关于【东风风光580pro】，东风风光580580pro区别，今天乾乾小编给您分享一下，如果对您有所帮助别忘了关注本站哦。

1、东风风光580pro：10万多元七座中型SUV，东风风光580 Pro，网友：中控巨屏太亮眼

这些年在数码领域的命名方式，开始在汽车界普及，众多车型的升级款，纷纷使用了诸如Pro、Plus等后缀；作为东风风光旗下的主力SUV，新款风光580也迎合这种趋势，于今年7月份正式上市了580 Pro车型，搭载了1.5T涡轮增压发动机共计四个版本，售价区间为9.29-12.09万元；今天的解读次低配，要介绍的是2020款东风风光580 Pro CVT驭领版，厂商指导价10.59万元，一起来看看性价比如何。

外观方面，风光580 Pro在普通版580的基础上，加入了更多时下流行元素，车身整体轮廓与之前保持一致，主要的变化集中在车头和车尾等细节处，相比之前变得更加年轻时尚。中网格栅与大灯之间形成贯通样式，内部使用了如今颇为流行的点阵式镀铬结构，显得更有立体感且充满活力；大灯造型比较简约，内侧眼角使用了平直化设计，远近光灯组配有透镜结构；驭领版采用的是卤素光源，全系只有顶配车型为矩阵式LED大灯，好在全系标配了日间行车灯和自动大灯功能。下格栅中间增加了一根横贯式镀铬饰条点缀，让前脸看起来更有层次感，同时也延伸了视觉宽度，驭领版没有配备车前雾灯装置。

车身侧面与普通版580基本一致，车型定位于中型7座SUV，饱满的车厢看起来较为修长；尾部侧窗上扬的设计，让D柱位置显得格外粗壮，配合圆润凸出的车尾轮廓，给车身增添了一些沉稳气息。车身起伏的高腰线，搭配车门表面两根筋线处理，既起到不错的塑形作用，也让侧面看起来更加立体。后视镜集成了LED转向灯带，功能上仅支持单一的电动调节；全系标配了前排车门无钥匙进入，以及车内无钥匙启动系统。车身长宽高分别为4715/1845/1715mm，轴距为2780mm，整备质量1650kg；车型采用的是17英寸铝合金轮毂，细长的双五幅样式时尚大气，轮胎匹配朝阳SU318 H/T系列，规格为225/60 R17，车内标配胎压显示系统。

车尾部分相比之前同样变化明显，车顶扰流板中间集成了高位刹车灯带；两侧尾灯中间的镀铬饰条，调整为带有英文车标的黑色饰条；尾灯造型变得更加干练，内部灯组机构点亮后具有不错的辨识度。牌照框的位置由尾门表面调整后到后包围处，使得尾部看起来更加饱满厚实；下方双边共两出排气仅为装饰，实际为右侧隐藏式单边单出布局；车型仅配备了倒车影像功能，没有倒车雷达探头。

内饰方面，相比外观仅在细节部分的调整，风光580 Pro车内多少会让人有种耳目一新的感觉；内饰采用了非常素净的设计风格，尤其是中间15.6英寸的巨屏，集成了大部分车辆功能，使得中控功能区格外简洁。中控台造型采用了双层样式，上方为大面积搪塑材质覆盖，边缘处辅以仿缝线工艺点缀；搭配细节处的黑色烤漆与镀铬材质，整体做工和质感符合该级别自主车型的主流水平。

三辐式多功能方向盘为东风风光家族样式，简约干练的造型颇具运动气息，表面的镀铬与烤漆材质，则提升了一丝档次感；两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、多媒体调节等功能，定速巡航控制集成在后方灯光拨杆上；握柄处为塑料材质，表面使用了类似打孔状的防滑处理，方向盘仅支持手动上下调节。仪表盘为传统机械指针式表盘，搭配中间单色行车电脑显示屏，虽然样式有些朴素，但好在读数直观明了，且中间屏幕能够显示较为丰富的行车信息。

中控部分，全系除除最低配手动挡车型外，均搭载了一块15.6英寸的悬浮式触控大屏，硕大的屏幕造型十分抢眼，犹如一块平板电脑一般；屏幕内部集成了大量车身功能控制，还搭载了科大讯飞的飞鱼OS 2.0系统，支持GPS导航、实时路况提醒、蓝牙电话、手机互联、以及语音识别控制的时下主流功能。车型配备的是手动空调系统，同样需要在中控屏幕内操作调节，不利于行驶中的盲操作。车身配置方面，车型采用了电子手刹、支持自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、以及多种驾驶模式切换等功能。

车内座椅表面为仿皮材质，座椅造型中规中矩，内部填充饱满厚实，前排座椅均为手动调节方式，且副驾驶位不支持位置高低调节。车内采用2+3+2座椅布局，第二排座椅支持前后和靠背角度调节，平坦的坐垫设计，配合接近全平的地板中间位置，让三人同时乘坐不至于太局促。后排配备了带杯架的中央扶手、空调出风口、以及电源接口等常规功能；驭领版搭载的是一块常规面积电动天窗，全系只有顶配版升级为可开启式全景天窗。

第三排座椅相比前两排在造型上略显单薄，采用了两个独立座椅布局，得益于第二排座椅支持前后移动，腿部空间不至于太局促，但依然不太适合长时间乘坐。后两排座椅靠背均支持按比例放倒，不过放倒后会有一定程度的翘起；第三排座椅正常使用时，后备厢容积为375L，放倒后两排座椅最大可扩展至2215L。

动力方面，2020款东风风光580 Pro全系均搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率110kW/180Ps，最大扭矩270Nm，满足国六排放标准；匹配6挡手动或CVT无级变速箱。悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。

2、东风风光580pro，东风风光580580pro区别

【懂车之道 车评】东风风光580作为东风风光旗下的热门SUV，上市三年来成绩斐然，销量最高月销曾接近2万辆，在国内市场SUV红利下成功分得了一杯羹。随着SUV市场竞争的日益激烈，自主SUV的推陈出新也越来越快，否则难以保持更强的产品竞争力。而全新的东风风光580Pro的加入，正是为580车系注入了全新的生命力。

设计：由内到外全面革新

外观与内饰方面，580Pro对比580你几乎可看作两台完全不同的车。东风风光580Pro设计趋于年轻、运动，前脸采用了全新的点阵式进气格栅，立体感更强的同时也增添了不少高级感。在全LED矩阵式灯组的搭配之下，风光580Pro前脸非常优美，档次感可以说做到了越级的存在。

风光580Pro定位于中型SUV，长宽高分别是4715/1845/1715毫米，轴距为2780毫米，在这一级别属于中等身材。得益于车身高度较矮，所以风光580Pro整体侧面较为协调、修长，这是道哥比较喜欢的一个角度。

尾部，风光580Pro采用了一个新的贯穿式设计，这也是近年来SUV新车中比较喜爱的一种元素。值得一提的，风光580Pro取消了原有的尾标设计，取而代之的是黑色亮饰板贴上了非常具有表示度的“FENGON”logo，隐隐约约有种德系跑车品牌的相似感，逼格提升了不少。

进入风光580Pro的车内，你会发现它的革新比外观的改变更加彻底。风光580Pro采用了简约的设计理念，尺寸巨大的15.6英寸中控横屏取代了繁琐的实体按键，让整个中控看起来非常整洁。在这款大屏上，除了常规的车内控制，远程互联、车载智联同样能够实现，让科技感得到了进一步的加强，这在同级车型上还是比较少见的。

多功能真皮方向盘采用了平底的设计，这也是许多车型为增强运动感的一个小技巧，整体握感较为舒适，转向力度较轻，适对于驾驶员来说轻松了不少。旋钮换挡这一配置相较传统档把更为轻松，并且视觉高级感以及空间性上都更胜一筹。总的来说，风光580Pro驾驶舱体验感受都是偏向舒适方向。

动态：自吸般流畅的180匹涡轮动力

单从排量上看，风光580pro好像变化不大，与风光580同样采用了1.5T涡轮增压发动机，匹配的是CVT变速箱。不过全新东风风光580Pro除了入门版车型采用原有的动力，其他版本均进行了动力上的优化升级。

这台型号为HD15A新1.5T涡轮增压发动机最大功率输出为180马力，最大扭矩输出可达270牛米。没有概念?不要紧，我们可以拿一个同扭矩输出的发动机来举例，旧款宝马320i上的最大扭矩输出便是270牛米，其动力相信大家都是有目共睹的。所以这一动力放在这台中型SUV上，就算谈不上强劲，但是绝对充沛的。

实际驾驶中，这台CVT变速箱表现让人惊喜。尽管是涡轮车型，但是在CVT的配合下，风光580Pro加速体验非常柔顺，踩下油门稍作延迟，转数上到3000转左右动力便开始明显爆发，来完成驾驶者对加速的需求。油耗表现方面，道哥日常驾驶两天基本在城市游走，这台中型SUV平均油耗仅8L-8.5L，表现非常喜人，CVT变速箱与小排量发动机的优秀搭配可以说功不可没。

选择：顶配最具性价比优势

东风风光580Pro共有四个配置车型供消费者选择，除了入门版以外其他均为自动挡车型，三款自动挡车型价格分别为10.59、11.09以及12.09万元。今天试驾的这款车型，便是12.09万元的280TGDI领航版，也就是顶配车型。

在领航版上，你可以看到全LED灯组、360度全景影像、可开启全景天窗、远程启动、皮质方向盘以及车联网系统，从所以配置的价值来看已经远超于1万元的差价了。而11.09万元的次顶配车型与自动挡入门配置相比，则主要集中在一些基础配置上，如自动空调、扬声器数量、座椅电动调节等。

道哥认为，丰富的车载配置作为自主品牌车型的优势，在性价比的前提下当然多多益善，所以并不推荐东风风光580Pro的低配车型。与购买合资车型理念不同，风光580Pro则是最顶配车型最具推荐价值，12.09万元的价格便能享受到合资40万级别的配置感受，何乐而不为?

定位：主攻自主7座中端SUV市场

东风风光580Pro的推出，在定位方面可以说非常清晰，主攻的便是自主品牌中型7座SUV的中端市场，而入门市场则交给风光580。性价比方面，风光580Pro价格可做到比传祺GS8、荣威RX8这些7座SUV更加亲民，顶配仅12.09万元远低于它们的起售价。而相比入门中型SUV，风光580Pro则在配置与做工方面更胜一筹。由此看来，综合中低端的售价与中高端的产品体验，风光580Pro的竞争优势可以说非常明显。

小编有话说：面对竞争日益激烈的自主中型SUV市场，东风风光580Pro的到来，对于东风风光品牌来说有着重要意义，进一步向上拓展了风光品牌的车型档次，进而抢占其中端细分市场。顶配仅需12.09万元的风光580Pro，对于有着七座刚需与品牌需求的消费者来说，绝对是一款值得选择的好车。（图/文：懂车之道 伍友南 编辑）

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