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电喷柴油发动机,电喷柴油机打不着火的原因是什么(电喷柴油机真的有那么好吗)

03-06 互联网 未知 投稿

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1、电喷柴油机真的有那么好吗?

走进上研动力的柴油机产品仓库,可以看到各式各样的柴油机。 与传统柴油机相比,一款号称电喷柴油机的车型是目前的“当红明星”。 简单来说,电喷柴油机就是电控燃油喷射的柴油机,主要采用电控燃油喷射和排放。

首先,电喷柴油机也不是十全十美,它的缺点是成本高于传统柴油机。 近年来,我国出现了很多自主研发的电喷品牌,但是国外很多电喷技术比较成熟,当然价格也很高。 在选择电喷柴油机时,我们可以根据自己的需要进行选择。

2、电喷柴油发动机:电喷柴油机打不着火的原因是什么

电喷柴油机打不着火的原因是什么?

下面是关于“电喷柴油机打不着火的原因是什么?”的相关介绍:

电喷柴油机打不着火的原因是:1、汽车电瓶亏电,包括电瓶出现故障或使用空调时间过长;2、点火系统故障,不能定时给火花塞提供高压电;3、气温过低,在低温环境下,汽车机油的黏度转速降低,导致蓄电池点火能量降低,分子活动降低。电喷柴油机的喷射系统由传感器、ECU(计算机)和执行机构三部分组成,其任务是对喷油系统进行电子控制,实现对喷油量以及喷油定时随运行工况的实时控制。

电喷柴油机打不着火什么原因

电喷柴油机打不着火的原因:1、查看电瓶是否有电。可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期,一般建议2年就及时更换电瓶。另外加装氙气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。车辆没电的情况很好检查,按下...

电喷柴油机打不着火什么原因

电喷柴油机打不着火的原因:

1、查看电瓶是否有电。可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期,一般建议2年就及时更换电瓶。另外加装氙气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。车辆没电的情况很好检查,按下喇叭就知道了;

2、看看是否有油。以前和朋友去去救援过一辆车,油表显示已在红线以下,自然打不着火。同时还要注意油的品质。我们曾经修车时,拆开后发现油箱里有水和泥,用这样的油,车不坏都不可能。所以提醒车主一定要到正规加油站加油,外出可带个纱布包在加油枪口,过滤杂质;

3、未加防冻液。有些车主给车加水或劣质防冻液,结果导致冬天特别冷的情况下,造成整个水路被冻住,发动机被冻裂,导致汽车水泵无法运作,打不着火,并且伤及发动机其他部件;

4、挂错挡位。自动挡车启动时挡位一定要放在P挡或N挡上,如果放在R或者D挡上就会打不着火。还有一些手动挡车如果不踩离合也会打不着火。 电喷柴油发动机冒黑烟怎么回事

电喷柴油车提速时冒黑烟原因:

1、柴油本身的问题。使用的柴油牌号不对,粘度过大,或者柴油的质量太差,不易着火,使排气冒黑烟,同时燃烧室和排气管消声也容易产生积炭。解决的办法:选用合适的正规合适的柴油;

2、进、排气门间隙过大,使气门开度减小,或者是配件机构零件松动、磨损、变形,凸轮轴齿轮与曲轴正时齿轮相对位置变化,气门开闭时间不正确,导致气缸内新鲜空气不足,导致加速时冒黑烟。解决的办法:应检查气门间隙,气门弹簧和气门密封情况;

3、高压油泵各缸供油量不均匀或过大。供油不均匀,会产生转速不稳,间断冒黑烟;解决办法:高压油泵各缸供油量应予调整,使之平衡或在规定范围内;

4、缸套、活塞组件磨损较严重。出现这一情况时,活塞环密封不严,缸内气压严重下降,从而导致柴油不能充分燃烧而冒黑烟,且发动机动力剧烈下降,严重者,在带载时,发动机会自动熄火。解决的办法:应更换磨损件;

5、排气背压太高或排气管道阻塞。这种情况会造成进气量不足,从而影响空气、燃油混合比,造成油量过多。 电喷柴油机打不着火什么原因

电喷柴油发动机打不着火是什么原因

柴油电喷车打不着火故障的原因:1、开关或线路出现故障后观察电路开关是否回位,故障灯是否亮;2、也可能是高压油泵电磁阀失灵,失灵后空挡提高转速能熄火;3、当开关良好,线路没有问题但还是打不着火时就是高压油泵电磁阀失灵,检查高压油泵电磁阀就好。

柴油发电机打不着火的原因:1、磨擦表面润滑不及时。2、气缸壁润滑油膜遭到破坏。3、受酸性物质腐蚀。

1、磨擦表面润滑不及时。冷启动时,机油泵不可能立即将润滑油压送到各磨擦表面。使初始阶段润滑条件变坏;

2、气缸壁润滑油膜遭到破坏。由于温度低,汽油雾化困难,一部分未雾化的燃料以液态进入气缸,冲刷气缸壁上残存的油膜,使所缸壁与活塞环之间的润滑条件恶化,磨损量急剧增加。这种情况直到发动机达到正常温度以前都不同程度地存在。因此,冷启动后就“猛轰”油门的做法是十分有害的,应坚决纠正;

3、受酸性物质腐蚀。发动机在未达到正常工作温度之前,汽油燃烧生成的硫化物与冷凝在气缸上的水蒸气合成酸性物质,使气缸壁与活塞环受到腐蚀而加速磨损,发动机工作温度越低,磨损就越严重。

传动部分因预热困难,其正常温度往往是靠零件相互间的磨擦和搅油产生的热来保证的,温度上升速度很慢。此时,齿轮和轴承得不到充分润滑,从而使磨损增大低温时,发动机气缸和进气管内充满着冷空气,以及启动转速低、散热量大、汽油不能全部汽化燃烧,这不仅增加了燃料消耗量,也降低了发动机的功率。

(图/文/摄: 问答叫兽) 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7

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