关于【本田奥德赛怎么样】，《奥德赛》简介，今天犇犇小编给您分享一下，如果对您有所帮助别忘了关注本站哦。

1、22万放弃别克GL8提了本田奥德赛，开了670公里，车主一肚子话要说

22万放弃别克GL8提了本田奥德赛，开了670公里，车主一肚子话要说。晚到却很“厚道”，全车72处隔音，新款奥德赛前脸堪称大变，一改旧款那种利落的风格，采用更偏圆润的设计，视觉上“发福”了。边形中网被指撞脸某国产车型，当然奥德赛明更加协调美观。中网内部配备了米波达驻车雷达和泊车摄像头。

全新样式的LED大灯内部用LED日行灯光带+羽翼式远近光灯组+流光式转向灯，并且新增了转向辅助灯。

侧面造型几乎没有变化，车身长度增加了14mm轴距则依然为2900mm不变。右侧后视镜下方配备了盲区摄像头，当你打开右转向灯时中控屏就会自动弹出右侧实时影像。本田独创的“魔术车门”让你可以在不触碰车门的前提车打开电动侧滑门，当你车脏了的时候这个功能还是有点用的。

车尾的变化主要集中在尾灯的样式，整体风格也是更圆平了，尾标的“ HYBRID”也变成了e:HEV。新增了一款18英寸的“降噪轮毂”，内置振器搭配优科马B系列静音轮，尺寸225/50R18尾灯的尺寸变大了同时亮起后效果也更复杂更精致，尤其是粗细结合的示廓灯极具辨识度。新款奥德赛配备了电动尾门，并增加了脚踢式尾门感应开闭方式，便利性大大提升。

车内升级十分明显，采用了新的方向样式、液晶仪表、10.1英寸的悬浮式中控屏等，细节也有所优化。改用雅阁同款多功能真皮方向盘，握感十分出色，支持四向调节，并配备了能量回收挡位节拨片。

车机的提升称飞跃，终于不再老卡顿了，新的10.1英寸悬浮中控屏搭载了 Honda Connect3.0智导互联系统，操作流畅，功能性也强了不少。新的仪表右側为时速表，左側为彩色液晶屏，可以示多种不同类型的信息，比日款更丰富灵活。

方向盘左边增加了一个隐藏式的杯架，并带有弹性限位器，放在这里不仅稳固还可以借空调冰镇。车顶眼镜盒打开ー半的话就是个凸面镜，前排的家长通过它可以了解到后排的小或宠物正在做什么，不内后视镜冲突，实属奶爸车贴心配置Honda SENSING安全超感系统盖了多顶主动安全科技，并新増了CTM后视动提醒系统。

新增的棕色内饰让车内档次有了一定的提升，前排和中排的电动座椅乘坐起来都相当舒服，表面皮质触感不错，填充物柔软，且四个座椅都配备了独立的扶手中排空座椅能为乘客带来极致的乘坐享受，靠背角度分两段可调，另外还有电动腿托、独立扶手、座椅加热等功能，内側还有一个小小的置物台和杯架。

前排配备了可开启的电动天窗(速阳帘为手动)。后排的大天窗配备了电动速阳帘，虽然不能打开但对于车内采光有很大的帮助。第三排座椅虽然没有中排座椅那么尊贵，但舒适性依然不差，坐垫高度不低，靠背角度也可调节，三个座位也都提供了可调节高度的安全头，左还有12V电源。

后排配备了独立的分区空调，第二、三排左右两侧各配备了2个空调出风口，另外后排也可以独立控制后天窗的遮阳帘开。后排可以分别进行背角度调节，后备厢很深，靠背调直一点放几个行李箱没问题。

把第三排座椅完全翻转折到地板下方之后，你就能够拥有巨大的后备厢，也可以让中排座椅进一步后移，把这辆七座车变成一辆四座车。第三排座椅还可以翻过来变成“鱼模式”，把车开到郊外，坐在这里欣赏风景也是相当惬意。

新款奥德赛依然采用第三代iMMD混合动力系统，由2.0L阿特金森循环发动机+双电机+锂离子电池组成，综合总功率215马力，而且油耗5.8L。起步和低速时优先纯电模式，电机最大扭矩315牛米可以轻松推动奥德赛的车身而且又非常安静。增加了 SPORT模式，推背感非常强烈。

节能模式下会优先使用电动机驱动，而且油门响应也比较柔和。隔音降噪是奥德赛优化的重点，因为本田一直在隔音方面不是很用心，导致很多本田的车子NVH水平比较一般，那奥德赛在轮毂上装了共振器来减小胎噪，增加窗户的玻璃厚度提高静谧性。底盘厚重，悬架回弹干脆舒适性还是有保障的。

2、本田奥德赛怎么样：《奥德赛》简介

《奥德赛》简介

《奥德赛》是古希腊、乃至西方文学最伟大的作品，《荷马史诗》的第二部。 它延续了第一部《伊利亚特》中、特洛伊战争结束之后的情节，讲述了希腊英雄奥德修斯历经十年海上漂泊、返回伊塔卡岛上的家乡、夺回王位并与妻子团聚的故事。

相传古希腊长篇叙事史诗，古希腊最伟大、也是西方文学中最伟大的作品《伊利亚特》和《奥德赛》，即是荷马根据民间流传的短歌综合编写而成，合称为《荷马史诗》 金句 1. 我们继续航行，悲喜绕在心头。喜自己逃脱死亡，悲亲爱的同伴丧生。2. 伊塔卡地势低缓遥远/坐落海中最西边，东侧迎朝阳/伊塔卡虽然崎岖，但适宜年轻人成长/我认为从未见过比它更可爱的地方。3. 他们心中既不畏惩罚，也不怜惜/常乐的神明们憎恶这种邪恶的行为/只赞赏人们公正和合宜的事业。

4. 审慎的佩涅洛佩/无论是容貌或身材都不能和你相比/因为她是凡人，你却长生不老/可我仍然每天怀念我的故土/渴望返回家园，见到归返的那一天。

奥德赛 什么意思

奥德赛（ΟΔΥΣΣΕΙΑ）是是古希腊最重要的两部史诗之一。这部史诗是西方文学的奠基之作，是除《吉尔伽美什史诗》和《伊利亚特》外现存最古老的西方文学作品。

诗人把奥德修斯的10年海上历险，用倒叙的手法放在他临到家前40多天的时间里来描述。这10年惊心动魄的经历，包含了许多远古的神话，反映出经幻想加工过的自然现象以及古希腊人同自然的斗争和胜利。
2.《奥德赛》的主要情节是描写主人公海上的冒险故事，是航海小说的鼻祖。奥德修斯格中最本质的特点就是自强不息，这使这部作品充满了激荡人心的悲壮色彩。

3.《奥德赛》以三分之一篇幅所描绘的斯战胜圆目巨人、经过塞壬妖岛、通过卡吕布狄等惊险场面，充分表现了处于童年时期的人类发挥大智大勇、不屈不挠地战胜自然的积极进取精神。

奥德赛是什么意思?

奥德赛是本田公司推出的一款车，于2007年1月在全国上市。配备了卫星导航系统，拥有8英寸的大显示屏和声音引导功能，使用可变气门正时及升程2.4L i-VTEC高性能发动机。

全新设计的尾部造型焕然一新。造型新颖的后组合尾灯线条流畅和谐，更显时尚动感，经久耐用的LED灯泡点亮速度快、亮度高，提升了驾驶的安全性。组合尾灯中间的镀铬饰件上的Odyssey车名标识耀眼夺目，更加彰显个性。外观方面奥德赛混动版采用了日本原版运动包围，相较于现款燃油版车型而言，新车的前中网视觉冲击力更大，加入了镀铬装饰之后前脸的整体视觉效果显得更有张力。

新车前保险杠下方两侧的进气口也采用了全新的样式，视觉效果更出色。另外，前大灯的灯罩也改为淡蓝色，凸显混动版车型的身份。新车在车身侧面采用了与现款车相同的造型，区别在于前翼子板后端加入了混动车型的专属标识，同时新车还提供了两种不同样式的轮圈可供选择，新车的轮胎尺寸为215/60 R1
7.�

车尾除了混动车型标识和保险杠底部少量的银色装饰以外，均与现款车型保持一致。在车身尺寸方面，奥德赛锐混动版车型的长宽高分别为4847/1820/1712mm，轴距为2900mm。由于采用了日本本土奥德赛的包围，所以在三围尺寸上会有细小的差别。

本文关键词：本田奥德赛简介，《奥德赛》简介资料，《奥德赛》百度百科，荷马奥德赛简介，荷马史诗奥德赛简介。这就是关于《本田奥德赛怎么样，《奥德赛》简介（22万放弃别克GL8提了本田奥德赛）》的所有内容，希望对您能有所帮助！更多的知识请继续关注《犇涌向乾》百科知识网站：http://www.029ztxx.com！