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1、保险公司营改增税率：营改增5月1日零时全面实施 天津开具首张发票

天津北方网讯：5月1日0时01分，恒安标准人寿保险公司顺利开出了天津全面推开营改增试点的第一张增值税电子普通发票，中国太平洋财险天津分公司开出了第一张增值税专用发票。全市建筑业、房地产业、金融业、生活服务业四大试点行业均开出增值税专用发票和增值税普通发票，这标志着天津营改增全面扩围正式启动，顺利完成税制转换。

截至5月1日0时35分，24个征收单位办税服务厅代开增值税专用发票27份，增值税普通发票30份。此外，经税务干部到企业实地了解，77家企业共开出增值税专用发票22份，增值税普通发票60份。

“我们公司涉及‘营改增’的保险为意外险、一年期以下健康险。原来营业税征收标准为5%，现在改成增值税税率6%。以我们公司第一张‘营改增’发票为例，客户交意外险255元，按营业税的征收费用为255×5%=12.75，改为增值税征收为255÷(1+6%)×6%=14.43，虽然表面看税负有所增加，但是，后续我们有很多进项税可以抵扣，比如固定资产、无形资产房租、会议费、手续费等等。”恒安标准人寿保险公司财务部副总经理傅蔷说，粗略测算，经过抵扣后，纳税金额会有所下降，而下降的这部分，我们将反馈到消费者身上，让他们以更少的钱享受保险。同时，税负的降低，将缓解资金压力，为企业转型升级提供保障。

首张增值税发票开具

前沿新闻记者了解到，5月1日上午，在河北区房地产交易市场的大厅又开出本市第一张二手房交易增值税普通发票。

拿到第一张二手房发票的钱先生高兴地说：“听说，营改增后，二手房交易税负可能会增加，我急着把老房子卖了，想再买一套大点儿的，改善一下居住条件，可到这儿一问说5月份才能办过户呢，这可急死我了，尽管工作人员一再解释税负只减不增，可我心里还是不踏实。现在拿到增值税发票，看到税收不仅没增加反而还少了，营改增确实给我们带来实实在在的好处！”

本次天津纳入营改增试点的纳税人为21万户

天津营改增全面扩围正式启动，顺利完成税制转换

据悉，本次全市纳入营改增试点的纳税人为21万户。天津市国税局货物和劳务处副处长魏峥表示：“保险行业‘营改增’后，税率由原来的5%调整为6%，表面上税率增加了，但是他们进项税可以抵扣，比如购置的不动产、办公用品、煤水电等税费均可以抵扣，假如该公司购置的不动产，进项税率为11%，形成‘低征高补’的状态，这样就使得企业在一段时间内没有税负，通过增值税链条的打通，让他们实实在在享受到税改宏利。”

全面推开营改增试点，是国家实施积极财政政策的重要着力点，也是深化财税体制改革、推进经济结构调整和产业转型的“重头戏”，有利于减轻企业负担，降低创新成本，扩大有效投资，增强发展的动力和后劲，有利于消除重复征税，营造公平竞争的市场环境，具有一举多得的政策效应。（前沿新闻记者董立景）

2、保险公司营改增税率，税务辅导站营改增后维修企业

保险公司营改增税率?汽车维修企业为车主修理汽车，取得维修费后，向修理劳务的购买方开具发票，一个原本只涉及维修企业与车主双方的简单问题，在营改增后，由于保险公司这个第三方的加入，现已演变成维修企业与车主及保险公司的三角恋，一场围绕修理费专用发票争夺战，成了营改增后一个凸显的矛盾，今天小编就来说说关于保险公司营改增税率?下面更多详细答案一起来看看吧!

保险公司营改增税率

汽车维修企业为车主修理汽车，取得维修费后，向修理劳务的购买方开具发票，一个原本只涉及维修企业与车主双方的简单问题，在营改增后，由于保险公司这个第三方的加入，现已演变成维修企业与车主及保险公司的三角恋，一场围绕修理费专用发票争夺战，成了营改增后一个凸显的矛盾。

以机动车辆本身及其第三者责任等为保险标的的机动车保险（简称“车险”）是常见的保险种类之一。

在日常生活中，车辆出险后的修理与理赔惯例是，保险公司经过定损，车主把出险车辆交给汽车修理厂、4S店等（统称“维修企业”）修理，待出险事故车辆维修后，按惯例由保险公司做担保，车主径行将修好的车开走，由保险公司与维修厂结算修理费用。

在全行业营改增以前，由于保险公司是缴纳营业税，不存在增值税进项税额抵扣问题，因此，保险公司支付赔偿金后，车辆修理费发票如何开具这一问题，矛盾并不明显，维修企业一般都是将修理发票开给车主，笔者也曾就此问题询问过多家维修企业，得到的答复均是发票客户名称一般开出险车辆的车牌号。

由于修理费已由保险公司赔付，车主单位也就不会以修理费发票入账进费用了，即使是先付修理费再由保险公司赔付给车主单位的，也是作为往来款处理的。因此，车主单位一般都不用修理费发票入账，而按保险公司的要求把修理费发票给了保险公司。保险公司取得开有车牌号的维修发票后，将赔付的维修款支付给维修企业。保险公司凭这些发票加上其他的审批单据等作为企业所得税扣除凭证。在笔者检查过的诸多保险公司，会计凭证也是如此处理。

但在2016年5月1日开展全行业营改增后，保险公司改为缴纳增值税了，需要取得进项发票抵扣销项税额了，很快，保险公司也就顺理成章的想到赔付保险款时的修理费抵扣。由此，维修发票如何开具的问题，实际也就演变为车辆维修费的进项能否抵扣的问题。但对维修企业来说，修理的是车主的出险车辆车，现在却被要求向保险公司开具专用发票，敢开吗？

于是，就出现了“保险公司向我维修企业转入赔付给车主的修车款时，要求维修企业开具修理费的增值税专用发票给保险公司，维修企业能否这样开具增值税专用发票给保险公司”的疑问。

那么，保险公司究竟能否以支付赔偿金时获得的修理费专用发票作为进项税额抵扣的凭证呢？

笔者以为，在判断一项业务如何抵扣进项时，首先应厘清这项业务的实际性质，以及当事各方的法律关系，是最重要的。

《中华人民共和国保险法》以及财政部、国家税务总局《关于全面推开营业税改征增值税试点的通知》（财税〔2016〕36号 ）所附《销售服务、无形资产、不动产注释》均对保险的定义作出界定：保险服务，是指投保人根据合同约定，向保险人支付保险费，保险人对于合同约定的可能发生的事故因其发生所造成的财产损失承担赔偿保险金责任，或者当被保险人死亡、伤残、疾病或者达到合同约定的年龄、期限等条件时承担给付保险金责任的商业保险行为。包括人身保险服务和财产保险服务。人身保险服务，是指以人的寿命和身体为保险标的的保险业务活动。财产保险服务，是指以财产及其有关利益为保险标的的保险业务活动。

车险投保与理赔过程大致为，车主与保险公司签订保险合同并向保险公司支付保险费，在合同约定的理赔事故（如碰撞、倾覆、坠落等原因及意外事故）发生后，保险公司按合同约定依程序以支付赔偿保险金的方式履行理赔义务。其中，被保险人给第三者造成损害，被保险人对第三者应负的赔偿责任确定的，根据被保险人的请求，保险人应当直接向该第三者赔偿。

从上可见，保险业务，是投保人与保险人之间的关系，投保人支付保险费购买保险服务，保险人（保险公司）收取保险费后以承担保险责任的形式提供保险服务。

出险汽车的维修业务，是维修企业与车主之间的一种劳务委托关系，车主支付维修费，维修企业受车主委托对损伤和丧失功能的汽车进行修复，使其恢复原状和功能。

同时，由于保险公司与车主之间有保险合同约定的承保关系，当车主支付修理费后，保险公司将（符合标准的）修理费支付给车主。

从这三者的关系，可以看出，在对出险车辆的修理业务中，购买修理劳务的实际是车主，因此，维修企业应当向修理劳务购买方车主开具发票，自然，如果车主是其他个人，肯定就不能开具增值税专用发票而只能开具增值税普通发票了。

在出险车辆的保险（理赔）业务中，提供保险服务的保险公司公司取得保险费后应向投保车主开具保险服务的发票，同样，如果投保人是其他个人，也不能向其开具增值税专用发票。

而保险公司向投保人车主支付赔偿金的理赔业务，则是投保人获得了赔付收入，保险公司作为赔付款项的支付方理应向收取赔偿金的投保人索取发票等收款凭证。然，财政部、国家税务总局《关于全面推开营业税改征增值税试点的通知》（财税〔2016〕36号）之附件2《营业税改征增值税试点有关事项的规定》已明确规定：被保险人获得的保险赔付属于不征收增值税项目。按照发票管理规定，非应税营业收入的取得方是不能开具发票的，更不用说开具增值税专用发票了。据此，投保人在取得保险公司支付的赔付款项后，只能向保险公司出具收据等收款凭证。

至于前述在营改增以前，保险公司将原本属于车主的出险车辆的维修费发票入账，只是行业潜规则所形成的习惯操作模式，当然也可以起到印证赔付金支付等作用，但是，至今并无相关税收政策规定必须如此，更没有税收政策规定，维修企业可以直接向保险公司开具投保人出险车辆的修理费发票，特别是增值税专用发票。

再换个角度，定损后需赔付1W，假如车主不修车，没有维修发票，难道保险公司就不履行赔偿责任么？

因此，根据《营业税改征增值税试点有关事项的规定》关于“被保险人获得的保险赔付属于不征收增值税项目”的规定，保险公司支付非增值税应税项目的保险赔付金，是不能取得增值税抵扣凭证抵扣销项税额的。自然，维修企业也不应向保险公司直接开具发票，而应向所修理的车辆的车主开具发票。

最后，关于企业投保人取得出险车辆修理费发票如何处理的问题（投保人为其他个人的不在此讨论），也就是企业投保人拿到汽车修理费的增值税专用发票后能否用于抵扣的问题。

有种意见认为企业投保人拿到汽车修理费的增值税专用发票后，可以计算进项税额用于抵扣。但是这又存在几个问题：

如果按照惯例，企业投保人不先行支付修理费（保险公司全赔，投保人连修理费是多少都不用过问），而是由保险公司直接将赔付金付给维修企业，企业投保人甚至连往来都不做，那么，在企业投保人的账上根本不会体现修理费的发生以及收到赔付金，这种情况下，企业投保人即使拿到修理费的增值税专用发票又能抵扣修理费的进项吗？

还有一种情况，甲企业的汽车与乙企业的汽车发生碰撞，经双方投保的保险公司勘察，认定乙方全责，由乙方投保的保险公司负责赔付甲企业和乙企业的汽车修理费，由此，甲企业更是什么也不管只等修好车以后提车走人，当保险公司将两部汽车的修理费赔付到维修企业后，维修企业开具写有甲企业汽车车牌号及甲企业名称的增值税专用发票，又由谁来用于抵扣？

乙企业肯定不能拿客户名称为甲企业的专业发票用于抵扣；而甲企业，在此理赔事项中，未发生任何支出，难道仅因为拿到了修理费的专用发票就能对没有发生任何支出的事项计算进项进行抵扣吗？

另一种意见是，鉴于企业投保人原支付的保险费已由企业投保人计提进项税额抵扣，以及基于取得的保险赔付金不属于增值税项目，对于修理费应分两种情形处理：

对于由保险公司全额赔付修理费的，企业投保人如果是取得的增值税专用发票，由于该项修理费并非其发生的费用，其进项税额也不应再抵扣，而应在申报抵扣的同时作进项转出。因此，保险费企业投保人最好取得增值税普通发票，至于将发票依惯例在办理交接手续后交给保险公司也无妨。

对于保险公司只差额赔付修理费的，企业投保人如果是取得的增值税专用发票，由于该项修理费中的一部分是其发生的费用，该部分费用对应的进项税额可以抵扣。由保险公司赔付的那部分修理费，也不应再抵扣，而应在申报抵扣的同时作进项转出。由于有部分修理费是企业投保人的费用，因此，发票只能由企业投保人入账，可将复印件交给保险公司。

以上几种意见都各有春秋。至于如何解决维修企业与车主及保险公司之间因维修费发票引发的三角恋，最后可能还得有关部门发文明确才好，因为诸如此类问题，不仅仅是汽车维修费的理赔问题，还涉及其他财产或人身保险理赔的发票问题。此外，还有因此带来的修理费由企业投保人还是保险公司进行企业所得税的税前扣除问题。

作者：段文涛，湖南长沙市地税局

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