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1、微保买车险划算吗：微信开卖出行险，这是微保“爆款模式”下的一场新价格战

“微出行”是微保低调上线的第三大品类保险产品，还是老规矩，按照“公测——逐步开放”的计划推进。公测期间，受邀用户可以免费领取两大福利：一是全年航空意外险，保额100万，保障全球航班，不限次数；二是全年航班延误险，国内航班不限次数，用户一旦遇到航班延误3小时或以上（含延误3小时后取消），无需额外申请流程，即可获得6.66元的赔付。

在免费领取的保障之外，用户还可以自主购买产品增加保障额度。其中，航延险保费18.8元，如果飞机延误3小时（含延误3小时后取消），赔款金额为360元。航空意外险则是8元便可以享受单次飞行1000万的航空意外保障。

腾讯曾表示，自己不仅仅只想做一个保险产品代理销售平台，而是想做一个定制化平台，在市场上已有的高度同质化保险产品之外，由合作伙伴开发一些定制化的保险产品。跟之前推出的健康险和车险产品一样，这次的出行险产品也同样是爆款思路：价格平均只有其他同类产品的三分之一，但保障额度提高了三倍。

但跟健康险不一样的地方在于，出行险一般是机票购买的伴生需求，因此，场景非常重要。目前，出行场景几乎都掌握在OTA手中，众安的出行险产品也几乎是依托于携程来销售的。

微保的解决方案是，与航旅纵横的合作，对接多方系统，在微信里创造了一个场景：领取微出行产品的用户在购买机票后，出行前一天可在微信上收到待乘航班信息提醒，包含待飞航班信息提醒，历史准点率参考、计划起降时间、实际起降时间等，用户相当于在微信里有了属于自己的出行管家。

目前，尚不知道用户是否能在出行提醒的场景下直接购买更高额度的保险产品。毕竟，出行提醒本身也是一种场景唤起，如果能与销售环节打通，可以说比OTA又更贴近用户一步了。

不同于健康险和车险产品较高的客单价，出行险产品本身价格已经比较低，但在这个基础上，微保依然在行业平均水平上压低了超过一半的价格。而随着越来越多的用户涌入微保平台购买保险产品，势必倒逼其他保险公司加入渠道战，甚至价格战的行列。

惨痛的价格战如果真的到来，最终也将不可避免的引发行业的变革和洗牌。一位业内人士对36氪说：“这款产品对保险业的冲击，可能不亚于余额宝对传统理财市场的冲击。”

2、微保买车险划算吗，商业车险有必要买吗

交强险又称机动车交通事故责任强制保险，顾名思义就是每个车主必须选择的，不买不能上路，保费全国统一。交强险只能赔付他人的损失，主要保障因事故造成对方的死伤、医疗费用和财产损失，自己车辆的维修费、车内人员受伤等都不赔。

交强险的赔偿是按照项目计算的，每个项目都有固定的赔付额度，超过额度的部分就要自己承担。因此，在经济条件允许的情况下，根据自己的实际情况和需求配置商业车险可以获得更充分的保障，比如第三者责任险可作为交强险的补充。

何先生在微保车险投保了车险，其中包括200万元限额的三者险。一次行车时，何先生在红绿灯处刹车不慎，追尾撞上了前方的一辆高档品牌轿车。何先生立刻致电保险公司，经理赔人员勘察，事故造成前车后尾箱、尾灯全损，预计损失金额28万元。保险公司在扣除交强险的赔偿额度后，以何先生投保的三者险向豪车车主赔偿了剩余28万元的修复费用。

除了车辆本身，很多车主也比较关心车上人员的安全保障，可以考虑投保司机/乘客险。2020年12月，郭先生在微保车险投保了车险，其中包含了车上人员责任险。2021年2月，郭先生在上下班接送同事时与货车相撞，造成车上同事受伤。郭先生呼叫保险公司热线，保险公司理赔人员到达现场并引导伤者就医。经鉴定郭先生的同事为皮外伤，医疗费用4000元。因同事搭乘车辆期间受伤所造成的的损失属于车上人员责任险的保障范围，因此保险公司通过车上人员的责任险赔付了伤者4000元的医疗费用。

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