开瑞优劲怎么样,开瑞优劲车耐用吗(试试这四款车,实惠到爆)
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1、4万块钱预算想买货车?试试这四款车,实惠到爆
这里我们就不研究“货源”的问题了,因为这个可以说是卡友们“八仙过海各显神通”,我们来仔细说说“小货车”这个事儿。其实买车跑货运就是一种“投资”,是“生意”,“小货车”就是我们的本钱。
对于想上货运行业“试试水”“试试深浅”的卡友们来说;或者对预算没有那么充足的卡友们来说,一辆价格实惠、性价比高的小货车可以降低风险、加快回本儿周期,是我们的不二选择。
今天给卡友们带来的这四款小货车,可以说是迈入货运行业的“最低门槛”,4万以下的价格是这些小货车最大的优势。
五菱总是宣传自己,“人民需要什么车,他给人民造什么车”,咱来盘一盘这辆五零荣光小卡是不是咱们需要的车。首先说明,3.98万这个指导价并不是今天这4款车型中最低的,那它的配置怎么样呢?
对于一辆小货车来说,它的载货能力非常关键。车辆总质量1.935吨,额定载重0.714吨。
栏板货厢尺寸:内长2.71米、内宽1.52米、栏板高度0.32米。后轮为单胎设计,轮胎尺寸为175/70R14LT。
五菱荣光小卡一如既往采用了承载式车身结构,没有使用独立的大梁。底盘前面使用了独立悬架,后面则使用了钢板弹簧悬架,板簧片数为6片。
这样的设计优点为前方独立悬挂滤效果更好;缺点为对比独立大梁车型,承载能力较弱。
动力方面,这款车使用了型号为“上汽五菱LSI”的汽油发动机,1.2升的排量,最大82马力,最大扭矩115牛米。与这款发动机匹配的是手动5挡变速箱。
由于这款五菱荣光小卡主打实用、耐用,驾驶室里面就显得非常简单,没有什么多余的配置,仍然采用了手摇车窗的设计。
不过对于咱们驾驶员来说,这些都不重要,能有一个冬暖夏凉的空调,保证咱们干活有力气,开车累不着就行了。
总体来说,五菱荣光小卡这款车,3.98万的价格带给我们的是一辆合格的小货车,它没有什么亮眼的配置,也不需要这些配置,只要价格够实惠,另外结实耐用、能给咱们干实事儿,这些就够了。
说起开瑞系列小货车,很多卡友可能比较陌生,表示“没听说过”,当时说起它的母公司,大家一定都知道,那就是耳熟能详的“奇瑞”。奇瑞旗下的这款开瑞优劲指导价3.99万,与五菱荣光小卡3.98万非常相近,我们来看看它的配置怎么样。
我们还是先从开瑞优劲的底盘配置说起,车辆总质量2.04吨,额定载重0.78吨。
栏板货箱尺寸:内长3米、内宽1.5米、栏板高度0.327米。后轮采用了单胎的设计,轮胎尺寸175/70R14C。
这辆车同样采用了承载式车身结构,没有使用独立的大梁。底盘前方使用了独立悬架,后轮则使用了钢板弹簧悬架,板簧片数6片。
从整个底盘配置来看,与五菱荣光小卡基本相同,承载能力大体相差不大,不过开瑞优劲的货箱长3米,要稍大一些。
动力方面,这款车使用了型号为“东安DAM15KR”的汽油发动机,1.5的排量,最大116马力,与这款发动机匹配的是手动5挡变速箱。和五菱荣光小卡相比,它的排量和马力都要更大一些,相应的动力表现会好一些。
开瑞优劲的驾驶室内使用了黑、白双拼的配色,看上去更具有活力。在配置方面同样比较简单,标配了空调保障冬暖夏凉、
仪表盘方面,开瑞的设计要讨巧一些,使用了蓝色背景的双筒式设计,看上去更加的醒目、更具活力。
综合3.99万的指导价来看,和五零荣光小卡非常接近,不过开瑞在发动机排量、货箱尺寸上要更胜一筹,并且个人认为它的驾驶室设计也更讨巧一些,是一辆值得选择的小货车。
说起长安微卡,相信大多数人绝不陌生,从2022年第一季度小型货车销量来看,长安紧跟五菱位于第二名,势头正劲。长安在小型货车领域深耕多年,拥有业内一流的造车水平,这些年可以说是口碑和销量取得了双丰收。
今天带来的这款长安跨越王X1,指导价3.99万,与五菱和开瑞十分相近,我们来看看它的配置怎么样?
我们先从承载能力方面看起。车辆总质量2.045吨,额定载重0.745吨。
栏板货箱尺寸:内长3.05米、内宽1.5米,栏板高度0.36米。后轮采用了单胎的设计,轮胎尺寸可选择165R14LT和175R14LT两种型号。
长安跨越王X1同样采用了承载式车身结构,没有使用独立的大梁。前轮为独立悬架,后轮则采用了钢板弹簧悬架,板簧片数5片。整个底盘配置与开瑞优劲相差不大,都使用了3米长货箱,对货物的装载能力基本相同。
动力方面,这款车使用了型号为“五菱柳机LJ469Q-AEB”的汽油发动机,1.3升的排量,最大91马力,最大扭矩118牛米。与这款发动机匹配的是型号为“青山MR513”的手动5挡变速箱。
驾驶室内主要以黑色为主,座椅采用了黑白双拼的配色。整体配置也十分简单,同样使用了手摇车窗升降,标配了空调,保障冬暖夏凉。
仪表盘使用了与开瑞优劲相同的双筒式造型,并且在中间搭配了电子显示屏,整个仪表盘的面积也更大一些,利于观察。
现在看来,五菱荣光小卡、开瑞优劲、长安跨越王X1售价非常接近,底盘配置开瑞和长安更胜五菱一筹,驾驶室配置、质感方面,开瑞和长安较为接近。
没想到4万级别的微卡竞争竟然如此激烈,现在压力给到了最后一名出场的选手——福田驭菱VQ1,不知道它顶部顶得住。
福田驭菱VQ1果然不负众望,上来就给出了一个3.89万的指导价,从价格上瞬间领先了前三名对手。
福田是很早就进行微小卡制造的企业,现在其产业链涉及到了微小卡、轻卡、中重卡等等领域,可以说技术储备雄厚。这款指导价3.89的驭菱VQ1是非常经典的微卡车型,算是沙场中的不败老将,它是否能在今天的角逐中胜出呢?
承载能力方面,车辆总质量2.56吨,额定载重1.2吨。
栏板货箱尺寸:内长2.7米、内宽1.56米、栏板高度0.36米。后轮采用了单胎的设计,轮胎尺寸为175R14LT 8PR。
令我感到十分惊喜的是,和前三款车不同,这款驭菱VQ1采用了非承载式车身结构 ,使用了独立的大梁,承载能力更加强劲。前后均为钢板弹簧悬架,板簧片数前5片、后4片。
整个底盘配置来看,货箱长度和五菱基本相同,但是独立大梁让它的承载能力超过了前三款车一大截。
动力方面,这款车使用了型号为“小康动力DK12C”的汽油发动机,1.2升的排量,最大91马力,最大扭矩115牛米。与这款发动机匹配的是手动5挡变速箱。动力水平的表现中规中矩,和五菱、长安基本一致。
从驾驶室方面来看,配置也较为简单,车窗升降也采用了手动形式。方向盘中间采用了较为圆滑的设计,抓握感更好。该车同样标配的空调。
另外让人惊喜的是,该车拥有一块中控屏,其中最重要的功能就是倒车影像,让我们在市区泊车是更安全。对于一辆3.89万的小货车来说,这个配置显得难能可贵。
总体来看,相比前三款车,驭菱VQ1的指导价最低的,但它底盘的承载能力反而是最强的,并且它还是唯一一个拥有倒车影像的车,对于近期想购买微小卡的卡友们来说,驭菱VQ1绝对以一个不容错过的车型。
● 编后语
不到4万的价格,可以说是进入货运行业最低的门槛儿,没想到各个厂家在这个级别,仍然竞争得十分激烈,并且这其中不仅是价格的碰撞,还是配置的比拼和品质的角逐。这对于卡友们来说当然是利大于弊,品牌之间的竞争让我们享受到了最好的产品。
2、开瑞优劲怎么样
开瑞优劲是奇瑞汽车旗下开瑞汽车的一款产品,长4356mm,宽1603mm,高1894mm,货箱栏板内尺寸长2500mm,宽1517mm,高328mm;开瑞优劲搭载了奇瑞自主研发的技术成熟的ACTECO-SQR472WF发动机,同样的发动机配备在奇瑞数百万轿车上,升功率超过50KW/L,动力强劲;开瑞优劲具有时尚、大方、商务感较强的外型;配置与其他面包车相比更加丰富,比如高效冷暖空调、数字化收音机和时尚MP3随车听等接口,而且还配备了液压助力转向,驾乘更省力,性价比高,实用性强。
3、售价3.99万元起 开瑞汽车优劲T5上市
[汽车之家?新车上市]? 12月12日,开瑞汽车优劲T5正式上市,新车共推出2款车型,官方指导价格区间为3.99-4.19万元。作为一款微卡车型,优劲T5在享受厂家推出的3年/6次免费保养、置换补贴2000元、金融0利息、6年/20万公里质保和发动机10年/100万公里包修福利以外,还享受国家近期大力推进的汽车下乡购车补贴政策。
雾灯预留日间行车灯,整车看起来比较硬朗有力。开瑞优劲T5单排版货箱长度为3200mm,轴距为3285mm,货箱面积可达5.22平方米;双排版在拥有更大乘坐空间的同时,其货箱拥有2500mm的纵深长度,能应对不同尺寸货物的装载要求。在承载方面,优劲T5对车架、车桥做了全面升级。新车采用2纵13横底盘结构设计,配合机器人焊接工艺,底盘结构更加坚固敦实;此外,后桥强度提升30%、车架纵梁上盖板高度增加、后悬架采用6片加厚加宽钢板弹簧,在保证承载空间的同时,也能适应多种路况,满足更多用户的用车需求。在装卸便利性上,优劲T5的货箱离地高度为810mm,脚蹬离地550mm,同时货箱上还装配有双排挂钩、龙门架把手,不仅装卸货更轻松,在上下车和对货物捆扎时也能更加便利。在操控配置方面,新车标配ABS制动防抱死、EBD制动力分配及EPS电动助力转向,并可选装前排主/副双安全气囊;在安全配置方面,新车驾驶舱采用笼式车身设计,配置三段式防撞缓冲梁,且前门采用十字防撞钢梁。动力方面,新车使用型号为DAM15KR的1.5L直列四缸发动机,最大功率116马力,最大扭矩150牛·米,传动方面,与之匹配的是五挡手动变速箱。
编辑点评:像优劲T5一类的微卡车型,主要用于果蔬贩运、城乡短途配送、个体批发、种植养殖等各细分市场,是该领域用户获取收入的实用工具。适逢汽车下乡政策落地,城乡电商物流发展,这一类车型也将经受市场考验,最终助力城乡物流运输效率提升。
4、3.99万元起售 全新开瑞优劲T5正式下线
[汽车之家 新闻]? 11月20日,开瑞汽车全新优劲T5系列车型正式在奇瑞汽车河南开封工厂下线,新车在外观设计、装载、动力、安全、配置等方面进行了升级。同时官方宣布,新车共推出两款车型,其中T50预售价为3.99万元起,T52预售价为4.19万元起,上述车型将于11月底正式上市。
另外,为提升承载力,优劲T5系列对车架、后桥进行了升级,其中车架纵梁上的盖板高度由原来的30mm提升至90mm,后桥直径的强度也提升了30%,由原来的65mm 提升到现在的80mm。配置方面,新车增加了双USB快充接口、升级空调、新造型座椅等配置,另外配备有ABS+EBD系统、EPS电子助力转向、前排双气囊等。动力方面,全新优劲T5系列均将搭载1.5L东安动力发动机,最大功率为116马力,最大扭矩150牛·米,传动方面匹配5挡手动变速箱。编辑点评:开瑞汽车已经在商用车领域耕耘13年之久,截至目前已累计销售80万辆,而优劲T5系列正是站在80万辆成绩上的全新产品,代表着开瑞汽车在商用车领域的坚守和推陈出新的决心。从全新优劲T5系列车型的配置看,该车主打实用性,用户主要是对物流运输有刚性需求的群体。开瑞汽车表示,除了针对现有市场需求及时推出升级产品外,还将基于开瑞2.0全新平台在2022年推出全新产品,不断扩大产品矩阵。
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