关于【科莱威2021款电动汽车价格】，续航311km，今天向乾小编给您分享一下，如果对您有所帮助别忘了关注本站哦。

1、5.9999万元！新款科莱威CLEVER上市，换搭磷酸铁锂电池

每经记者：黄辛旭 每经编辑：裴健如

五菱宏光MINIEV带来的小型电动车热仍未消退，车企仍在持续加码这一赛道。

3月23日，上汽荣威发布了科莱威CLEVER 311km元气啵啵版，官方售价为5.9999万元。和市场在售的科莱威CLEVER 2021款车型相比，科莱威CLEVER 311km元气啵啵版的变化在于其电池从三元锂电池变成磷酸铁锂电池，续航里程也由302km提升为311km。

图片来源：企业供图

上汽荣威并不是唯一一个加注小型电动车赛道的玩家。此前，奇瑞推出了QQ冰淇淋，官方售价区间为2.99万~4.70万元；奥迪也表示未来将考虑推出小型电动车型。

车企的热情来源于新能源车市场，尤其是小型电动车细分市场的销量上扬。中汽协数据显示，今年2月，新能源汽车销量约为33.4万辆，同比增长1.8倍；今年前2个月，新能源汽车销量约为76.5万辆，同比增长1.5倍。从产品结构上来看，以A00级和A0级为代表的小型电动车更占据了新能源汽车市场的半壁江山。乘联会数据显示，今年前2个月，A00级和A0级小型电动车的市场份额已经超过56%。

但需要看到的是，今年以来，小型电动车的市场竞争环境也更具挑战。根据最新新能源车补贴政策，2022年新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%。其中，续航里程在300km以下的小车无补贴；续航里程在300km~400km的电动小车补贴减少3900元。这无疑将给小型电动车的销售增加一定难度。

此外，在动力电池原材料价格疯涨的背景下，成本控制也成为小型电动车必须要面对的难题。目前市场上的小型电动车的售价均在3万~6万元之间，“性价比”一直是其竞争的一大优势。但动力电池原材料价格的上涨，无疑也为小型电动车保持成本优势增加了挑战。

从终端市场的销售数据来看，小型电车已经开始受到波及。比如，五菱宏光MINIEV去年第四季度平均保持约4.5万辆的月销量，但今年1月销量约为2.7万辆，2月则为2.6万辆；长安新奔奔EV在今年1月销量为8904辆，2月销量则下滑至5613辆，环比下滑36.9%。

此外，对科莱威CLEVER 311km元气啵啵版等车型而言，区域牌照限制也是一大难点。自去年4月开始，上海市已经暂缓对“十万元以下或4.6米以内”的小型电动车发放新能源绿牌。彼时，包括五菱宏光MINIEV、欧拉黑猫、奇瑞小蚂蚁、长安奔奔EV等在内的多款小型电动车的上牌均受到了限制。《每日经济新闻》记者了解到，在上海地区，科莱威CLEVER 311km元气啵啵版不会被发放新能源绿牌，其主打市场或是上海以外的其他地区。

业内普遍认为，车企推出小型电动车的另一重要原因是看重了其积分优势。比如，五菱宏光MINIEV凭借一己之力扛起了上汽集团的积分重任，补平了上汽大众和上汽通用带来的积分缺口，同时还有剩余积分可以进行交易获利。

2、科莱威2021款电动汽车价格：续航311km，售价6万元，荣威科莱威值不值得买

续航311km，售价6万元，荣威科莱威值不值得买

在微型电动车领域，不乏各类明星选手，比如奇瑞冰淇淋、长安Lumin、奇瑞小蚂蚁等，销量冠军五菱宏光MINI EV更是一家独大，每月几万台的销量让其他厂家望尘莫及。但是就是这么一个竞争激烈的市场，却有这么一款车，虽然售价只有6万元，续航却能达到311km，但却一直被人们所忽略，它就是荣威科莱威CLEVER。

外观方面，荣威科莱威CLEVER整体造型圆润可爱，共提供白色和黄色两种车身颜色；整车尺寸3140x1648x1531mm，轴距2000mm，采用3门4座两厢车布局，定位微型纯电动轿车。整车车头采用封闭式设计，仅在牌照框上下各留了两处狭长的通风口；两侧多边形造型大灯圆润可爱。车身侧面线条流畅圆滑，车窗4周及外后视镜、门把手处均进行了熏黑处理，轮毂采用13英寸多辐式轮毂，增添了些许运动性。尾部造型与车头相呼应，两侧尾灯造型圆滑，后尾门采用了纯玻璃式设计，顶部还镶嵌高位刹车灯。

内饰部分设计中规中矩，整体布局比较简洁；采用了双辐式平底方向盘，仪表盘采用了传统样式，有助于节约成本；中控台上的9英寸触控屏为选装配置，配备了车载导航、倒车影像等功能。内饰整体采用塑料材质，空调出风口、门把手等处还使用了车身同色面板进行装饰。座椅采用2+2形式的四座布局，并使用拼色设计的仿皮材质包裹，前排座椅均采用手动调节方式，后排配备了儿童座椅接口，方便儿童出行。

由于其微型车的定位，后排空间对于成年人来说略显不足，如果全家人出行的话建议让孩子坐在后面。配置方面，科莱威CLEVER标配了主副驾安全气囊、AbS抱死、制动力分配、胎压显示、后驻车雷达、制动能量回收、低速行车警示音、铝合金轮毂、无钥匙启动、卤素大灯、手动空调等配置，并且提供了9英寸中控大屏进行选装；整体配置可满足用户的基本需求。动力方面，科莱威CLEVER配备前置永磁同步单电机，最大功率33KW，最大扭矩100N·m，匹配电动车单速变速箱，最高车速100km/h，完全可以上高速行驶。

整车配备一块29.0KWh的磷酸铁锂电池，续航里程311km。不过电池仅支持慢充，对于市区代步完全可以满足，但如果确实需要长距离出行，建议提前了解沿途充电信息。整体采用承载式车身结构，前麦弗逊式独立悬挂后纵臂扭转梁式非独立悬挂，配备电动助力转向；制动类型为前实心盘式后鼓式制动器，配备传统手刹。

车轮采用13英寸轮毂搭配175/60 R13轮胎。编辑点评：科莱威CLEVER虽然是一款微型纯电动轿车，但是配备了4个座椅，可满足一家四口的出行需求，续航里程也达到了311km，配置上也可以满足消费者的一般需求，唯一不足就是其并不支持快充，不能长距离出行。不过在续航达到300km的所有车型中，其6万元的售价可以说是最低的了。但就是这样一款车，却被消费者所忽略，月销量迟迟上不去，各位小伙伴知道是什么原因吗？欢迎在评论区留言讨论。

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科莱威CLEVER2021款落地价多少？科莱威CLEVER价格

随着造车新势力的出现，纯电汽车进入了大伙儿的购车视野，并且在政策的引导与环保的诉求下，它很可能在未来成为主流。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——科莱威CLEVER2021款302km卓越版，然后再为大家算一算它的落地价。

同时，这款车还配备了无钥匙启动系统、全车车窗一键升降、防紫外线玻璃。价格方面，科莱威CLEVER的入门版本2021款302km卓越版的官方指导价为44999元，以张家口市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险3675元，上牌费用500元，车船使用税0元，交强险950元，那么总的落地价就是50124元左右。总的来说，科莱威CLEVER的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言。

科莱威电动汽车质量好吗？

科莱威电动汽车质量好，科莱威CLEVER续航300公里在这个价格区间具有极高的性价比。科莱威CLEVER作为上汽荣威旗下首款微型电动车，上市以来略显低调，不过刚上市在10月份就杀入前十榜单，成绩倒也算是有个不俗的表现。

简介：外观造型小巧可爱，前脸采用全封闭格栅，充电口位于整车的正前方，相比其他车型有意掩盖前部充电位置，科莱威反其道行之，画龙点睛；整车流线趋于圆润，没有什么特别的造型。总体外观中规中矩，没有造车纯电动车激进，也没有传统车的一成不变。内饰方面，主副安全气囊比五菱MINI EV实在多了，皮座椅、主营色调黑色加绿色，彰显年轻化，指针式仪表、老式收放机缺乏电动车的科技感，不过也有9寸的中控大屏可以选装。较为遗憾的是，比五菱MINI EV更长的车身，却只设计两座；虽然前排座椅空间明显更加舒适，还有后部超大的储物空间，如果从实用性来考虑，四座版本的受众范围会更广。

动力方面，电机最大功率37kW，最高时速100km/h，搭载29.13kWh锂电池组，百公里耗电量9.9kWh，仅支持慢充5.5小时。

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