鹰级航空母舰，建议003可以被称为“老鹰级”
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1、建议003可以被称为“老鹰级”
老鹰和一般的鸟类不同，老鹰属于猛禽类，一般鸟类属于杂食类。老鹰性情凶猛，肉食。两翼发达，善于飞翔，一般多在昼间活动。多栖息山林或平原地带。老鹰体型粗壮，翅及尾羽长而宽阔，扇翅较慢，常在高空盘旋翱翔，目光锐利。可以从数千米外甚至更远处看到地面附近的蜥蜴或者麻雀大小的猎物。一旦看准猎物就猛扑下来，最快可达每小时360公里。老鹰可以在空中高速追上猎物，伸出利爪猛击对方。猎物受伤后直落到地上。有不等猎物落地，便在空中将它们截获。由于鹰凶猛矫健，被很多国家崇拜，当做标志或者吉祥物。而老鹰的形象也是代表空中力量最多的标志物。超级大国的国徽正面就是白头鹰。而其历史上吨位最大的一级常规动力航母就叫做小鹰级。而小鹰级的首舰即小鹰号。
小鹰号得名大西洋边的小鹰镇。是因为莱特兄弟最早在小鹰镇的海滩上试验放飞第一架自主动力飞行的飞机而出名。小鹰号的命名也是为了纪念现代航空史上的突破性事件。而小鹰号服役后作为一艘常规动力航母长期驻扎在西太。在几十年里都是第七舰队的核心。到目前小鹰级4艘中其他3艘拆的拆沉的沉，只有最早下水的小鹰号还处于封存备役的状态。可见超级大国对这艘航母不论其纪念意义还是军备意义都非常的重视。小鹰级建造期间还没有电脑辅助设计。当时的图纸完全都是手绘和晒图，因此小鹰级中的4艘建造完成后吨位有1500吨左右的误差幅度。小鹰号本身的满排被认为在8.15万吨左右。而最大的老肯尼迪号在8.3万吨左右。因此具体来说，老肯尼迪号才是过去最大满排吨位的常规动力大型航母。
不过瀚海狼山（匈奴狼山）认为，小鹰级或者说老肯尼迪号维持全球最大吨位常规动力航母记录的日子恐怕是屈指可数了。无论从哪个方面看，003的水线都明显要长于小鹰级4艘中的313米的平均水线；或者说是最长的老肯尼迪号的314米的水线。如果003合拢后的水线长度被证明在318米之上，那么不论其水线最大宽度是多少。003都要比小鹰级的满排吨位至少要大1万吨，也就是满排9.3万吨起步，上不封顶。9.3万吨已经是早期3艘尼米兹级的满排标准。狼山对003上来就是核动力的说法是不支持的。因为凡事都要讲科学。核动力和常规动力完全是两个体系。而且核动力的安全性是开不得玩笑的事情。在一个完全没有核动力基本条件的造船设施中，突然就冒出一艘核动力航母，这不是开玩笑的事情吗？003有极大的概率要突破小鹰级曾经创造过的8.3万吨的最大常规动力航母的吨位记录。
因此可以调侃一下，叫003是老鹰级。老鹰肯定要强于小鹰。而003不论吨位、甲板面积、未来载机数量和舰载机的战斗力，以及电弹和电磁拦阻的能力，都远在小鹰级之上。但仍然是常规动力；全面压过小鹰自然就叫老鹰了。另外，过去的16舰和17舰，都是先解决载机大舰有无的问题。而003建造的目的就是要有硬怼尼米兹级和福特级的实力。和老鹰一样是肉食猛禽，而不是只做做样子的和平GE。既然小鹰级造了4艘，那么老鹰级也应该4艘起步才合理。
2、鹰级航空母舰，建议003可以被称为“老鹰级”
1914年阅舰式盛况空前
第一次世界大战让大英帝国开始转入衰退，而二战的爆发则让英国更加虚弱，不过百年的海军传承还是很有底蕴的，1940年的一场阅舰式同样记录了英国的霸气。规模依旧的英国舰队，称之为白银时代也不过分。
1940年阅舰式规模依旧
经过二战美国老大的输血，日不落帝国的高光时代虽然一去不复返，但是截止20世纪60年代英国海军仍维持一支包括7艘航母在内的400余艘舰艇规模。继续抱着充当”世界海军“的幻想，这个时期被认为是英国海军的青铜时代，直到70年代后期有点自知之明的英国才放弃争夺海洋控制权的全球战略，蜕变成一支区域性海军。我们找到一款很有代表性的鹰级航空母舰，正好见证了英国海军的青铜时代。鹰级航空母舰首舰于1942年10月24日开工，1951年10月5日服役，原计划建造4艘同级舰，由于进度缓慢战争结束前仅建成两艘。首舰“大胆”号更名为“鹰”号，因此该级舰被称之为鹰级（第二艘就是大名鼎鼎的“皇家方舟”号）。
“鹰”号航空母舰
“皇家方舟”号航空母舰
鹰级航空母舰满载排水量46900吨，改装后54100吨，冷战期间苏联没有大平板航空母舰不具备可比性。而同期法国克莱蒙梭级航母吨位明显弱于鹰级（满排排水量32000吨），因此鹰级成为美国巨无霸航母之外最强一级，虽然吨位已经不算小了，不过跟美国这种巨无霸一比怎么都像大人和小朋友的感觉。
鹰级和尼米兹号航母对比
“鹰”号航空母舰1954-1955年期间进行了第一次现代化改装，加装了斜角飞行甲板和光学助降镜，安装了900、974、982、983型高度测量雷达、960型对空警戒雷达、275和262型雷达，舰首2台弹射器供轻型舰载机起飞。舰载机包括：韦斯特兰“双足飞龙”舰载攻击机、道格拉斯“海上袭击者”舰载攻击机、霍克“海鹰”舰载战斗机和德·哈维兰“海毒液”舰载战斗机。
”鹰“号航空母舰
”鹰“号航空母舰
”鹰“号航空母舰
”鹰“号航空母舰满载排水量54100吨，原始设计最大载机数100架，改装前实际搭载78架二战时期的舰载机，改装后可以搭载41-53架喷气战斗机，9架舰载直升机。
”鹰“号航空母舰
”鹰“号航空母舰
舰载战机包括：布莱克本“海盗/掠夺者”攻击机、德·哈维蓝“海雌狐”战斗机和“塘鹅”舰载反潜机。
布莱克本“海盗”攻击机
“海雌狐”战斗机
”塘鹅“舰载机
随着现代化改装的深入，早期航母上的高炮全部替换成“海猫”防空导弹系统，可以攻击500米-5千米范围内的目标，通过无线电指令制导。
“海猫”防空导弹发射装置
同时F-4K”鬼怪“战斗机的加入，也让鹰级航空母舰作战能力能得进一步提升，有意思的是由于航母导流板设计陈旧，无法直接抵御F-4K喷出的热气流需要加装水冷装置。在战斗机起飞之后，阻流板需要不断喷水冷却以便于下一架飞机起飞，因此导致使用成本上升。
F-4”鬼怪“战斗机着舰
F-4”鬼怪“战斗机
看来雅克-141尾焰烧甲板的问题也不是苏联独有，舰载机的设计确实和航母每个环节关联紧密。
雅克-141舰载机
1970年，英国政府决定发展CVA01型航母，用于替代二战时期发展而来的大型航母。同时如果选择再次改造”鹰“号航空母舰不论是设计的陈旧，以及高额的成本都是巨大的障碍。因此，首舰”鹰“号航空母舰于1972年1月25日退役，1978年6月10日出售拆毁。次舰”皇家方舟“号航空母舰1978年12月4日退役，1980年2月15日出售解体。见证了英国青铜时代的鹰级航母就这么烟消云散了，正是这两艘航母的退役让阿根廷误判情势，让人英国无力应战从而间接引发了马岛战争。CVA01型航母最终因为经费不足和建造、操作、维护方面的困难而下马。
CVA01型航母
前往苏格兰进行拆解的“鹰”号航空母舰，独单的舰艇更显落寞。
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