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1、广汽丰田suv全部车型：锋兰达：10万出头买丰田SUV，2.0L排量！同价选它还是H6？

十万出头的预算买SUV怎么选？现阶段来看或许更多的人会选择中国品牌车型，尺寸大、配置高的确很吸引人，并且可选车型也是相当之多。而追求合资车的朋友也不在少数，对他们而言，品牌力或许更有吸引力，但可选择的却不多，鉴于此，本文就为各位带来一款丰田旗下最便宜的SUV——锋兰达2022款 2.0L CVT精英版，看其能否满足您的用车需求。

别看是家族最小的SUV，但它也并非中国特供车，这点值得肯定。锋兰达原型车是日规版的卡罗拉Cross，故设计上基本没有进行改动，可以说是原汁原味了。

外观方面，锋兰达具有浓郁的“兰达”家族设计风格，即便是遮住车标也能看出它是威兰达的“小弟”。而作为入门级紧凑型SUV，其车头整体没有太多粗犷的设计，一切都显得恰到好处。

灯组造型设计感强烈，使得这款小车尤为活泼。配置方面，前大灯组采用卤素光源，带自动头灯功能，日常城市道路使用无压力，高速路况行驶时，照明范围与强度会不及LED光源。此外，前雾灯同样无法提供，有需要的朋友就要选择中高配车型了。

锋兰达出自TNGA-C 平台，定位紧凑型SUV，车身尺寸为4485/1825/1620mm，轴距为2640mm，相比于威兰达/RAV4荣放要小一号。车身侧面线条比较丰富，颜值上挑不出问题，只是低配款无法提供车顶行李架。还有一点需要注意，低配车型不支持双色车身选装，介意的勿选。

后视镜电动折叠、加热和锁车自动折叠功能要到次顶配豪华PLUS版上才会配备，其余车型都无法提供，便捷性可能会差点意思，但价格摆在那了，也可以接受。而无钥匙进入和一键启动功能在低配车型上也无法提供，开车前要多两个动作了。

除次顶配豪华PLUS版配备18英寸轮圈外，其余四款车型均为17英寸，这点有人让人捉摸不透，不过低配车型能给到17英寸已经够意思了，并且尺寸对于该级别的车型来说也不显小。轮胎匹配的是邓禄普ENASAVE EC300+系列，主打舒适省油，具体规格为215/60 R17。

车尾设计非常简洁，甚至可以说是很朴素了，并采用了隐藏式的排气。光源部分，全系标配LED尾灯和LED高位刹车灯。最低配和次低配的后包围装饰条是高亮黑色的，从豪华版往上就是银色了此外。

来到车内，要新鲜感它的确给不了，和现款雷凌差异不大。但诚意还算足，全系车型都可以选择灰色、黑色内饰配色。

全系车型均采用传统指针+显示屏组合的仪表盘，见怪不怪的配方了，并且很多日系车都在使用。如何通过仪表区分低配与高配，不太容易，因为全系仅有顶配车型达到了7英寸，其它车型均为4.2英寸。

三辐式方向盘为塑料材质，造型规矩，并有多功能按键，想要真皮包覆？只有顶配能满足了，后续自行缝一个方向盘套也可解决。而全速域自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助和主动刹车这类驾驶辅助配置要到次低配才开始提供。

锋兰达的车机还算说得过去，低配车的8英寸中控屏支持CarPlay、CarLife、 HiCar互联，不知道各位是不是和笔者一样，觉得CarPlay要比智能车机更好用。若非要体验语音控制功能，那最起码也要上到次顶配车型了。

前/后驻车雷达、倒车影像在低配车上均找不见，考验驾驶技术的时候到了。当然了，倒车影像后续加装也不麻烦。

自动空调与后排出风口都无缘低配车，座椅为手动调节+织物覆盖，不过全系都支持后排座椅4/6比例放倒，且具有后排座椅角度调节功能。上述这些其实综合售价与定位来看，不难接受。

锋兰达全系采用2.0L四缸自然吸气发动机，最大功率125kW（171Ps）/6600rpm，最大扭矩205N·m/4600-5000rpm，与之匹配的是可模拟10挡的CVT变速箱。此外，发动机启停、自动驻车、电子驻车等都有配备。

悬架部分，这款车采用的是前麦弗逊式独立悬架/后扭力梁式非独立悬架的组合。

写在最后：

低配车值不值得买？更多的还是要看个人的用车需要以及场景，锋兰达低配车除驾驶辅助配置外，其他方面的表现并不差，预算有限且想买合资SUV可以考虑它。有一点需要提醒下各位，还可以看看它的姊妹车型卡罗拉锐放，最低配比锋兰达贵出4000元，但多了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航、运动模式切换和自适应远近光……如何选你们说。

2、广汽丰田suv全部车型，广汽丰田有哪些suv

近日，广汽丰田携SUV家族在广州羊城亮相，可谓是高手群集，车车惊人。下面，皮匠就带各位见识一下，广汽丰田SUV家族有怎样的魅力吧。

汉兰达

官方指导价：25.88万元-34.88万元

这第一款就是历经多年市场检验的汉兰达，年轻大气的前格栅，搭配飞翼式的logo装饰，显得整个前脸部分都十分富有张力，凸显其运动质感。一对鹰眼式大灯，又犀利无比，彰显彪悍气魄。前雾灯位置，更是进行了略微的凹陷处理，既能保证雾灯更好地光线照亮，也凸显前脸造型设计感。整车的腰线勾勒优美，烘托出汉兰达的威武质感。

内饰部分，汉兰达的表现也是可圈可点，非对称式的8吋中控大屏，下方放置了仪表板储物槽，可以放手机、纸巾等等，非常便利。大量软性材质包裹着中控台，周围环绕着金属质感的镀铬饰条，显得极为高级，豪华质感涌现。

空间方面，有五座和七座版本可供选择，后排乘坐空间表现出色，全景天窗更是放大了空间感，无论坐在车内哪个位置都不会觉得压抑。

动力方面，这款汉兰达为2.5L自然吸气搭配E-CVT配置，搭载一块前置电机。发动机最大马力192匹，最大扭矩238牛米。

威兰达

官方指导价：17.18万元-24.28万元

不同于大哥汉兰达，威兰达主打的是紧凑型SUV市场。

外观设计上，基于老款的威兰达，没有太大的变动。纺锤型的进气格栅，棱角感鲜明的前雾灯，一对犀利的LED大灯灯组，仿佛在告诉人们，这就是威兰达，威武霸气。

打开车门，整体内饰采用非常细节的设计语言，包括镀铬装饰的档把区、车门内侧以及中控台，都表现的无微不至，做工用料都非常实诚。悬浮式的居中中控屏，显得科技感满满。这款最低配的版本支持胎压显示、车身稳定系统、上坡辅助、发动机启停技术、自动驻车、车内空气净化等多个贴心的功能与配置，表现得诚意满满。

动力方面，2.0L的自然吸气发动机搭配10档模拟的CVT无级变速箱，最大马力171匹，最大扭矩209，油耗5.7L。

丰田C-HR

官方指导价：14.18-19.08万

身为小型SUV的丰田C-HR，这是一款追求极致的性能小型SUV，运动感十足，脱胎于雷凌的外观设计，增添了更多运动元素，让整车一眼望去颇具轿跑质感。一对柳叶眉大灯灯组，犹如画龙点睛般让整个前脸部分都变得非常具有动感氛围。

在内饰部分，9吋的立式中控屏，与整个中控台完美契合，线条设计延伸至车内的每一寸。在舒适性方面，C-HR主驾十向电动座椅，真皮混搭材质，座椅软糯，坐感舒适。搭配高级车内空气净化系统，能够过滤PM2.5，生产nanoe TM纳米水离子。不过要记得保养的时候要及时更换空调滤芯哟。

动力方面，搭载2.0L自然吸气发动机和E-CVT无级变速箱，还有一台永磁同步电动机。系统综合功率135kW，发动机最大扭矩188牛米，NEDC综合百公里油耗4.5L。C-HR不仅仅是颜值出众，油耗低，在安全方面也是数一数二的，全车配备了十安全气囊。

威飒

官方预售价：22万元-31万元

基于TNGA架构打造的全新豪华中型SUV，威飒即将上市。整体外观流线型的造型设计，一对纤细锐利的LED灯组，更是锋芒毕露，展露凌厉气质。纺锤型的祖传进气格栅，搭配两侧不规则造型设计的进气槽。

来到车内，悬浮式中控大屏，搭配触碰式的空调面板，进一步提高了车内的智能化。中控台采用了大量的皮质与软性材料包裹，让整车内饰豪华感跃然纸上。马鞍式的档把区独具匠心，每一次换挡都是在操控一匹“野马”，让驾驶员驯服这台威飒，可谓是轻而易举。

在动力方面，搭载2.0L汽油系统，还可以选择2.5L混动系统；其中，2.0L发动机可输出最大功率126kW，峰值扭矩为207N·m，与之匹配的是CVT变速箱；2.5L混动系统可输出最大功率131kW，匹配E-CVT变速箱，并配备了E-Four电动四驱系统。

锋兰达

官方预售价13.5万元-17.50万元

为了进一步细化市场，广汽丰田还推出了新款车型锋兰达，主打空间宽敞与性价比。以此来区分威兰达与C-HR。而这款车的原型，应该是来自卡罗拉Cross。在外观上，非常低趴的前脸造型，一对锐利的LED灯组，十分动感；蜂窝状的进气格栅也是独具一格。整体封闭式的前脸造型，非常契合当前主流设计。

内饰部分更是如此，采用线条点缀的方式，用镀铬饰条为画笔，轻轻几笔，便升华了整个内饰的格调感。悬浮式的中控屏，搭配了Toyota Safety Sense智行安全，可以在主动安全方面，更好地保护车内驾乘人员。

动力方面，锋兰达搭载2.0L自然吸气发动机，与之匹配的是CVT变速箱；具体的配置和实际表现，还要等其正式交付后才能得知了。

皮匠点评：总体来看，广汽丰田这五款车型，可以说将SUV市场分离的细细的，无论是谁在选购之时，都将作为试金石，比较比较了。

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