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1、这些铁路“背包客”，他们的身份不可小觑

“背包客”

就是背着背包

长途自助旅行的人

他们通过游历认知世界

认识自我

挑战极限

而在铁路也有这样一群

特殊的“背包客”

在他们的背包里

承载着生活和远方

承载着旅客的平安出行路

庐山站坐落于享有“三江之口，七省通衢”的九江市，为全国第二例采用上进上出式的高铁站。这座车站在扩建之后也将成为连接京九铁路、安九铁路、武九铁路、昌九城际铁路、武九客运专线等线路的交汇枢纽。

在这里，有这样一群铁路人，他们常年背着背包、推着仪器，行走在铁道线上，检查线路状态，守护着旅客出行安全。

早上7点30分，中国铁路南昌局集团有限公司九江桥工段的探伤工们正在京九线庐山站区内使用钢轨探伤仪给道岔、钢轨焊缝等重点设备做“B超体检”，仔细检测钢轨伤耗情况，及时发现线路病害。

“每次上道作业，我们必须早上6点出门，在街上吃个早餐，赶6点51分的动车前往庐山站。提前准备好水和一些零食放在背包里，因为一次作业可能要到下午3、4点钟才能完成。”探伤工班长柴国阳介绍，作业时间不固定、作业地点不固定、吃饭时间不固定，所以探伤工们出门时都背着一个包，里面装着一些零食、个人用品和作业工具等物品。“这是我们探伤工特有的‘背包文化’，作业时我们必须一直沿着钢轨往前走，不能把携带的用品固定放在一个位置，所以有个背包在身上会更方便。”

探伤工们每天作业行走都在10公里以上，虽然他们的背包分量并不重，但近百斤的探伤仪他们要抬上抬下30多遍，一天下来也累得够呛。“嘀嘀嘀……”，听到仪器的报警声，柴国阳立刻停下来反复检测，他十分专注地盯着仪器，不漏掉一处伤损。

作业期间，探伤工们必须利用列车行驶的间隔时间进行探伤作业。临近中午，列车一趟接一趟，他们只能站在路肩上守候。饿了，就顺手在背包里拿点面包吃，却不敢离开一刻，因为“抢”出来的作业点对他们来说是十分宝贵的。“每到中午的时候列车非常多，我们有时候一个小时都上不了道，只能等候，必须保证‘最后一米’的钢轨安全。”柴国阳说道。

用脚步丈量钢轨

每一步都是一份责任

“铁路背包客”的背包里

是他们坚守岗位

保障铁路安全畅通的担当

更承载着对生活的美好期盼

2、背包客是什么意思

背包客是什么意思？

是指三五成群或者单枪匹马四处游逛的人，也就是背着背包做长途自助旅行的人，现主要是以群体登山、徒步、探险等寻找刺激的人为主，目的在于通过游历认识世界，认识自我，挑战极限等。

背包客的发展，在社会上的影响力也越来越大，受到的关注也越来越大，越来越多的人加入到背包客一族当中，越来越多的企业开始将注意力转移到背包客。

分类：

独孤型背包客

年轻的中国背包客和老外背包客基本都是这个类型，旅途中相逢，相聚甚欢，几天后，还是各自单独上路，并不贪图结伴一起走的热闹，因为结伴会造成很多方面不好协调。独自行走虽然孤单，却更自由、更纯粹。

攻略型背包客

这是个很有意思的现象，有些背包客喜欢打印一叠“攻略”旅行，追寻前人走过的路。“攻略”指的是背包客将本人旅行过程和当地旅行信息，写到各个论坛，作为分享。“攻略”个人观点很强，除非你跟作者的喜好完全相同，否则没必要去复制别人的漫漫旅行。

旅途中没有意外发生就是一次无聊的旅行了，当然旅游信息可以分享。

背包客是什么意思!?

背包客，在英文中为Backpacker，是由Backpacking一词演变而来，也就是背著背包做长途自助旅行的人，被称呼为背包客的旅行者往往是在有限的预算下进行旅行活动，所以他们对于旅行的规划、景点的独到之处也常有自成一派的见解，在旅游界里，老经验的背包客往往相当令人注目，此外，目前背包客也能泛指登山、露营、冒险活动的户外活动参与者。与背包客一词广泛运用的还有其他类似的词，例如中国多称呼为“驴友”、台湾多称呼他们为“自助旅行玩家”等。

与背包客一词广泛运用的还有其他类似的词，例如中国多称呼为驴友，驴友的出处说法不一，一种说法是旅行与驴行，而驴又擅长耐力地走路，所以徒步旅行者都以驴友互称，有时候数人数，以一头一头来作计量。驴友一般喜结伴出行，有的准备有帐篷、睡袋，露宿在山间旷野。另一种说法是，取自“旅友”的谐音，即旅行之友的意思。台湾多称呼他们为自助旅行玩家或自助旅游者，香港则称为背囊友。

什么叫“背包客”？

何谓背包客，就是自己（也可能是几个人的小组合）背着背包，自己计划行程路线，自己解决沿途的交通、食宿，甚至有可能会风餐露宿，所以才要背上背包，自己搞定一切，没有人为你负责。跟团旅游则大不一样，虽然都是出去游山玩水，跟团几乎不用自己管任何事情，只要出发之前知道自己的目的地即可，交完钱以后，衣食住行基本有导游包了，全程可以享受保姆式的服务，回来不爽了还可以投诉。两者在经济上肯定有差别，但我看这不是主要问题，最根本的原因是两者的过程有巨大的区别。中国人解决好衣食问题也不过是近二十年来的事情，旅游发展大约是跟经济发展是同步的。而背包客的旅游方式则盛行时间不长，最早的背包客是被大多人认为是另类，是自找苦吃，近年来开始成为一种所谓的时尚，但随着时尚元素的介入，背包客的精神也开始慢慢被侵蚀。背包客提倡的是花最少的钱，走最远的路，看别人难以看到的风景。实施的手段是自助，是一种体验，这种体验是贯穿于旅行全程的，一开始的时候，只知道一个大致的目的地，需要自己去寻找资料，计划线路，置办装备，估算行程时间，盘算着手里不多的银子，算计明日又将花费几许等等。背包客出去旅行，不仅仅是去某个地方看风景，旅途本身就是很重要的体验。火车汽车毛驴车，宾馆旅社大车店，清山绿水大漠孤烟，荒郊野岭繁华都市，古道西风高速公路，醉酒高歌风餐露宿，等等等等，旅行的苦与乐都是冷暖自知。买不到票，住不上宾馆，前方道路坍方，临时改变线路及行程，或者山洪爆发被迫流落在旅途中某个小镇，啃冷馍喝凉水，都可能是旅行的一个重要部分。“移舟泊烟渚，日暮客愁新。野旷天低树,江清月近人”这首诗反映了多少旅人的思绪。可能去的目的地是蛮荒所在，还需要有一定的体能，必要的装备，一个人也许不太安全，或者是太寂寞，于是就想找几个志同道合的朋友一起去。在网络没有普及的年代，也许身边没几个朋友愿意跟你去吃苦，于是满世界地找旅伴，车站、旅社门口的留言板，户外店门口的告示栏，等等地方都留下了背包客寻找旅伴的小字条或涂鸦之作，想找几个旅伴可真难啊。到了后来，才有了去网上发布消息一说，没想到时至今日，背包客成了时尚，某某在网上振臂一呼，应者如云，人虽然是多了，可背包客的精神却越来越淡漠了。上述林林种种的体验，不是一大群人蜂拥而至某个风景名胜，拍上一张“XX到此一游”照片的旅游所能带来的。它需要的是用心去体会，用自己的双脚去丈量，双眼去观察，是身与心的体验，不是跟着导游的小旗子走马观花所能了解的。大队人马出行，可能

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