关于【380是什么意思】，高铁380AL代表什么意思，今天涌涌小编给您分享一下，如果对您有所帮助别忘了关注本站哦。

1、问题四则：7座车选2+3+2还是2+2+3？

问题一：7座车如何选比较好？选2+3+2还是2+2+3？

答：这个问题要视乎你购买的车型和日常的使用场景来决定。如果你买的是GL8这种MPV或凯雷德这种全尺寸SUV，那一般认为买2+2+3的布局日常用起来会比较舒服。因为这类车的车身较长，7座状态下尾厢容积依然足够大，日常使用的时候不需要折叠第三排座椅，2+2+3的布局不但可以让第二排乘客的舒适度更高，进入第三排也更方便、从容。

但如果你要购买的车尺寸不是那么大，尾厢容积在7座状态下所剩无几，那我建议购买2+3+2布局的车型会更好用一些。因为这类车日常使用的大部分情况下是需要将第三排座椅折叠起来的，这时候前后两排5座的设计能容纳更多的乘客，即便偶尔挤进去去6个人，也不需要费事费力的将第三排座椅展开，日常使用会更方便一些。

问题二：买车买丐版然后配置自己加，这样划算吗？

答：这个就要看这个品牌的零整比了，买正品配件的前提下，零整比越高当然是越不划算的。但即便是有些车自己加配置划算，我也不太建议大家这样做。原因有两点：

第一， 车辆很多配置是自己加装不了的，比如天窗，自己改是会破坏整个车身的受力结构的。另外像后视镜加热这种很复杂的功能，自己改装的成本很有可能远超过原厂，拆装内饰也极有可能导致内饰异响等各种后续麻烦。

第二， 现在零部件市场相对还比较混乱，所以不是行家的话并不能100%保证自己买到的所有零部件都是合格的、性能不输原厂的。另外，即便你买到的是原厂或性能更好的零部件，不正确的安装（尤其是底盘和涉及到电器的零部件）会导致在耐久性和可靠性方面不如原厂车。

问题三：汽车熄火后听音乐会费电吗？

答：汽车熄火后听音乐肯定是费电的，所以很多车在设计时就考虑到这个问题了，比如大众和通用的车，在熄火后拉开主驾驶门车机系统会自动断电；或者你坐在车里超过一定时间后（一般是10分钟左右）也会自动断电来保护电瓶。所以一般熄火后不是接通电源的情况下，消耗的这点电量对电瓶来说是可以忽略不记的，不需要担心对电瓶造成负担。

当然，如果你的车没有自动断电功能，还是建议熄火后不要长时间听音乐，我们就试过听音乐听到电瓶没电，启动不了车的情况（当然也这可能跟我们当时车辆的电瓶性能有关）。

问题四：大众汽车尾标的280、330、380分别是什么意思？

答：这是大众最新一代车型对动力的命名方式，它表示的是这辆车的最大扭矩区间。比如280就是指这辆车的最大扭矩在250-300Nm之间、330指这辆车的最大扭矩在300-350Nm之间、而380则是指这辆车的最大扭矩在350-400Nm之间。

之前280对应的发动机是1.4T、330对应的是1.8T、380对应的是2.0T发动机。不过，现在大众逐渐淘汰了1.8T发动机，所以现在的280还是指1.4T发动机、330则指2.0T低功发动机、380指2.0T高功发动机。

2、高铁380AL代表什么意思

编者前言：我们出行时，如何才能第一时间了解自己乘坐高速动车组的车型？除了头型、颜色甚至编组形式这些“专业”判断方式外，观察一下车身上喷涂的车型代码应该是最快最清晰的分辨方法了。与此同时，截至目前，中国铁路已有40款不同型号的动车组列车投入运用。

不同车型到底如何区别？动车组车型车号有什么命名规律有迹可循？CR400AF和CR400AF-A的异同是什么？CRH2B、CRH380A中的“2”和“380”各自代表什么？CRH3C-3080与CRH3-080C是一列车还是两列车？各种疑惑，今天的这一篇推文全部为你一一解析！截至2020年1月1日，中国铁路已累计有40种不同型号的动车组列车投入运用，总计配属超3000列。

对于大家来说，最直观的分类是“复兴号”、“和谐号”两大商业品牌，对应的“CR”、“CRH”两大技术序列。我们就从这里，一起来看看中国动车组车型命名规则，还有各型动车组车号规律。先为大家解释一个概念，我们所说的车型车号，实际上是有三部分组成：车型型号：动车组的型号，即我们常说的CR400AF，CRH3C，CRH380A等称谓，这对应的是一个型号的所有动车组，相当于动车组的“家族姓氏”。车型型号通常喷涂在一列车的头尾车头。

车组号：每一列动车组都有一个编号，这个号码与车型型号一起，一一对应每一列列车，相当于动车组的“身份证号”。同时根据这个身份证号，也能看出这列车生产自哪一家工厂。车组号通常与车型型号一起，喷涂在一列车的头尾车头。

喷涂在车头位置的车型型号和车组号（红圈中）车种代码及车厢号：动车组每一节车厢的车种代码和编号，可以识别出这节车厢何种类型，处于列车的哪个位置。车种代码及车辆号通常喷涂在每一节车厢的两段，同时也会用标识牌张贴在车厢内。用标识牌张贴在车厢内的车种代码及车厢号以上三点，车型型号和车组号的命名规则将一起讲解，而车种及车厢号的命名规则单独列为一章。

一、CR序列——“复兴号”的车型型号和车组号的命名规则①车型代码中的“CR”为中国铁路“China Railway”的英文缩写。复兴号动车组上的“CR”中国铁路标识②速度等级以三位阿拉伯数字表示： 400——代表车辆设计速度为300~400（含）km/h 300——代表车辆设计速度为200~300（含）km/h 200——代表车辆设计速度为100~200（含）km/h③企业识别代码以一位大写英文字母表示： A——中车四方股份公司申请定型的动车组 B——中车长客股份公司申请定型的动车组④技术类型代码以一位大写英文字母表示： F——动力分散电力动车组 J——动力集中电力动车组 N——动力集中内燃动车组 P——动力分散内燃动车组 其余字母预留。⑤技术配置代码以一至两位大写英文字母表示，每个型号的基本车型不设技术配置代码（如CR400AF），衍生车型技术代码由“A”开始排列（如CR400AF-A），用以区分同型号下不同编组型式、不同定员、不同车种、不同运用环境适应性和综合检测用途等不同技术配置的改进型产品，基础车型技术配置代码缺省。

⑥车组号以四位阿拉伯数字表示，按主机厂分配号段。同一主机厂不同衍生车型车组号根据制造顺序排列。 青岛BST公司制造的动车组号段为1001~1999； 中车四方股份公司制造的动车组号段为2001~2999； 中车唐山公司制造的动车组号段为3001~3999； 中车长客股份公司制造的动车组号段为5001~5999。 检测、试验等特殊用途动车组车组号在0001~0099范围内排列，由国铁集团运输局分配。

按照这种方式命名的动车组共有：CR400AF、CR400AF-A、CR400AF-B、CR400BF、CR400BF-A、CR400BF-B、CR400BF-C、CR400BF-G看完了规则，我们来结合实例讲解一下：CR400BF-A是车型型号，意为CR400BF除基本款外的第一个衍生款。3053是车组号，查表可知，这是一列中车唐山公司制造的动车组。是不是很简单？好，我们进入下一章。二、CRH序列——“和谐号”的车型型号和车组号的命名规则和谐号动车组上的“CRH”标识和谐号动车组的命名规则相对复杂一些。

和谐号的车型型号，共有技术序列代码命名和速度等级命名两种方式。通俗来说，技术序列代码命名就是CRH1、CRH2、CRH3、CRH5这些一位数字的方式；速度等级命名则是CRH380A、CRH380B、CRH380C、CRH380D这些三位数字的方式。下面我们就分别来看一下：1.技术序列代码命名方式①车型代码中的“CRH”为中国铁路高速动车组标识，是“China Railway High-speed”的英文缩写。②技术序列代码以一位阿拉伯数字表示： 1——青岛BST公司申请定型的动车组技术序列 2——中车四方股份公司申请定型的动车组技术序列 3——中车唐山公司申请定型的动车组技术序列 5——中车长客股份公司申请定型的动车组技术序列 6——中车四方股份公司/中车浦镇公司申请定型的城际动车组技术序列 7及后续数字——预留的动车组技术序列代码。

③子型号以一位大写英文字母表示： A——200~250km/h的8辆编组座车 B——200~250km/h的16辆编组座车 C——300~350km/h的8辆编组座车 D——300~350km/h的16辆编组座车 E——200~250km/h的16辆编组卧车 F——设计速度160km/h的8辆编组城际动车组 G——设计速度200~250km/h的8辆编组耐高寒座车动车组 J——综合检测动车组 H、J、K及后续字母——预留的动车组子型号④技术配置代码以一至两位大写英文字母表示，由“A”开始排列，用以区分统一基本型号下不同技术配置的衍生车型。（如4辆编组的CRH6F-A），基础车型技术配置代码缺省。按照这种方式命名的动车组共有：CRH1A、CRH1B、CRH1E、CRH1A-A、、CRH2A、CRH2B、CRH2C、CRH2E、CRH2GCRH3C、CRH3ACRH5A、CRH5G、CRH5ECRH6A、CRH6A-A、CRH6F、CRH6F-A看懂了没？我们来实践一下~问题：CRH1A-A，这个车型代表是什么意思？答案：CRH1A-A，表明这是由青岛BST公司申请定型，200~250km/h速度等级的8辆编组座车，且这是与基本款不同的衍生车型。

我们再来看看另外的一种命名方式：2.速度等级命名方式①车型代码中的“CRH”为中国铁路高速动车组标志，是“China Railway High-speed”的英文缩写。②速度目标值以动车组最高运行速度目标值的三位数字组成。目前CRH380是唯一采用这种方式命名的动车组系列，代表设计最高运行速度目标值为380km/h。

③技术平台代码以一位大写英文字母表示： A——中车四方股份公司申请定型的8辆编组座车 B——中车长客股份公司和中车唐山公司申请定型的8辆编组座车 C——中车长客股份公司申请定型的8辆编组座车（与“B”采用不同的牵引及控制系统） D——青岛BST公司申请定型的8辆编组座车④子型号以一位大写英文字母表示（不标注时为基本车型）： G——耐高寒动车组 J——综合检测动车组 L——基本型的16辆编组动车组 M——更高速度等级试验列车改装制造的综合检测动车组 其余字母为预留。按照这种方式命名的动车组共有：CRH380A、CRH380ALCRH380BL、CRH380B、CRH380BGCRH380CLCRH380D照例，我们来实践一下~第一个问题：CRH380AL，这个车型代表是什么意思？答案：CRH380AL，表明这是设计最高运行速度目标值为380km/h的动车组中，由中车四方股份公司申请定型的8辆编组座车衍生而来的，16辆编组动车组。第二个问题：CRH380AJ，这个车型代表是什么意思？答案：CRH380AL，表明这是设计最高运行速度目标值为380km/h的动车组中，由中车四方股份公司申请定型的8辆编组座车衍生而来的，综合检测动车组。说完了和谐号的车型型号命名规则，我们再来说一下和谐号的车组号的命名规则。

3.和谐号的车组号命名规则我们常见的国铁集团采购的和谐号动车组，均是按照制造工厂分配车组号号段，详情如下——青岛BST公司250km/h及以下动车组：1001~1499350km/h及以上动车组：1501~1999检测、试验等特殊用途动车组：0101~0110中车四方股份公司250km/h及以下动车组（含CRH2C和城际动车组）：2001~2499，4001~4499350km/h及以上动车组：2501~2999检测、试验等特殊用途动车组：0201~0210中车唐山公司250km/h及以下动车组（含CRH3C）：3001~3499350km/h及以上动车组：3501~3999检测、试验等特殊用途动车组：0301~0310中车长客股份公司250km/h及以下动车组：5001~5499350km/h及以上动车组：5501~5999检测、试验等特殊用途动车组：0501~0510中车浦镇公司/中车广东公司：4501~4999除了常见的国铁集团采购的动车组，还有一些非国铁集团控股企业采购的动车组，它们同样按照制造工厂分配车组号号段：青岛BST公司：0111~0199中车四方股份公司：0401~0499或0211~0299中车唐山公司：0311~0399中车长客股份公司：0511~0599中车浦镇公司/中车广东公司：0601~0699中车株机公司：0701~0799来，继续实践一下：下面两个车，分别是哪个工厂生产的？中车唐山公司和青岛BST公司，你答对了没？三、车种代码及车厢号的命名规则说完了车型型号和车组号的命名规则，我们再说说车种代码及车厢号的命名规则。目前，无论复兴号还是和谐号，车种及车厢号的命名规则是一致的：①动车组中车辆车种代码是车种汉语拼音的缩写，车种代号、车种名称和英文对应如下表：②车厢车组号为本列车的车组号，由四位数字组成。③车厢编组顺位代码以两位阿拉伯数字表示，自头车开始，由01开始顺序排列，尾车标注为00车。

同样，我们结合来结合实例一起看一下：1224号车的00车，即尾车，ZE表明这是一节二等座车。1224号车的05车，ZEC表明这是一节二等座车/餐车。5145号车的05车，DGN表明这是一节多功能车。四、2014年前车型型号和车组号的命名规则及对应调整方法在2014年以前，和谐号CRH系列动车组采用的车型型号和车组号的命名规则与现在不同，虽然同样分为技术序列代码命名和速度等级命名两种方式，但具体形式上存在很大区别。

1.（2014年前）技术序列代码命名方式①车型代码中的“CRH”为中国铁路高速动车组标识，是“China Railway High-speed”的英文缩写。②技术序列代码以一位阿拉伯数字表示： 1——青岛BST公司研制生产的动车组 2——中车四方股份公司研制生产的动车组 3——中车唐山公司研制生产的动车组 5——中车长客股份公司研制生产的动车组③车组号以三位阿拉伯数字表示。各技术平台不同车型均由001号根据制造顺序排列。

④子型号以一位大写英文字母表示： A——200~250km/h的8辆编组座车 B——200~250km/h的16辆编组座车 C——300~350km/h的8辆编组座车 D——300~350km/h的16辆编组座车 E——200~250km/h的16辆编组卧车结合实例说明：CRH2-028A，说明这是中车四方股份公司研制生产的，200~250km/h速度等级的，8辆编组的座车动车组。2.（2014年前）速度等级命名方式原有速度等级命名方式是针对2010年下线的CRH380系列“新一代”动车组。这也是唯一采用这一命名方式的CRH系列动车组车型。①车型代码中的“CRH”为中国铁路高速动车组标志，是“China Railway High-speed”的英文缩写。②速度特征代码为380，代表具备380km/h运行能力。③技术�。

3、京沪高铁上有几组 CRH380AL运行什么车次

京沪高铁开通初期CRH380A/AL曾经占了相当比例，不过动车组统一配属之后CRH380A/AL大多转向京广高铁，CRH380B/BL成了京沪高铁的绝对主力车型。一般来说根据是否发售特等座票可以判断某一车次的担当车型是否为CRH380A/AL，但也有例外。

由于京沪高铁车次的担当列车并不总是固定车型，因此以下数据可能与实际有出入。

北京南-青岛G192-G199-G180-G185，统型CRH380A重联，青岛动车运用所；北京南-青岛G190-G197-G182-G189，统型CRH380A重联，青岛动车运用所；合肥-北京南G264-G29，CRH380AL型，合肥南动车运用所；合肥-北京南G268-G269（周末高峰线），CRH380A型，合肥南动车运用所；G266（六安-北京南）-G267（北京南-合肥）-G246/7（合肥-青岛）-G248/5（青岛-合肥），CRH380A型，合肥南动车运用所；济南西-南宁东G433-G434次，统型CRH380A重联，经京沪-合蚌，南宁屯里动车运用所；G284/1（青岛-杭州东）-G282/3（杭州东-青岛）-G244/1（青岛-合肥）-G242/3（合肥-青岛），CRH380A型，青岛动车运用所；重庆北-青岛G316/7次和青岛-重庆北G318/5次（经京沪-合蚌），根据其发售特等座票推测，可能是CRH380A型，没有查到确切的交路信息；G258/259（青岛-武汉）-G260/257（武汉-青岛），CRH380AL型，经京沪-合蚌，武汉动车运用所；G232/229（青岛-上海虹桥）-G234/5（上海虹桥-青岛），CRH380A型重联，青岛动车运用所；上海-徐州东G7294-G7291-G7292-G7293（与合肥上海G套跑），CRH380AL型，合肥南动车运用所。总体而言，目前京沪高铁CRH380A/AL担当车次不多，而京沪全程G已没有CRH380A/AL的身影。由于上海铁路局配属的少量CRH380A/AL目前全部集中于合肥南动车运用所，因此合肥始发G以及与之套跑的G出现CRH380A/AL的可能性较大；青岛动车运用所配属的CRH380A也有部分在京沪高铁运营；此外为其他铁路局（武汉、南宁等）开行的长途列车。

4、380AL高铁列车代表什么

高铁380AL是一种高铁车型代号，全称为CRH-380AL高速动车组列车，是火车迷们喜爱的特别车型，号称时速可达500公里，不论是外观还是内部设计均与普通的动车不同。CRH380A型电力动车组，是当年铁道部为营运新建的高速城际铁路及客运专线，2010年由南车青岛四方机车车辆有限公司自主研发的CRH系列高速电力动车组，后期衍生车型有CRH380AL、CRH380B、CRH380C、CRH380D、CRH380E等系列。

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