n挡的作用到底是什么,一次都没用过的N挡到底是干嘛的
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1、n挡的作用到底是什么:一次都没用过的N挡到底是干嘛的?停车需不需要挂?
技术不断进步,自动挡的N挡,平时真的是不太派得上用场了。但遇到特殊情况时,还有用得到N挡的地方。
就好比说保险,平时看着看不到,摸不着,好像没用,撞一下的时候,发现有个保险还挺好。
日常驾驶,确实几乎可以不用N挡
- 短时间停车可以不挂N挡
N挡在日常驾驶的时候,能起到的作用不大。是因为汽车技术本身越来越先进,什么自动启停,AUTO HOLD,短时间停车的时候,你根本就不用换挡了。
那么我之前的文章也讲过,由于自动变速箱和发动机之间是存在液力变矩器器这么一样东西的。相比离合器来说,变矩器对于化解发动机和变速箱之间的转速差是很有一手的。
所以,就算没有启停和AUTO HOLD,自动挡停车,偷懒不挂N挡,对变速箱也几乎是没有什么影响的。
就好比说,虽然什么高科技装备都没有,但是黑人天生就是更能跑,说话都是带节奏的,这个道理。
我说的再绝对一点,你甚至挂个N挡,都不能够省力,这怎么讲?
你在踏板上面施加大约20牛的力道,也就是我们常说的两公斤左右,它就能克服真空助力泵的始动力,让刹车系统开始产生作用,停住车子了。
人腿本身就有15到20公斤重,就算是坐在椅子上,想要轻轻地带住刹车,也不是特别困难的一件事情。
- 挂N挡唯一的好处是能减少振动
挂N挡唯一的好处,目前来看的话,是可以减少振动。
毕竟要挂着D挡踩刹车,还需要变矩器来化解发动机和变速箱之间的转速差。发动机在带动变矩器里面的泵轮不停地搅动油液,有可能会产生轻微的振动,抖车。
这个就好比洗衣机,里面的水转得快,你家洗衣机看着没怎么动,但你用手一摸,「嗡」,还是会有振动的,坐在洗衣机里面的人肯定会有感觉,对吧。
特殊状况下会用到N挡
所以,其实N挡现在更多是一个特殊情况,应急情况下用的这么一个东西。
- 因故障熄火后的重新启动会用到N挡
自动挡车型,只有在P挡和N挡的状态下,才能打得着火。
如果在行驶过程中,因为某些故障导致车子熄火了,这个时候,由于P挡会锁死变速箱输出轴,你是不能挂上去的。
那你开的中途,就需要挂着N挡,重新来启动车子了。
- 遇故障需要拖车牵引时会用到N挡
还有,如果车子损坏了,或者需要其他车子帮忙了,比如说你搞个绳索要拖车牵引的时候,就需要用N挡来进行了。
但是因为就算挂了N挡,变速箱内的齿轮还是会被车轮带着旋转。
而且,车子起火的时候,变速箱油泵又不工作,没有办法给齿轮提供保护。所以说,只能短距离应急使用。
这个就好比说是骑摩托车,你就算戴着头盔,也要慢慢骑。骑快了,头盔也是救不了你,一样的。
那么长距离拖车,还是要抬起驱动轮,或者直接平板车拉走。
- 越野车切换驱动模式会用到N挡
越野车的四驱系统在操作分动箱切换两驱还是四驱的时候,需要用到N挡。
这个是由于分时四驱系统的分动箱,其实有点像是没有同步器的手动挡。所以说,是需要停车挂N挡,变速箱断开连接,然后才能挂进去的。
类似的还有差速锁,操作起来也是需要停车挂N挡的。
- 停车有时也会用到N挡
那么,在马路边或者后面有限位杆的车位上停车,有可能也是会要用到N挡的。
这个是你倒车倒得太后面,后轮顶着马路牙子或者是限位杆,就那个凸凸的一块,小坎子一样的东西。
你如果直接挂个P挡,拉个手刹,相当于是用变速箱,把车子锁在了马路牙子或者限位杆的上面,凌空蹲在那边,不是坐着,也不是站着了。
P挡的锁止机构,以前我们说过,这个钩爪和棘齿轮,它就会受到一个比较大的作用力。
那么,这样操作,一来会加重锁止机构产生金属疲劳,二来,下次开车,你想把P挡摘出来的时候比较费力,或者会听到「哽」这么一声。
这就好比说,门从外面被顶住了,由于存在摩擦力,这个插销就很难拔出来的道理是差不多。
所以,以后碰到这种情况,在倒好车之后,应该挂个N挡,等这个车子自然地溜下来,保证P挡它不受力的时候,再拉手刹熄火。
自动挡车上的L、S、M挡到底有什么用?
那么,除了每次P挂D,R挂D,都会经过N挡,对不对?我停着要开,我倒完了,我要往前走,都是经过N挡的。
自动挡上不是还有一些其他什么东西的?什么L、S、M、+、-、S+、S-、D+、D-,都是什么东西?平时用不用得到的?这东西我买车的时候算钱了没有?
我们大多数买自动挡,都是挂了个D挡一用到底的,怎么样才能用好,把自己的车子发挥最大价值,让它用的最值钱?
2、n挡的作用到底是什么,老司机N档
n挡的作用到底是什么?自动档汽车相较于手动档来说,操作起来简直是不要太方便,美中不足的就是自动档的档位,喜欢用英文字母表示,这样虽然看上去很高端,但是就给一部分文化水平不高的司机们带来了不便,下面我们就来说一说关于n挡的作用到底是什么?我们一起去了解并探讨一下这个问题吧!
n挡的作用到底是什么
自动档汽车相较于手动档来说,操作起来简直是不要太方便,美中不足的就是自动档的档位,喜欢用英文字母表示,这样虽然看上去很高端,但是就给一部分文化水平不高的司机们带来了不便。
今天要给大家一起来探讨一下关于N档的作用,很多人都知道,应当就是空档,但是具体该怎么使用呢?N档一般是在短暂停车的时候会用到的,它的功能远不止这些。暂时没有停车那么单一尴尬。根据老一辈司机们提供的信息整汇,小编忍不住惊叹,原来n档的功能如此之大。
1、驾驶前的调整工作
除了等红绿灯之外,驾车之前我们也会需要用到n档。在进入车内之后,切换来到n档就可以使汽车来到一个低频工作的状态,这更像是在给车子本身做一个上路前的热身准备。这个期间驾驶员可以检查车子的各种情况,如座位与后视镜的调节,油量与温度的控制等等,确保后续的驾驶工作能正常进行。
2、保护自动变速箱
n档与p档的功能类似,但实质上是不同的。它们都有停车的功能,但p档开启后是将车完全停稳,一动不动,而n档不同,打开之后,车子虽然是停止的状态,但是依然可以借助外力推动。在车子坏了走不了的时候还是很有用的。n档通常被设计在p档与r档的边上,这样一来,就方便档位的切换了。n档起到一个缓解自动变速箱工作压力的作用,得以更好地保护自动变速箱,增长车子的使用寿命。
3、常用拖车
很多车友因为上路前的准备工作没有做好,就会出现油量不足、发动机失灵或者其他紧急状况,这样一来就需要拖车了。那么作为一个过渡档,n档在这里就发挥了很大的作用。如果汽车动不了是出于故障的问题,那拖车就一定要挂n档,不然容易对变速箱造成一定的伤害。
大部分小白车主刚上路时碰到要停车的时候总会下意识地记起,赶紧挂p档,松脚刹,拉手刹熄火,这个初级步骤,而真正有经验的司机是不会采用这个方式的,因为他们知道自动档的车子有个特点,就是当挂起p档之后,变速箱带有的小钩子就会紧紧的扣住齿轮。
刚才的初级步骤,如果用在平地上,倒也还可以,可如果是换作在斜坡上,勾子对齿轮的牵扯力就会对变速箱带来不好的影响,所以有经验的车主在熄火时通常是先进入n档后再更换到p档,让车子有个很好的适应过程。
以上三点就是n档在自动档汽车中的重要性的具体体现,通过以上科普,各位自动档车主们,千万不要在一昧的那n档当摆设了,人家作用可丰富着呢!善用n档就相当于给自己的车子上了一层保护夹,赶紧分享给你身边也是自动档车主的小伙伴吧!千万不要等到自家车子都报废了才知道n档有啥用。
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