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1、长城汽车单车利润称王：国内车企单车利润排行榜，奔驰一台车赚4万，蔚来单车倒贴55万

近年来，随着国内汽车市场的不断发展，越来越多的车企在这个行业中崭露头角。但是，虽然市场潜力无限，但汽车行业的竞争也是非常激烈的。在这个竞争如此激烈的行业中，谁能够获得更多的利润呢？本文将为您揭示国内车企单车利润排行榜，让您了解每家车企的盈利情况。

一、奔驰：一台车赚4万元

赫赛尔·戴姆勒集团旗下奔驰车一直是豪华汽车市场的佼佼者。虽然价格昂贵，但是凭借着高品质的产品和卓越的技术，奔驰车在市场上非常受欢迎。根据行业数据显示，奔驰车每销售一台车，可获得约4万元人民币的利润。这个数字比其他车企的利润高出许多，是奔驰车的优势所在。

二、比亚迪：一台车赚1.5万元

作为中国知名的新能源汽车企业，比亚迪一直致力于推广电动车的发展。目前，比亚迪已经成为国内电动汽车销售的领先者。比亚迪的单车利润约为1.5万元，相比奔驰来说略有差距，但是在国内车企中仍然位居前列。

三、蔚来：一台车倒贴55万元

蔚来是一家新兴的中国新能源汽车企业，成立于2014年。尽管蔚来一直致力于推动新能源汽车技术的发展，但是目前公司仍处于亏损状态。据公开资料显示，蔚来每销售一台车，需要倒贴约55万元人民币。这个数字相当惊人，可见蔚来目前的财务状况并不好。

四、长城汽车：一台车赚4000元

长城汽车是中国国内最为成功的汽车品牌之一，其销售规模和市场占有率都很高。然而，长城汽车的盈利情况并不太好。据行业数据显示，长城汽车每销售一台车，只能获得约4000元的利润。虽然长城汽车的销量异常高，但是因为竞争激烈，以及价格压力等原因，公司的盈利情况不理想。

五、吉利汽车：一台车赚4000元

吉利汽车是中国最大的自主品牌汽车企业，其销售规模和市场份额都非常高。虽然吉利汽车在国内市场上受到了广泛的认可，但是公司的盈利情况并不太好。根据行业数据显示，吉利汽车每销售一台车，只能获得约4000元的利润。尽管吉利汽车已经成为了中国汽车行业中的佼佼者，但是公司的盈利状况还需要进一步改善。

近年来，汽车市场上的竞争愈加激烈，中国汽车企业的发展也已步入快车道。由于行业巨头之间的竞争和新能源市场的崛起，中国汽车市场的格局正在发生着剧烈的变化。本文将围绕国内车企单车利润排行榜这一主题，以奔驰赚4万，蔚来单车倒贴55万为切入点，深入探讨中国汽车企业的盈利情况及其现状。

一、国内车企单车利润排行榜

在中国汽车市场中，有许多车企都是“玩家”，但是投资人最关注的，当然是哪些车企是赚钱的，哪些车企是赔钱的。下面就是中国汽车市场中排名前几的厂商的单车利润排行榜:

1. 奔驰：4万元/辆；
2. 宝马：3万-4万元/辆；
3. 奥迪：2.5万元/辆；
4. 特斯拉：2万元/辆；
5. 沃尔沃：1.7万元/辆；
6. 丰田：1.6万元/辆；
7. 福特：1.5万元/辆；
8. 广汽本田：0.73万元/辆；
9. 东风本田：0.71万元/辆；
10. 长城：5000元/辆。

从这个单车利润的排名来看，德系三大巨头奔驰、宝马和奥迪占据了榜单前三甲，而特斯拉及时跟上，在新能源市场上获得了不少支持。不过，由于国内汽车市场的价格战越来越激烈，大多数车企的利润已经锐减，其中广汽本田和东风本田的利润仅有几千元，而长城的单车利润甚至只有5000元。这也反映出中国汽车市场的竞争程度非常激烈。

二、奔驰一台车赚4万元：实力雄厚的老牌汽车厂商

作为世界顶级豪华汽车品牌之一，奔驰的制造工艺一直保持着卓越水平，并积极开拓全球市场。同时，奔驰在整车制造、零部件生产和售后服务方面都有着十分完善的体系，也是为其赚取高额利润提供了有力支撑。

除此之外，奔驰在管理上的严谨和品牌形象的维护也是其实力的体现。奔驰向来以“精益求精、追求完美”著称，对于每一个细节都做到精益求精，并具有强烈的品牌意识，这保证了奔驰在豪华车市场中的领导地位不受动摇。

三、蔚来单车倒贴55万元：新能源车企的利润困境

相比于奔驰等传统汽车厂商，新能源汽车厂商的单车利润普遍较低，甚至出现了亏损的情况，而蔚来便是其中之一。

在2019年财年，蔚来共卖出了20565辆车，但净亏损112.96亿元。因此，蔚来在财报中表示，在未来的12个月内将大规模优化成本和流程，以进一步推进其商业模式并提高经营效率。

2、长城汽车单车利润称王，单车均价破10万元

10月29日，长城汽车股份有限公司（以下简称“长城汽车”，股份代号：A股601633、H股2333）发布2021年第三季度财报。今年三季度，长城汽车营业总收入288.69亿元，同比增长10.13%，净利润14.16亿元。今年1-9月，长城汽车实现营业总收入907.97亿元，同比增长46.11%，净利润49.45亿元，同比增长91.13%。

长城汽车2021前三季度业绩

得益于产品矩阵加速焕新，核心技术实力不断突破，以及海外市场发展持续深化，今年1-9月，长城汽车不仅实现新车销售88.4万辆，同比增长29.9%，助力营收与净利润双双增长，更持续获得资本市场青睐，公司A股市值稳步上扬，展现出长城汽车作为全球化科技出行公司的活力与潜力。

单车均价持续突破10万元

以用户为中心，坚定“绿智潮玩”发展路线。今年前三季度，长城汽车继续深耕新能源与智能化新赛道，为产品矩阵焕新提供了坚实的核心技术基础，并以众多潮玩动作推进企业形象年轻化蜕变，强势赋能企业销量、业绩、市值实现高基数下高增长的同时，推动长城汽车品牌溢价能力持续提升，平均单车售价达到10.27万元，同比增长12.50%。

为深耕新赛道布局，加速新技术落地，今年1-9月，长城汽车持续加大研发投入，前三季度累计研发投入规模已超去年全年。得益于此，长城汽车在三季度内相继获得ASPICE CL2评估认证、ISO 26262功能安全管理ASIL D等级认证证书以及CMMI 3级认证证书，在智能座舱、安全开发和管理上不断突破。同期，长城汽车还对外发布了大禹电池技术，并将其超60项专利对全社会免费开放。

长城汽车柠檬混动DHT

基于极富突破性的科技创新赋能，长城汽车旗下五大品牌不断进行品类创新，在季度内推出哈弗H6S、第三代哈弗H6 Supreme 、哈弗H9 2022款、欧拉好猫GT木兰版、魏牌玛奇朵、长城炮越野皮卡珠峰版等新车型，并亮相哈弗神兽、欧拉芭蕾猫、坦克400、坦克500、魏牌复古潮驾、机车炮等新产品，助推长城汽车形成了更具竞争力与价值感的全新产品矩阵。

哈弗神兽

魏牌玛奇朵

潮玩动作方面，长城汽车以多种形式与用户玩在一起，进一步深化了企业的年轻化形象。在2021ChinaJoy上，长城汽车打破次元壁“换装”登场，跨界上演多场梦幻联动，与Z世代群体近距离“开黑”；在阿拉善英雄会期间，长城汽车定制打造沙漠英雄会，开创新潮玩法，以多场趣味赛、竞技赛、沙漠音乐会等活动联动各大圈层，与用户一起纵享沙漠潮野乐趣。

长城汽车登陆2021ChinaJoy

长城汽车沙漠英雄会

全面“嗨世界”海外销量贡献日益提升

今年三季度，长城汽车继续大规模推进全球发展，正式进入埃及、文莱以及欧洲市场，进一步加大了长城汽车全球销售版图，并投产湖北荆门整车生产基地、收购巴西伊拉塞马波利斯工厂，进一步扩大了长城汽车全球生产布局。季度内，长城汽车召开2021海外经销商大会，提出2025年海外销售100万辆的新战略目标。

长城汽车开启欧洲市场新征程

海外销售方面，在第三代哈弗H6、哈弗初恋、哈弗大狗、长城炮等4款全球化车型的助力下，长城汽车海外征程多点开花，前三季度累计实现海外销量9.8万辆，同比增长136.3%，整体销量占比达11.1%。

长城汽车与戴姆勒奔驰汽车巴西工厂签约协议

其中，在泰国市场，哈弗H6 HEV位居9月当地C级SUV细分市场单月销量第一名，占有率达33.2%，已连续两个月保持C级SUV市场冠军；在俄罗斯市场，长城汽车9月销售新车3,513辆，同比增长147%，突破单月历史销售记录，并在SUV 皮卡品类销量排名进入市场前六。

哈弗H6 HEV

百尺竿头，更进一步。在2021年最后一个季度，长城汽车将继续坚持以用户为中心，践行“绿智潮玩嗨世界”的使命愿景，以核心技术迭代加持产品升级，以矩阵焕新迎战全球市场，在汽车产业百年不遇的伟大变革中，向全球化科技出行公司转型目标不断前行，实现自身发展的全新高度。

校对 苏云

来源：紫牛新闻

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