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汽车钢圈变形怎么修复,汽车钢圈变形怎么修复要多少钱(车主以为变形严重的轮圈就要报废了)

03-07 互联网 未知 投稿

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1、车主以为变形严重的轮圈就要报废了,没想到汽修师傅维修好了!

我们知道,现在大部分轿车或者是SUV的轮圈都是铝合金材质的,只有极少数轮圈还是铁质的。汽车(卡车等除外)轮圈用铝合金材质也是一个主流趋势,现在基本上已经普及了,它有重量轻、紧固耐用、散热好等优点。那么铁质轮圈和铝合金轮圈相比就没有优点吗?

汽修师傅介绍,也不是说铁质轮圈没一点优点,和铝合金轮圈相比,它最大的一个优点就是韧性好!也就是说,轮圈在受到同样力度的撞击后,铝合金轮圈可能会断裂损坏,而铁质轮圈可能只会变形!铝合金轮圈变形后就报废了,而铁质轮圈变形后还有可能被修复好!

前段时间,一位金杯车主由于开车时没注意,以比较高的速度过了一个坑,结果轮胎瞬间就没气。车主发现轮圈变形严重,换了备胎后就来到厂里检查。下图绿色区域所示的就是这个铁质轮圈变形的地方!红色区域是轮胎的参数。

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图一

车主本以为轮圈这样就会报废,不能再用了,没想到汽修师傅说这样的情况是可以修复好的,二十分钟左右就可以解决!车主抱着试试看的态度,让汽修师傅修复!下图所示,汽修师傅已经把轮胎给拆了下来,只剩钢圈!

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图二

第一步,汽修师傅先是找来一个活动扳手,调整好,开始校正!

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图三

第二步,活动扳手初步校正边缘后,再用大铁锤砸变形的内圆!因为内圆特别坚硬!

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图四

第三步,大铁锤校正后,用小铁锤校正!

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图五

下图是汽修师傅用更小的锤子一点一点轻微校正!

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图六

最后一步,汽修师傅用钢刷把轮圈的边缘给刷干净!要注意,铁质轮圈的边缘特别容易生锈和粘附杂物,容易导致轮胎密封不严漏气,我们应该注意这一点!

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图七

汽修师傅用了大概二十分钟,才把轮圈给修复好,车主还是比较满意的!随后,汽修师傅安装上轮胎,充气检测轮圈的密封效果,不漏气!同时,汽修师傅介绍,如果是铝合金轮圈达到这样的形变量,基本上是不能修复的!

当然了,铝合金轮圈安装到轿车和SUV上的好处是要大于铁轮圈的!这个维修案例的主要目的是给车主展示一下汽修师傅修复铁质轮圈的一个过程,了解一下就可以了!

2、汽车轮毂变形怎么处理

以下是汽车轮毂变形的修复方法:1、如果汽车轮毂只发生轻微变形,可以涂上修饰漆,去除脏污,再将填补胶纸贴上变形处矫正即可。2、如果轮毂变形较大,应尽快更换新的轮毂,因为撞击后导致的变形,即使修理后也会出现车轮晃动,对行车安全和车辆性能都有很大的影响。以下是造成轮毂变形的主要原因:1、轮胎或轮毂与硬物发生碰撞:车辆高速通过如肩部、突出的人孔盖、减速器等离子区、路面坑洞等硬物时容易造成轮毂变形。2、汽车行驶过程中轮胎不能完全缓冲碰撞力,部分力会到达轮毂上,则轮毂会变形。3、在轮胎漏气或轮胎气压特别低时,汽车继续长距离行驶,会使得汽车的重量直接作用在轮毂上,当轮毂和地面之间没有缓冲时,就会造成轮毂变形。

3、汽车轮毂怎么修复

1、如果轮毂边缘刮擦损坏,通过专业的焊接技术修复。2、如果轮毂边缘损坏,必须要更换汽车轮胎。3、如果轮毂边缘缺口,根据缺口形状进行堆焊、密闭测试完美修复。4、如果轮毂断裂,通过裂缝焊接、抛光、烤漆等程序对此轮毂翻新。5、如果轮毂扭曲、变形,通过轮毂修复设备与特殊工艺对损坏的轮毂加以整形矫正。

如果轮毂边缘刮擦损坏,这是比较常见的一种轮毂损坏,当汽车轮毂贴着马路边缘转动的时候就很容易将轮毂外缘损坏,面对这种情况,通过专业的焊接技术,可以完美的修复翻新。

如果轮毂边缘损坏,汽车的轮毂不小心受到硬物撞击会造成轮毂边缘断裂,通常这种情况之下,汽车轮胎就必须要更换,轮毂还可以通过焊接、整形进行完美的修复翻新。

如果轮毂边缘缺口,当坚硬轮毂受到石块或其他坚硬物体猛烈撞击,会把汽车轮毂的边缘撞成缺口,轮毂翻新专家通过根据缺口形状进行堆焊、密闭测试、及表面处理完美修复。

如果轮毂断裂,汽车轮毂断裂部位,千万不能够忽视这小小的裂纹,这就存在严重的安全隐患,不能够让其危害到您的行车安全,可以通过裂缝焊接、抛光、烤漆等程序对此轮毂翻新。

如果轮毂扭曲、变形,汽车轮毂受到碰撞或撞击时,容易造成汽车轮毂轮缘弯曲、变形等现象,属于严重损害,只要不伤及轮毂的结构,通过轮毂修复设备与特殊工艺对损坏的轮毂加以整型矫正。

如果轮毂发黄,轮毂长时间使用,都会出现发黄的情况,看着好脏,好难看,不仅影响轮毂的美观度,更是影响汽车的美观度,可以通过烤漆,拉丝,抛光等原工艺进行轮毂翻新。

(图/文/摄: 问答叫兽) 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03

4、汽车轮毂变形怎么办?

轮毂轻微变形怎么处理?一、查找变形位置:如果是轻微变形的话,需要通过专用的检测仪器找到轮毂变形的具体位置。二、局部加热:使用加热工具对轮毂变形位置进行局部的加热。三、校正:待变形位置加热到一定的温度之后,使用轮毂修复设备对变形的轮毂进行修复

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