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1、DJ到底是干嘛的？只是放歌吗？错

dj，相信很多人都知道这个职业，但是dj就只是简单的放放音乐吗，很多人都不知道dj在台上到底是干什么的，今天就来说说dj吧。

小编入坑dj行业也有两年时间了，所以对dj也有了一定的了解。可能很多人对dj的印象还停留在酒吧舞台上那个在碟机后面挥舞的人，时不时拿起耳机听几下，挥几下手，其实你还不知道dj在台上还要干很多事情的。

首先，作为一个职业dj，需要具备很好的乐感，如果一个人没有乐感，那他学dj是一件比较困难的事情，现在很多dj都是自学或者参加培训班，然后上台表演。一个dj在上台演出前要做好歌曲编排的准备，一般需要用到电脑软件来准备，准备好歌曲的排序和标记（一般大型音乐节的dj需要做到这一步），酒吧dj的话，如果技术很扎实，甚至可以不用编排，直接把歌曲导进U盘直接上台，当然我们为了减少失误，都会事先进行排练。

dj在台上是干嘛的呢？

我们可以听得出来，dj的整场演出下来，很少停顿，这就是dj主要做的工作-接歌，那为什么不是一首一首的直接头尾接呢？其实也可以，不过没什么技术含量，每首歌都是由固定规律的44、48等节拍组成的，前后两首歌节拍对上就可以进行切歌，dj耳机里监听的是下一首还没播放出来的歌，一般我们会一边耳朵听现场播放中的歌，另一边耳朵听耳机里的歌，并使用转盘来微调对拍，对拍成功就可以渐渐播放出来过渡对拍，这里太详细的就不说了。

dj除了接歌还要配合mc，不少酒吧里dj的表演还有mc来配合进行气氛烘托，当mc喊话的时候，dj要通过调音或者增加效果来配合mc，一般出现在歌曲高潮前几秒的拍子上，所以，dj要兼顾两方，当然还有一些dj能够自己同时当mc。

一个好的dj也要根据台下观众的气氛表现来进行选曲，一般酒吧的营业时间从晚上9点开始，这时候一般就播放一些前场歌曲，节奏比较缓慢的，情调偏中低的歌曲，到了11点至凌晨2点中场，就是最嗨的时候，播放一些节奏激昂澎湃的歌曲，2点后就是晚场了，又回到节奏慢一点的，这时候客人渐渐离场了。

音乐节上的dj和酒吧里的dj有什么区别？最大的区别在于场地，去音乐节的观众是为了听音乐的，去酒吧的客人是为了喝酒泡吧的，虽然音乐节也有卡座提供，但是一般价格都比较昂贵，普通人消费不起。音乐节的dj一般都会有经纪人团队跟随，负责艺人dj的商务洽谈和现场协调，全国全球各地飞演出，出场费几万至几百万的都有，酒吧dj一般是驻场，相当于打工人，地点不会频繁变化。除了dj还有lj和vj，这两者很少人有听说，lj是负责灯光的控制，那些镭射灯激光灯就是lj负责的，演出通常配有大屏幕，画面就是vj负责的，音乐节的dj，vj，lj都是要事先进行配合练习的，而酒吧的大多数都是临场发挥。

2、djs与css发动机的区别是什么

djs与css发动机的区别是什么？

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CSS，DJS都是EA211因为国六实施以后作为排放标准的区分，css是国五，DJS国六。大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。2016年位居《财富》世界500强第7位。Volks在德语中意思为国民，Wagen在德语中意思为汽车，全名的意思即国民的汽车，故又常简称为VW。台湾译为福斯汽车，港澳、大陆译为大众汽车或福士汽车，意思是人民的汽车。整个汽车集团在2012年产销超过907万辆，大众品牌则超过574万辆。

大众211发动机DLS和DJS区别？

大众211发动机DLS和DJS区别是：排量不同、最大马力不同、最大功率不同以及最大扭矩不同。

一、排量不同：

1、DLS排量是1395ml；

2、DJS排量是1197ml。

二、最大马力不同：

1、DLS的最大马力是150；

2、DJS的最大马力是116。

三、最大功率不同：

1、DLS的最大功率是110；

2、DJS的是85。

四、最大扭矩不同：

1、DLS的最大扭矩是250；

2、DJS的是200。

汽车发动机的作用：

1、为汽车提供动力。

2、发动机是一个能量转换装置，作用是将汽油（柴油）的热能通过在密封汽缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞作功，转变为机械能。

3、汽车发动机是为汽车提供动力的机器，是汽车的心脏，影响汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。

ea211djs和dsb区别是什么？

ea211djs和dsb区别如下：

1、排量不同：DLS排量是1395ml；DJS排量是1197ml。

2、最大马力不同：DLS的最大马力是150；DJS的最大马力是116。

3、最大功率不同：DLS的最大功率是110；DJS的是85。

4、最大扭矩不同：DLS的最大扭矩是250；DJS的是200。

CSS、DJS都是EA211因为国六实施以后作为排放标准的区分：

CSS是国五，DJS国六：

CSS是一种降低发动机成本的策略，即单个气缸为固定排量，如0.4L，可以扩大机加工规模以及其它共通零部件的需求规模，以降低发动机平台的整体成本。至于发动机性能，以最终的标定和各零部件的匹配最终达成，不能单纯对比孰优孰劣。

毕竟两款发动机都是当下主流的直喷增压机型，而且通用的发动机标定输出功率反而较大，但被变速箱拖了后腿导致轮下输出降低；大众的动力总成因为发动机与传动效率更佳的双离合变速箱匹配，轮下输出功率大，驾驶时感受到的动力更好。

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