场能级有利于深层次融入上海大都市圈建设,进一步优化江苏省机场发展格局,为江苏省建设具有世界聚合力的双向开放枢纽拓展新空间、打造新增长极。

在国家有关部门和单位的关心支持下,苏南硕放国际机场发展态势良好,但从运能看,机场年旅客吞吐量峰值为797.5万人次、货邮吞吐量为15.7万吨,还处于长三角机场群的第三梯队。目前苏锡两市已经签署协同发展战略合作协议,将合作实施苏南国际机场枢纽能力提升等战略性合作工程。当下,国际化通道在加快构建,集疏运体系在加快完善,营商环境持续优化。

“预计2025年苏南硕放国际机场客货吞吐量将达到1500万人次和30万吨,周边区域十分适合设置国家临空经济示范区。”吴国平建议,国家相关部门支持苏锡两市共建国家级临空经济示范区,并在临空经济示范区内复制推广自贸区改革创新政策,努力打造开放型经济发展先行区、实体经济创新发展和产业转型升级示范区,为长三角一体化发展作出更大贡献。鉴于高标准、高质量的机场规划对地方发展的重要性,他建议国家相关部门进一步对机场规划方案加强指导并加快审核批复。同时,建议国家相关部门推动固化使用相关临时航线,打通机场向南通道,使机场完全满足进离港分离运行条件,实现全天候高效运行,进一步优化苏南硕放机场空域环境。

“苏南地区是高端制造业发展集聚地,区域内集聚了一大批国内领先的电子信息、生物医药、新材料、高端制造等航空偏好型的重大产业。”吴国平说,为了更好满足区域国际进出口货运需求,建议国家相关部门在国际货运航权配置和国际航线审批中,将苏南硕放国际机场列入政策扶持机场,支持机场开辟第五航权,促进机场加快开辟国际货运航线,做大做强机场国际货运,为制造业企业和现代产业高质量发展提供强有力服务支撑。

新华日报·交汇点记者 白雪

2、无锡长三角国际机场群,江苏省九大机场

旅游风物志,揽四海胜景,博人间风华。

江苏省,简称“苏”,地处华东地区。

这里的地理位置优越,经济较为发达,北靠山东,南接浙江,西邻安徽,东面大海,东南毗邻上海市,可以说具有多种交通方式的优势;其中航空机场方面,江苏省拥有九大机场,省会南京禄口国际机场遥遥领先,(无锡)苏南硕放国际机场排名第二。(仅供参考)

1、南京禄口国际机场

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南京市,别名“金陵”,这里是六朝古都,现代与古典融为一体,彰显着大都市、金陵城的魅力!

作为省会,南京禄口国际机场承担着重要的功能,是我国主要干线机场之一,也是华东地区主要客、货运机场之一。

南京历史悠久,要说机场的建设使用历史,可以追溯到民国时期,1912年在南京市玄武区珠江路附近,建设了小营机场,这是中国最早的机场之一,也是南京历史上第一个机场。

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南京禄口机场,则是1995年开工,1997年正式通航,位于南京市江宁区禄口街道,2020年,南京禄口国际机场的年旅客吞吐量达1990.6万人次,在全国排名第12位,江苏省内第一名。

2、无锡硕放机场(苏南硕放国际机场)

这个原名为无锡硕放机场,现在叫苏南硕放国际机场,位于无锡市高新区硕放街道,西距无锡市区16公里、无锡新区2公里,东距苏州市区20公里、苏州新区5公里。

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无锡是鱼米之乡,经济发达,于苏州、常州齐名,也就是大家常说的苏锡常,无锡硕放国际机场可辐射苏南地区的客源,属于是4E级民用机场,从2004年正式开通民用航班以来,发挥了重要的作用,2020年,苏南硕放国际机场完成年旅客吞吐量599.35万人次,位于江苏省第二,全国排名第40位。

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除了南京禄口国际机场、无锡苏南硕放国际机场,江苏省还有南通兴东机场、扬州泰州机场、常州奔牛机场、徐州观音机场、盐城南洋机场、淮南涟水机场、连云港白塔埠机场等,总共是九大机场

其中南京禄口国际机场、苏南硕放国际机场、南通兴东国际机场在年旅客吞吐量方面在全省属于领先地位,特别是南京禄口国际机场优势明显。

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另外值得一提的是扬州泰州机场,很多人听这个名字,往往一头雾水,其实这是由扬州、泰州两市共同投资合建的民用机场,位于扬州市,为4E级民用运输机场,于2012年正式建成通航,2016年更名为扬州泰州国际机场。

江苏省交通发达,来自五湖四海的游人、客商络绎不绝,不知道你去过哪些机场呢?你的家乡有哪些机场呢?

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