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近日，金建铁路传来建设新进展，项目关键控制性工程——新安江特大桥栈桥工程全面完成，距离通车更近了一步！

新安江特大桥作为金建铁路全线最重要的控制工程，也是最大的重难点工程和标志性工程，对于金建铁路的建设有重要意义，该大桥的完工推动着金建铁路通车脚步向前迈了一大步。

金建铁路

金建铁路是国家快速铁路网中“黄山至金华”铁路通道的重要组成部分。南起金华市，北至建德市，途经金华市婺城区、兰溪市、建德市，线路南接沪昆客专金华站，北接杭黄高铁建德站。

正线全长65.055公里，设计时速250公里/小时，建德市境内30.854公里，全线共分布车站4处，其中新建2处，分别为兰溪东站及建德东站（大洋）。

预计2024年底建成通车，建成后，建德至兰溪只要15分钟，至金华只要25分钟。

金建铁路线路走向

串起4条高铁线

成为浙西南地区重要“中转线”

金建铁路北经杭黄铁路，可连接合福高铁；南经沪昆高铁，可连接金温高铁。未来的建德，往西可以到黄山，往东可到金华、丽水、温州，往南到衢州、长沙、昆明，往北去杭州、上海、南京，铁路交通将更为便捷。

图/范胜利

资料/建德发布、市发改委（市铁办）

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