关于【油刹和线刹的区别是什么】，油刹和线刹哪个安全，今天犇涌小编给您分享一下，如果对您有所帮助别忘了关注本站哦。

1、单车变速（套件）详解（2）

刹车篇

刹车分为碟刹和圈刹

碟刹：

碟刹器又叫鲍鱼，来令片则是被鲍鱼推着与碟片摩擦进行制动的物体。

来令片（有不同形状）

鲍鱼在装车时分为直装和平装

平装式的设计在卡钳和前叉后下叉之间存在角度，形成三角形的结构，这样可以降低液压碟刹卡钳的共振，提供更好的刹车效果，同时卡钳可以设计的更加小巧减轻重量。

平装

直装式卡钳类似于山地卡钳，平行安装于前叉，后下叉上。

直装

碟刹在结构上分为单行程碟刹和双行程碟刹

单行程就是只有一侧的来令片活动，这类鲍鱼一般比较便宜，制动力也比较差

双行程就是两侧的来令片一起活动，这类比较贵，但制动力强

在原理上又分为线碟（线拉碟刹）、油碟（油压碟刹）、线拉油碟等

线碟，靠刹车线的拉力刹车。线碟在重量上和可维护性上有较大优势，并且通常同等级相较于油碟价格更低，这也是中低端碟刹车会选择线碟的原因之一。另一方面使用线碟在从夹器车型升级时，不需要更换手变。但是因为刹车线，线管的走线不能有大弯折，导致全隐藏走线车不能用线碟；同时，线碟的刹车力度要小于油碟，这让许多车手在下坡时不那么有信心，且来令片相较于油碟更难调整，蹭碟的概率大大增加。

线碟

油碟的原理是以油液为介质，通过刹车把里的活塞压缩油液，并将压力通过油液传递给夹器来摩擦碟片起到刹车的作用。通常来说，液压碟刹的油管不受到弯曲的干扰，油管始终有优秀的刹车力度，所以在目前全内走线的公路车型中大部分选择液压碟刹。另一方面，油碟的能量损耗很小，刹车更容易。同时维护周期较困难，而且夏天有涨油的可能，导致来令片始终蹭碟，而且要用专门的油。

油碟

油碟线管

线拉油碟

线拉油碟

圈刹：

圈刹分为C刹和V刹

C刹：

C刹（单轴）

c刹车架

V刹：

v刹（双轴）

v刹车架

有的车架能同时兼容两种刹车。

2、油刹和线刹的区别是什么

油刹和线刹有什么区别

最直接的区别就是刹车的方式不同。油压制动器通过液压驱动车辆的制动钳进行制动，可以更有效地提供制动；线闸控制制动钳推动活塞与制动盘摩擦制动。

制动系统是车辆至关重要的组成部分，也是驾驶员驾驶车辆时的“守护神”。因此，我们必须确保制动系统在任何时候都正常工作。一旦发生任何事情，一定要立即去修理站进行修理，定期检查刹车片和 轮胎 ，这样才能更有效地缩短制动距离，保证驾乘人员的行车安全，并经常更换刹车油，以免使其变质或失效，影响制动性能。日常使用中，一定要小心驾驶。在道路上驾驶机动车时，我们必须遵守交通规则，并分析道路状况，这样一个合格的司机才能谨慎驾驶。现在，在农村和城市都有大量的车辆和行人。路况相当复杂。许多人会不遵守交通规则，行人会在路上乱窜，非机动车会占用机动车道，甚至许多地方的人会无证驾驶摩托车和机动三轮车等。这些对司机来说都是“挑战”。驾驶人应始终集中精力驾驶车辆，对行人和非机动车要积极礼让，避免不必要的严重交通安全事故。甚至在路上没有车辆、行人的时候，也不能加班开车，不能放松一点，往往会导致很多交通事故的发生。

油碟刹和线碟刹区别是什么？

1、传到方式不同

线拉碟刹是通过手捏动刹车把，使刹车把与刹车夹器之间连接的线管内的钢丝线拉紧，带动刹车夹收紧，从而让来令片夹在碟片上制动。而油压碟刹则用高密度的矿物油代替钢线，当你捏动刹车把时，刹车把的机械构造会压缩线管内的空间，使线管内的油压增大，通过油的压力压动刹车夹器。

2、重量不同

从材质上讲，同样长度粗细的管线内布满钢丝线肯定要比布满油要重，所以油碟在重量上比线碟有优势。

3、安全性不同

油碟比线碟更安全，你试想如果你在从山坡上往下骑，如果是线碟，那么如果传导力的钢丝线由于老化腐蚀或者用力过大等原因断掉了，那么你将失去制动，那生命就危急了。油碟不会产生这种问题。

4、价格不同

油碟比线碟更贵。

扩展资料：

油压碟刹的工作原理跟摩托车的碟刹原理基本相同，它的工作主要就是利用油管中的刹车油液压的力量来推动夹器当中的活塞，而活塞又推动来令片夹住碟片，由此才产生的制动效果，这个过程还是蛮复杂的。

而跟油碟刹车相比较起来，线碟刹车的刹车过程工作原理可就简单的多了。县碟刹车主要就是利用金属刹车线的力量来拉动夹器的活塞，由此来推动来令片最后产生制动。

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