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1、亚太地区最大的转口港新加坡：每日外刊 | 0118-港口投资预示着全球商业的未来

背景知识

坐拥马六甲海峡这条全世界最繁忙的海运线，新加坡港一直是东西方贸易的中心，也是亚太地区最大的转口港，处理了大约世界五分之一的货柜转运吞吐量，以及全球6%的货柜吞吐量。

每年，有8万多艘船只往来马六甲海峡，运送全球货物商品贸易量的40%。全球战略性资源石油，70%是从中东通过印度洋运往太平洋地区，而其中大多都经过马六甲海峡。

坊间一直有人说，谁能控制马六甲海峡，谁就控制整个西太平洋，成为东亚的主角。

正文阅读

Investments in ports foretell the future of global commerce

港口投资预示着全球商业的未来

Driverless vehicles whizz across five new berths at Tuas Mega Port, which sits on a swathe of largely reclaimed land at the western tip of Singapore. Unmanned cranes loom overhead, circled by camera-fitted drones. The berths are the first of 21 due by 2027. When it is completed in 2040, the complex will be the largest container port on Earth, boasts PSA International, its Singaporean owner.

无人驾驶的交通工具在大士港的五个新泊位上呼啸而过。大士港位于新加坡最西端的一片填海造地上。无人起重机在头顶赫然耸现，周围是装有摄像头的无人机。这些泊位是到2027年将交付的21个泊位中的第一批。新加坡港务集团宣称，当它在2040年完工时，将成为全球最大的集装箱港口。

Tuas is a vision of the future on two fronts. It illustrates how port operators the world over are deploying clever technologies to meet the demand for their services in the face of obstacles to the development of new facilities, from lack of space to environmental concerns. More fundamentally, the city-state’s investment, with construction costs estimated at $15bn, is part of a wave of huge bets by the broader logistics industry on the rising importance of Asia, and South-East Asia in particular.

大士港在两个方面展现了未来的愿景。它显示了世界各地的港口运营商如何部署巧妙的技术，以满足对其服务的需求，面对发展新设施的障碍，从缺乏空间到环境问题。更为根本的是，新加坡的投资（估计建设成本为150亿美元）是整个物流业押注亚洲（尤其是东南亚）重要性不断上升的一波巨额赌注的一部分。

The IMF expects the region’s five largest economies—Indonesia, Malaysia, Singapore, the Philippines and Thailand—to be the fastest-growing bloc in the world by trade volumes between 2022 and 2027. The result is that the map of global commerce and the blueprints for its critical nodes are being simultaneously redrawn. Across the planet, the expansion of seaports is becoming tougher, notes Jean-Paul Rodrigue, a professor of transport geography at Hofstra University in Long Island. Space in the right locations is scarce. Critics of development, especially among environmentalists, are not.

国际货币基金组织预计，在2022年至2027年期间，该地区的五个最大经济体——印度尼西亚、马来西亚、新加坡、菲律宾和泰国——将成为全球贸易额增长最快的集团。其结果是，全球商业地图及其关键节点的蓝图正在同时被重新绘制。长岛霍夫斯特拉大学交通地理学教授让-保罗·罗德里格指出，在全球范围内，海港的扩张正变得越来越困难。合适位置的空间是稀缺的。发展的批评者，尤其是环保主义者，却不这么认为。

今日单词

• investment/ɪnˈvestmənt/ n. 投资；投资额；投资物；
• foretell/fɔːrˈtel/ vt. 预知，预言；
• global commerce 全球商业；
• whizz/wɪz/ vi. 嗖嗖地移动；飞速行驶；
• berth/bɜːrθ/ n. 卧铺，舱位，铺位；停泊处，泊位，锚地；
• a swathe of长而宽的一片；
• reclaim/rɪˈkleɪm/ vt. 开垦，利用，改造（荒地）；
• unmanned/ˌʌnˈmænd/ adj. 无（需）人操作的；无（需）人控制的；自控的；
• crane/kreɪn/n. 鹤；起重机，吊车；机动升降台架；
• loom/luːm/ vi. 赫然耸现；（尤指）令人惊恐地隐现；
• circle/ˈsɜːrkl/ vt. 盘旋，环行，转圈；
• drone/droʊn/n.（遥控的）无人驾驶飞机（或导弹）；
• due/duː/ adv. 预定；预期；预计；
• boast/boʊst/ vi. 自夸；自吹自擂；
• PSAabbr. 新加坡港务集团（Port of Singapore Authority）；
• front/frʌnt/ n. 前面；（战争的）前线，前方；方面，领域；
• illustrate/ˈɪləstreɪt/ vt. 说明，解释；
• deploy/dɪˈplɔɪ/vt. 部署，调度；利用；
• in the face of sth.面对…；
• obstacle/ˈɑːbstəkl/ n. 障碍，阻碍；障碍物；
• bet/bet/n. 下注；赌金；赌注；
• logistics/ləˈdʒɪstɪks/n. 后勤；物流；组织工作；
• IMFabbr. 国际货币基金组织（international monetary fund）；
• bloc/blɑːk/n.（政治利益一致的）国家集团；
• trade volumes交易量；成交量；贸易量；贸易额；
• node/noʊd/n. 茎节；结，结节；结点；节点；（尤指人体关节附近的）硬结；（计算机网络的）网点；
• simultaneously/ˌsaɪməlˈteɪniəsli/ adv. 同时地；
• scarce/skers/adj. 缺乏的；不足的；稀少的；

素材来源

文本选自：The Economist（经济学人）

作者：Unknown

原文发布时间：15 Jan. 2023

每日美句

One false step will make a great difference.

失之毫厘，谬之千里。

2、亚太地区最大的转口港新加坡，世界七大港

一，新加坡港。

密密麻麻，整个新加波坡的海岸线都被需要靠岸的船只所包围，而仅一岸之隔的印度尼西亚巴淡岛却只有很少的船只停靠。

（马六甲海峡新加坡段船只实时分布图。）

马六甲海峡的新加坡港是世界各国船只停靠、补给、中转的重要地点

（新加坡地图）

迄今为止新加坡已经成为东南亚最大修造船基地之一，以及世界第三大炼油中心。

新加坡是亚洲的金融中心、航运中心、贸易中心，被GaWC评为世界一线城市第五位。

（新加坡美丽的城市景色）

（孙燕姿）

二，世界第一大港上海。

GaWC发布2018年世界级城市名册，上海位居世界一线城市第六位。

当前上海口岸进出口位居世界各城市之首。港口集装箱吞吐量连续8年保持世界第一。

约有三成左右的“中国制造”经由上海输往世界各地，也有约三成左右的各国商品经由上海进入中国市场。

上海港是中国最大的枢纽港之一，共有35个客运站，长途班线1611条，可抵达全国14个省市的660个地方。

上海空港同样发达，有600多个直航的航线，通达全球206个国家和地区。

（上海中心亮灯，陆家嘴夜色迷人）

（江疏影）

三，欧洲第一大港荷兰鹿特丹港。

二战后，随着欧洲经济复兴和共同市场的建立，鹿特丹港凭借优越的地理位置得到迅速发展：1961年，吞吐量首次超过纽约港（1.8亿吨），成为世界第一大港。此后一直保持世界第一大港地位至上世纪八十年代。

（荷兰鹿特丹港）

中国经济崛起后，世界第一大港的地位被上海取代，在2018年为世界第11大港口。

鹿特丹港位于北海沿岸，莱茵河与新马斯河汇合口。现有7个港区，40多个港池，码头岸线总长37km。共有650多个泊位，同时可供600多艘轮船作业。

（鹿特丹景色）

现每16分钟就有一艘远洋船进港或出港，是世界上最繁忙的港口之一，年吞吐量约为3亿吨 。

（荷兰第一美女）

（身高1米77的荷兰超模Sanne Vloet。）

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