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1、滴滴关于网约车抽成的回答：网约车抽成的暗箱操作，开了5年车的你，真的了解吗？

说到网约车，大部分司机最不满的就是平台的抽成。不管是从业多少年的老司机，基本都对抽成没有完全捋明白过，有时候明明看着不少的一笔订单，怎么到手的钱就是不见多呢？

大概还有一笔“暗箱操作”，你没搞清楚。而这也是滴滴打车、一喂顺风车、美团打车等大大小小的平台，都会想要去“做手脚”的地方。

比如说高速费，这是最备受争议的话题了。

前段时间，很多司机在后台吐槽，说平台把乘客付的高速费，也纳入了抽成范围，这让他们很不能理解。比如北京的滴滴司机王女士，已经做快车司机有一段时间了。

前几天跑车的间歇想起来看一下，结果发现高速费居然也被算在了抽成里面。比如某单乘客支付了费用55元，另外支付了9元的高速费，最后平台的抽成比，居然是按照64元来算的。

但这九块钱的高速费，本来就是司机自己垫付的啊，如果这也算司机的收入，那么是不是成本、电费和燃油费也都算是司机的钱啊？

表面上不超过24%的抽成比例，是这么算出来的。但是如果去掉了那9块钱，整个抽成算下来有28%，这可比平台自己规定的高得多。

这还不是滴滴独创的，任何一家算得上有头有脸的网约车平台，比如高德打车、斑马快跑、万顺叫车、一喂顺风车等，都面临此等的情况，司机敢怒不敢言。

就算是台下有司机发现了这种不公，客服和平台也不会予以处置。基本上是不承认、不担责，稍微好一点的，给你实现了抽成透明化，表示会跟上级“反馈”，但是反馈下来就没有任何的结果了。

有些脑子活泛的司机，想出来专门的一招，就是让乘客在过高速的时候，直接开到人工车道，让乘客自己扫码付款。但是这样做的缺点，就是很容易被乘客投诉。

任何人都不想为别人的事情来花费自己的时间，更何况现在大部分都是走ETC通道，更省时间省事儿，如果说单因为平台的骚操作，就让司机和乘客之间埋下这么大的嫌隙，那可真是不做人了。

笔者总有一种感觉，这些网约车平台就趁着行业现在的情况，来割最后一波韭菜呢，谁知道下半场的改革之后，整个行业会变成什么样子，他们还有没有在牌桌上一起玩的机会。

2、滴滴关于网约车抽成的回答，网约车司机等半小时被取消订单

【CNMO新闻】近日，滴滴网约车司机因为没有帮乘客拿行李被取消订单一事被网友们送上了热搜，大家都在讨论这件事里面到底谁对谁错，网约车司机到底应不应该主动为乘客搬运行李。4月15日，滴滴出行发布了关于“深圳网约车司机长途接乘客等半小时后被取消订单”事件的情况说明。

滴滴发布关于“深圳网约车司机长途接乘客等半小时后被取消订单”事件的情况说明。

4月14日，滴滴司机张师傅行驶36.5公里，按时抵达乘客出发点，等待了三十多分钟，后来乘客因为不满司机为主动帮忙搬行李而取消订单。滴滴表示，考虑到张师傅空驶距离较长，将为张师傅发放相关补贴。此外，预约单非派单机制，是司机自愿抢单。因此，司机接驾路程远，乘客事先并不知情。同时，平台收到乘客投诉司机辱骂的消息，要求平台处罚司机。滴滴已经告知并警告张师傅，不得辱骂乘客、不得擅自散播用户个人信息。根据平台规则，后续将对张师傅进行相应的宣教和处罚。

关于“网约车司机该不该为乘客搬运行李”的讨论，滴滴方面表示，虽然平台规则对快车司机无统一强制要求，但希望师傅们在遇到大件行李时主动搭把手，为乘客提供更好地服务。

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