关于【车身稳定控制系统】，车身稳定控制系统的工作原理，今天向乾小编给您分享一下，如果对您有所帮助别忘了关注本站哦。

1、车身稳定控制系统：ESP有何作用？在什么情况下需要关闭它？一次给你说清楚

我们都知道车上的ESP车身稳定系统对于行车安全很重要，但是很多人都不太了解车上的ESP车身电子稳定系统，ESP系统并不是需要一直开着的。

在某些特定的路况，如果不关着，反而给行车带来更多的隐患。那什么时候需要开着，什么时候需要把它关掉呢？喵哥今天就来给大家讲一讲车上的ESP系统。

ESP系统的设置

首先，ESP系统，如果我们没有手动去把它关掉，那就会一直开着的。很多车的车上都会有一个ESP系统的物理按钮，按钮上面是一个一台车下面有两个炊烟形状的标志。

这个按钮叫做esp off按钮，就是ESP系统的关闭键。

只有当我们手动按下了esp off按钮之后，汽车会显示已解除牵引力控制，同时仪表盘上会出现一个黄色的ESP标志，这个时候，车身电子稳定系统才算被我们关闭了。

还有一些车的车上没有能够关闭车身电子稳定系统的物理按键，对于这些车，可以在行车显示屏或者中控大屏里把ESP关掉。

ESP系统的作用

当汽车在转向不足、转向过度，或者在积水路面上行驶发生打滑的时候，ESP车身电子稳定系统是开启的，能够有效防止汽车失控，从而大大提高汽车安全性的一个非常重要的配置。

需要关闭ESP的情况

既然车身电子稳定系统有那么多的好处，能够提高汽车行驶的安全性，那么又为什么要设置它的关闭键呢？

虽然车身电子稳定系统可以大大提高我们的安全性，但是同样它也限制了发动机的转速。

当我们开车经过沙地雪地或者车轮陷入泥泞的土壤里面，这个时候，因为车身电子稳定系统的存在，汽车传回来的数据与我们设定好的车轮转动数据一致，所以我们的车轮只能够在泥土里面不停地打转，即使我们一直猛踩油门也依然是在做无用功，车轮还是出不来。

这个时候只有我们关闭车身电子稳定系统，解除车身电子稳定系统对发动机轮子转速的限制，使得车轮能够剧烈的抖动，汽车才能从泥土里面解脱出来。

最后

因此车身电子稳定系统是用来防止汽车侧滑、甩尾等，提高汽车安全性的，绝大部分情况下是需要开启车身电子稳定系统的。

只有在少部分情况下，比如越野状态、当车子经过沙地雪地、车子深陷泥潭又或是在进行漂移等极限驾驶的时候，需要关闭车身电子稳定系统来提高发动机车轮的转速，达到激情驾驶。

2、车身稳定控制系统，车身稳定控制系统的工作原理

什么是“车身稳定控制”系统？

ESP是英文Electronic Stability Program的缩写，中文名字叫电子稳定程序。ESP负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内。目前它有3种类型：

1、能自动向全体4个车轮独立施加制动力的四通道或四轮系统;

2、只能对两个前轮独立施加制动力的双通道系统;

3、能对两个前轮独立施加制动力而对后轮只能一同施加制动力的三通道系统。

ESP与ABS及牵引力控制系统共同工作，但跟它们不同的是它不需要司机对它进行操作，而是根据实际情况自己作出反应。装上了ESP的汽车不再盲目服从司机，例如能纠正司机的过度转向和不足转向。比如：一辆汽车行驶在路滑的左弯道上，当过度转向开始使得车子向右甩尾时，ESP的传感器感觉到了滑动，就迅速让右前轮制动，使汽车产生顺时针方向的转矩，而将汽车保持在原来的车道内;当不足转向使前轮驶离路面而丧失对地面的附着力时，四通道的ESP就让左后轮制动，由此产生逆时针方向的转矩使汽车回到正确路线上(如果车上装的是双通道的ESP，则会使左前轮制动)。

ESP有下述硬件：

1、转向传感器：它监测转向盘旋转的角度，帮助确定汽车行驶方向是否正确。

2、车轮传感器：它监测每个车轮的速度，确定车轮是否在打滑。

3、侧滑传感器：它记录汽车绕垂直轴线的运动，确定汽车是否在打滑。

4、横向加速度传感器：它对转弯时产生的离心力起反应，确定汽车是否在通过弯道时打滑。

此前ESP配置在一些高端车上，不过随着汽车行业的发展和人们需求的提高，有的国产车也配备了ESP。

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