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1、四川省高速公路设计变更：注意！我省西部山区重点规划出川高速公路又有新变化了！

根据四川省关于快速形成我省高速公路交通网，实现我省“七横八纵”的战略方针。从2022年开始，我省各个地市级不断狠抓交通建设，并进行领域性改造和升级。特别对我省丘陵和山区交通更是放在首位。因此我省各个县市均对主要省道、国道，高速公路进行不断的提升改造，也有多条重要出川高速通道，也在不断建设中。现目前，我省重要交通建设项目正在不断施工中，那么，在我省西部山区到底有哪些高速公路正在修建呢？那就让小编给大家介绍几条吧。

绵苍巴高速公路

成绵苍巴高速公路嘉陵江特大桥

成绵苍巴高速公路是由京昆高速公路绵阳至成都扩容段组成部分，是四川省高速公路网规划也是我省“十三.五”计划中实行的第二条高速公路项目建设，是我省2022年到2030年第七条东西横向路线之一，是川东北地区高速公路网的重要组成部分。此项目从2020年初开工建设，预计今年年底将实现全线开通。它起于成都市青白江区，经德阳市中江县，与绵阳境内的S1成万高速公路交叉，同时与此共线约15km，横跨成渝环高速公路、并向东经绵阳市的梓潼县、盐亭县广元市苍溪县，与巴中境内的恩广高速相连。全长321.551km公里，总投资估算580亿元人民币。该条高速公路的建成，对于完善四川高速公路网，拓展进出川大通道有着十分重要。

德马高速

白雪茫茫的海天世界

雪域中的德马高速公路

是我省西部山区最重要的出川通道，也是我省海拔最高、藏羌发源地～阿坝州的第二条高速公路。简称德马高速（G0615）公路，是京藏高速（G6）的联络线，它起于青海省海西蒙古族藏族自治州的德令哈县至于阿坝州马尔康，与蓉昌高速接壤，全长约952km。它途经德令哈、都兰、玛沁县、久治县、阿坝州的阿坝县。其中，在2013年，青海省海西蒙古族藏族自治州境内德令哈至久治动工建设，2020年已全面通车，其中我省境内全长225km.该项目在2017年9月开始动修建，预期在2023年建成通车，该高速公路的建成将更加对我省西部少数民族的经济、文化、交流、贸易、政治有着十分重要的意义。更加促进我省与青海省之间的友谊合作，并进一步拉拢两省之间的经济发展。结束我省西部山区不通高速的历史。

武九绵高速公路，

武九绵高速公路（G8513）是四川省与甘肃省重要联络通道，它起于绵阳市的江油，途经平武县、九寨沟县、甘肃省的文县、陇南市的武都区，全长346km。2022年12月31日，武都至九寨沟高速公路桔柑互通立交至临江互通立交、文县东互通立交至石鸡坝互通立交71公里顺利通车。绵阳至九寨沟244km，其中在2022年平武至白马收费站60km已通车。剩下工程于今年年底将实现全线通车。该工程竣工后，从绵阳至陇南仅需5小时刻可以到达目的地，彻底改变了大山深处广大老百姓无法出山的困境。随着旅游经济不断发展，使更多的旅客到九寨沟度假、避暑、游玩，大大的促我省西部山区少数民族经济不断得到改善，并不断向外界招商引资，因此该高速公路也是我省重点黄金旅游专线。

泸石高速公路

将要通车的泸石高速公路

泸石高速公路是连接泸定县至石棉县，它起于四川泸定县泸桥镇咱里村，止于石棉均大杉树。全长约97km，这条高速公路与雅叶高速公路（G4218）相连，并沿大渡河由北向南走向，它途经泸定县的泸桥镇、兴隆镇、德威镇、得妥镇、石绵县的王岗坪彝族乡、新民藏族乡、安顺场镇与G5京昆高速接壤。此条高速公路与别的公路不同的是，全线均在高山低谷中与大渡河平行。泸石高速公路是甘孜藏族自治州的第二条高速公路，它也是我省旅游客运专线，将进一步缩短了到海螺沟的通行时间，通车后将实现甘孜州与成都全程高速相连，旅客再不用穿越爬行二郎山。该高速的建成将有利于海螺沟等旅游景区发展，形成环贡嘎山旅游环线。

2、四川省高速公路设计变更，四川公路设计院设计古金高速公路

来源：中国交通新闻网近日，由四川公路勘察设计研究院有限公司承担勘察设计工作的泸州经古蔺至金沙高速公路（四川段）正式开工，下面我们就来聊聊关于四川省高速公路设计变更?接下来我们就一起去了解一下吧!

四川省高速公路设计变更

来源：中国交通新闻网

近日，由四川公路勘察设计研究院有限公司承担勘察设计工作的泸州经古蔺至金沙高速公路（四川段）正式开工。

该项目全长约39公里，设计时速100公里，采用双向6车道标准建设，项目估算总投资约108亿元，建设工期3年，桥隧比高达82%。

据了解，该项目是四川南下通道成都至贵阳走廊的重要组成部分。该项目全线通车后，将成为成都到贵阳最快的高速公路大通道。

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