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1、上汽、通用和五菱到底是什么关系，五菱宝骏到底是不是自主品牌？

五菱是一个颇有争议的汽车品牌，到底是不是“人民的汽车品牌”争议最大。

现在是汽车品牌国潮风的时代，自主品牌才能真正获得年轻司机们的认可，所以五菱也以“人民的五菱”来定义，可是有很多网友都不认为五菱是自主品牌；那咱们就来捋一捋两个不同的五菱，以及五菱的发展历程吧。

分类：

1. 广西汽车集团（以下简称桂汽）
2. 上汽通用五菱

我们熟知的五菱宏光面包车和宏光MINIEV等，这些车都是由上汽通用五菱来打造；这六个字的简称指的是上汽集团（中企）、美国通用汽车和桂汽，很显然这是一个三方合资公司，其中美国通用汽车持股44%，所以这些车当然是合资汽车。但是合资汽车倒是也可以区分为普通合资品牌与合资自主品牌，其区别是普通合资品牌用外国车企的品牌，后者则是用新创立的品牌或中国品牌，宝骏、理念、启辰、领克等品牌都属于新创立，五菱则属于成熟品牌。

决定五菱是否为自主品牌的核心因素不在于上汽通用五菱，而在于之前的五菱到底是合资企业创立还是本土企业创立。

众所周知，五菱的前身是柳州动力机械厂，成立于58年；之后改名为柳州拖拉机厂，这是66年的事情，真正开始造微型汽车已经是82年了；到这个阶段里都没有五菱这个概念和名称，柳州拖拉机厂改名为“广西壮族自治区柳州微型汽车厂”是84年，直到87年一直生产着微型汽车，车型包括引进的日系K-CAR和雪铁龙维莎轿车。

重要转折点是88年，在这一年的六月，柳州微型汽车厂和桂龙与信祥公司合资创立新公司，这家新公司的名字才开始叫作「五菱汽车有限公司」；而这两家公司并非中企，所以从今88年开始的五菱汽车就是合资公司，那么这个品牌严格来说也属于中外合资品牌。

次年，柳州五菱汽车企业集团公司成立，该集团是在96年才兼并了柳州机械厂，随即更名为柳州五菱汽车有限责任公司；到这个时候的五菱又发生了一些变化，原因比较复杂，但不论如何都算是中企了。不过到了2001年又有了变化，柳州五菱以资产划拨的方式与上汽集团合作，次年再加上美国通用汽车公司成立三方合资公司，至此以后提到五菱基本都是指这家合资企业，柳州五菱本身没有了存在感。

时间到2015年五月才又有了变化，以柳州五菱汽车有限责任公司为主体，改组成为广西汽车集团；不论之前的五菱是中外合资企业或发生了哪些变化，成立桂汽之后的柳州五菱就是桂汽这家国有控股有限责任公司掌控的了。所以五菱品牌到底为止算是自主品牌，上汽通用五菱则是以合资方式打造的自主品牌汽车，定义比较奇特但只能这么理解。

现在的桂汽到底在造什么呢？

其实桂汽还是没有什么存在感的， 其主要业务除汽车零部件的生产供应以外，生产的车辆以拖拉机为主，还有微型汽车；在很多风景区能看到的钢管框架的游览车，或者看起来比较奇特的小巴士都有桂汽的身影，其次则是以上汽通用五菱的面包车或微卡为基础改装的一些车，这些车的竞争力实在是一般。

综上所述，五菱汽车是广西汽车集团的主体，桂汽是国有控股企业，概念上和上汽、广汽、一汽、东风或长安一样；五菱起起伏伏后算是自主品牌，只是五菱的基础还是依靠上汽通用五菱，品牌不论如何理解或者定义，这些车的本质还都是合资汽车，车辆的竞争力有明显下滑的趋势。

宝骏则属于“合资自主新创品牌”，举个不恰当的例子，如果说五菱是华裔，宝骏就是个混血，实在是难以来定义。

但五菱宝骏都有合资汽车的典型特征，简而言之就是车辆的价格高于同级别国产汽车，可是动力、配置和车辆的综合品质却没有更高；这样的车除非在技术方面有领先优势，否则就不可能热销，而在技术方面的五菱只能从通用汽车获得一些二线技术，在电驱技术领域连通用都指望不上。所以五菱宝骏两大品牌近年来的销量都在大幅下滑，定义乘用车品牌的宝骏下滑幅度最大，现在看来已经没有什么前景了；但五菱在努力转型乘用车品牌，从星辰HEV这台车来看，五菱似乎找准了品牌定位和未来的方向，也许还有冲击第一阵营的机会。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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2、宝骏630是国产车还是合资车？

宝骏630是国产车。

宝骏是上汽通用五菱2010年创建的自主汽车品牌，宝骏品牌源由“骏”的本义是良驹，宝骏即人们最心爱的良驹。宝骏630是上汽通用五菱新乘用车品牌——宝骏旗下的首款中级轿车。

宝骏630的长、宽、高分别为4597mm、1736mm、1462mm，轴距2640mm。全时动感外观、全球品质标准、全民安全设计、全能动力操控、全面适用空间、全程经济环保是宝骏630的“六大亮点”。

3、都说宝骏的性价比很高，那宝军的车子质量怎么样呢？

现在的人想吃好穿暖，再出门也想有车或者SUV代替走路，所以需要买国产车或者合资车。很多人觉得很纠结。想买合资车的人大多认为国产车质量太差，技术达不到要求。唯一的是，这已经是几年前的观点了。如今，国产车以比亚迪或宝骏，为代表，他们的车没有比合资车更糟糕的时候了。比如宝骏510为什么能有这么高的销量？宝骏车质量怎么样？拆开来，马上看

很多人认为宝骏510销量这么高，里面可能有很高的水分，但是当一个车主开始拆解两辆宝骏510的时候，他基本上就明白了这款车销量这么高的原因。

总的来说，很多人拆新车真的很不可思议。然而，我们仍然可以在车库里找到被拆除的宝骏510。搞清楚这款车的整体设计一定是很用心的。甚至在一些已经应用了加固材料的地方，这款车也无一例外的使用了一些优质材料，并没有因为价格低廉而偷工减料。

比如防撞梁的位置，虽然有些合资车觉得质量很好，但其实用的是一种塑料材质，如果真的要撞车，根本不会被撞。但宝骏510是钢制的，内部左右两侧也有安全气囊和吸能设备，可以大大减轻严重碰撞对车辆人员造成的伤害，给他们很好的保护。

所以，车辆好不好，不要只看外观和配置。有条件的时候拆开看看，真的能看出来。就像人一样，一定要有深刻的理解，才有资格说话。我想知道你是否能买下这辆车。也欢迎你在评论区留言和赞，点击赞，小编工资会涨五毛钱！谢谢大家！

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4、新宝骏RS-3在配置方面，都有那些让人心动之处？

随着汽车市场的购车者越来越年轻，小型SUV和紧凑型SUV的主要购买者大多是年轻人。以小型SUV为例。年轻消费者对小型SUV的要求越来越高。他们认为最重要的是长得好看，有好的驱动力，开车有一定的乐趣感。当然，智能科技感也是必须的，最后一点就是省油，注重实用。目前能满足这些需求的车型不多。虽然本田XR-V和流行音乐探索各方面表现都不错，但是价格都挺高的。相对来说，国产小型SUV价格较低，但各方面性能也很不错。

新宝军RS-3是一款专为市场年轻消费者设计的趣味SUV来自国内新宝军价格8万左右比合资模式更贴近百姓。而且新宝骏RS-3很能满足年轻人的需求高科技价值动力充沛驾驶方便，配置丰富。在设计方面，新宝军RS-3的设计感在同档次中是数一数二的时尚动感价值很高。在正面设计上，来自星际几何家族的设计语言充满了设计和未来的展示。大型前进气格栅内部饰有黑色网眼，霸气且不失动感，一定程度上提升了整车的视觉张力。还有分体大灯设计，提高整车辨识度上部为LED日间行车灯，下部为LED大灯，保证夜间行车亮度。

侧面被黑色包围防止划伤美观还有悬浮屋顶体现出一定的时尚感。穿透尾部的尾灯和分裂大灯形成了良好的回声。整体设计感和细节设计都很优秀。从车身尺寸来说，新宝军RS-3的长、宽、高分别为4300/1750/1625mm，轴距为2550mm，不大但能表现出小型SUV的精致感。而且值得一提的是，新宝军RS-3后排支持全比例降档，可以实现非常好的扩容。

在智能技术方面这是新宝军可以得到的另一个方面相比于整个系统都不标配的本田XR-V和苹果Carplay，新宝军RS-3是技术上的先锋。它标配有10.25英寸的中央控制屏幕，悬挂在中控台上不会显得突兀。视觉只是表现出一种科技感。而且内置的是新宝军车联网，除了有定期手机互联映射，在线导航音乐等等。它还有更先进的无AI智能人工语音系统，可以操作天窗、空调、音乐等。在车里，很方便。还支持远程车控，OTA在线升级等。智能技术很高。

配置方面新宝军RS-3的配置也很丰富很老实以1.5T CVT智能精英车型为例指导价8.78万元，配备胎压监测、倒车雷达倒车影像、自动驻车、电动可调座椅、匀速巡航、0.25寸中控大屏幕、大灯延时关闭、后视镜电动可调加热等。这还是很有钱的。动力方面新宝军RS-3提供1.5T涡轮增压发动机。最大功率108KW(147 HP)，峰值扭矩250NM可搭配8速CVT变速箱。这种动力系统的驾驶体验就是动力十足，开这么小的SUV很容易CVT变速箱很流畅真的很好开。

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