东风m7商务车1.8T，东风m7商务车1.8T油耗（换装1.8T，配备航空级座椅）
关于【东风m7商务车1.8T】，东风m7商务车1.8T油耗，今天乾乾小编给您分享一下，如果对您有所帮助别忘了关注本站哦。
1、换装1.8T，配备航空级座椅！东风风行M7还挺舒服的
近些年，MPV车型在国内市场逐渐形成一股热潮，而国内众多车企似乎对MPV这一细分市场极为看好。日产、大众等合资品牌纷纷入驻并推出相对应产品，以求在这一细分市场挣得一分三亩地。
在自主品牌里，东风风行在MPV这一细分市场堪称是一哥，全面而又细致的产品布局让其在这一细分市场搏得一分天地。今年十月底，东风风行于柳州大本营开展了一场“菱智(图片|配置|询价) 成就美好生活——菱智之星盛典”。
本次盛典活动，东风风行以航空主题剧情贯穿全程，为菱智百万车主开启一场美好生活暖心之旅，并评选出16位“菱智之星车主”奖项得主。
与此同时，东风风行还为用户带来了三款新车型——新菱智M5 2.0L（7.99-8.39万元）、菱智plus（9.99-11.19万元）、2021款风行M7(图片|配置|询价)（12.69-15.99万元）。
并且在盛典之后的第二天针对这三款车型举办了一场试驾活动，而教授有幸受邀前往参与此次盛会，并亲身体验了一翻新东风风行M7的蜕变。
动力总成是改款东风风行M7（下文简称M7）的最大变化所在，换装1.8T米勒循环发动机，满足国六排放标准，匹配6速手动变速箱，最大输出功率118kW，峰值扭矩240N·m。值得注意的是，这也是国内首款1.8T运用米勒循环技术的发动机。
据悉，此款发动机是由东风汽车技术中心、东风柳汽发动机事业部以及德国FEV合作开发而成，通过米勒循环和小惯量涡轮增压技术的结合，解决涡轮迟滞问题的同时实现“高功率低油耗 低速高扭矩”的目标。
实际体验一下，1.8T+6MT这套动力总成充沛有劲，如果将其具象化一下大概就是超车之时手动降一个挡位，就可以获得相当不错的动力性能。因为是手动挡，所以离合器与油门间的结合点尤为重要。
从试驾体验来看，风行M7的离合行程较长，并且手动变速箱半联动点较高，初次驾驶时需要找一下感觉。在这当中还有一个非常有意思的现象，当离合器发动机进入半联动，发动机会自动补油防止熄火，对手动挡新手来说较友好。
此外，虽然通过米勒循环和小惯量涡轮最大限度降低了涡轮迟滞的问题，但实际行驶提速过程动力输出还是会有轻微延迟的现象。不过，庆幸的是这个问题并不大，只需要将油门深踩多一点就可以摆平。
不同于低转速，中高转速发动机动力输出要来得更充沛些，反应到实际表现就是加速、变道超车等够顺畅。此外，得益于变速箱每个挡位齿比设定的精细化，发动机既可保持高效动力输出还可将燃油经济性最大化。
转向和刹车调校方面，新M7仍是以舒适为主，整体设定偏向于轻柔，所以操作起来会比较轻松，制动力的表现也相当不错。但轻柔的刹车不够跟脚略有不足，想要上手需要一定的时间来适应，可以改善一下。
悬挂风行M7采用的是麦弗逊式前悬架，五连杆螺旋弹簧非独立后悬架，调校风格偏运动多一些，过弯支撑性表现得不错。而且得益于航天座椅的加持，乘坐舒适性无须担忧，不足之处在于通过一些大坑洼地段，仍有一些余震传入到车内。
另外，在对乘坐舒适性影响很深的隔音降噪层面，风行M7的表现也挺好。正常铺装路面行驶，风噪和胎噪都抑制得可以，就是偶尔能听到来自发动机舱的噪音，假若能加以改善，乘坐质感或能再上一个层次。
风行M7采用了现款在售车型相同设计语言，前脸尺寸十分夸张的进气格栅，配合两侧的大眼灯组，整体感很强，视觉效果非常出色。在3条镀铬装饰条的点缀下精致感十足，满满的商务派气息。
车身侧面线条比较平实，较为方正的造型设计看起来非常立体。此外，风行M7在第二排车窗中还巧妙的设计了一个小窗口，这点别出心裁的设计倒是和其它品牌推出的MPV车型大有不同。
车的尾部整体造型也是比较方正，线条并不复杂，甚至可以说简单。但时下流行的贯穿式尾灯让原本单调的尾部多了些设计感，而分体式转向灯、倒车灯与尾灯设计，点亮后辨识度极高。
有别外观的时尚设计风格，内饰设计营造出了一种沉稳商务风。整个设计层次感非常清晰，视觉效果表现有很强的冲击力，而11.8英寸的智能中控屏幕则为整个内饰增添了几分科技感。
值得一提的是，黑棕撞色设计辅以在门板、中控台等部位大面积使用的软性搪塑、皮质材料和木纹饰板，整个内饰的高级和豪华感都提升了一个档次，与其商务用车的产品定位不谋而合。
其次，风行M7采用了双天窗设计，并且可以全部开启，对提升车内的采光度、开扬感非常有帮助。而后排顶部两侧氛围灯的加持，则进一步拔高了车内的豪华感。
配置方面，风行M7下放了一键启动、车身稳定控制系统、前后6气囊、盲区监测、全景影像、车道偏离预警系统等众多科技配置，但这并非是全系标配，比如驾驶辅助就只有高配车型所有。
车身尺寸部分，风行M7长宽高分别5170/1920/1930mm，轴距3198mm，在同级型中轴距和车长有一定优势，而不错账面数据带来的宽大车身为其营造拔尖空间打下坚实的基础。
此外，第二排座椅是两个独立航天座椅，带独立可伸缩式腿托，支持90-180角度电动调节，由于可调节范围比较大，在第三排不坐人的前提下，第二排乘员几乎可以平躺着进行休息。
风行M7一二排和二三排座椅间的最大距离分别可达998/976mm，表现在同档次车型中处于领先地位。即便是在满座的情况下，每个乘员所能拥有的空间也不会被大幅削减，表现不错。
值得注意的是，它的第二排座椅可360度旋转，为乘员进出第三排提供很大便利。而第三排有两座和三座可选，可调节范围也很大，但两座相比三座坐起来会更舒服，毕竟空间更宽裕些。
其次，风行M7采用双侧滑门设计，在第二排车窗开了一个可开式小窗，并且为保护乘员隐私，在后排车窗还装了隐私玻璃，很贴心。要是能配上第二排电动车窗和电滑门就更好了。
储物空间层面，风行M7的表现也是可圈可点，后备厢在常规模式下就已经能满足日常使用需求。而在180度放倒第三排以后还可以进一步增加容积。
总而言之，二十年MPV车型的制造经验让东风风行能够更好地把握市场需求，新菱智M5 2.0L、菱智plus、风行M7三款车型的到来，为东风风行在MPV市场的发展注入鲜活的血液。
而动力、内饰、配置三大层面升级的M7，满足了目前中高端MPV市场需求。对东风风行MPV家族来说，升级后的M7将是东风风行品牌向上发展的重要载体，东风风行对其寄予了厚望。
文章来源于网络，如有侵权请联系删除
2、东风m7商务车1.8T
东风m7商务车1.T
东风m7商务车：
1.新车基本维持现款车型的设计风格。细节方面，车头采用家族式幅式前格栅设计，搭配两侧造型粗犷的菱形大灯组。
2.CM7经典版的内饰设计采用了商务车所需的豪华、沉稳的风格，黑色与棕色搭配的内饰、配合部分仿木质饰板的点缀，细节之处显精致；
3.CM7经典版的行李箱最大容积接近900L，纵深超过0.6米，整体高度超过1.2米。如果将第三排座椅按照50：50的比例向两侧翻起，更可获得超过2.5米的最大纵深。
东风m7商务车电瓶是多少A
东风m7商务车电瓶是400A。东风m7商务车电瓶规格相对于其他的电瓶来说规格比较大，电压达到惊人的12伏特到96伏特，电流达到400A，可以算得上是电动汽车中的赤兔马了，综合来说东风m7商务车的性价很高。
东风风行菱智m7价格 新款
东风风行菱智m7这款车总体还算满意：
1.第一次看到风行M7的时候，就会觉得原来MPV也可以做的这么有丰富，国内的汽车品牌MPV车型终于不再像埃尔法效仿，终于有了自己的套路；
2.前脸的中网进气格栅，采用的是矩阵式的形状进行的布局设计，再加上熏黑的颜色搭配，整体看上去非常的潮流时尚；
3.在中网的内部还有中网的下端贯穿设计的镀铬装饰条，完美的让车头的大气展现的淋漓尽致，如果知道风行之前车型的设计样式的话，这款车的就会发现这款车的中网设计相对比之前的车型，精致度提升的可不是一点半点；
4.前大灯采用的是凤眼的造型，看上去非常的别致，同时再加上双透镜，远近光分离式的设计，不管是亮度上还是在灯光的照射范围都是非常充足的。
本文关键词：东风m7商务车1.8T什么发动机，东风m7商务车1.8T怎么样，东风m7商务车图片报价7座，东风m7商务车1.8T视频试驾，东风m7商务车1.8T二手车。这就是关于《东风m7商务车1.8T，东风m7商务车1.8T油耗（换装1.8T，配备航空级座椅）》的所有内容，希望对您能有所帮助！更多的知识请继续关注《犇涌向乾》百科知识网站：http://www.029ztxx.com！
版权声明: 本站仅提供信息存储空间服务，旨在传递更多信息，不拥有所有权，不承担相关法律责任，不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请发送邮件至 举报，一经查实，本站将立刻删除。