关于【奔驰打不着火所有灯都亮了怎么回事】，奔驰打不着车是什么原因，今天向乾小编给您分享一下，如果对您有所帮助别忘了关注本站哦。

1、奔驰R级大灯常亮且发动机无法启动

VIN：WDCCB6GZ0FA××××××。

行驶里程：37546km。

故障现象：询问客户得知，车辆到达目的地后，发现左侧大灯常亮，且无法挂挡停车，右后车窗也自动下降，无法升起。客户通知救援到达后，车辆已经无法启动。

故障诊断：车辆施救回厂，测量蓄电池电压8.7V，亏电引起无法启动，接上充电器充电至12.5V。启动车辆正常，挂挡也正常，但左侧近光灯始终常亮，无法关闭。并且左侧大灯内变光机构“吧嗒、吧嗒”始终在工作。右后车窗也无法升降。

连接诊断仪，进行快速测试，故障较多，多为低电压、通信及功能故障。大致故障如下：

9313 车内空间CAN总线，CAN导线断路，CAN总线低速对地短路

900116 供电电压过低，端子30上电压过低

C326 控制模块N10前SAM控制模块未发送任何数据

A82600 氙气大灯遮光输出端存在故障

97ED00 近光灯输出故障

分析故障码可能原因为：①CAN线通信故障。②N10前部SAM故障。根据大灯常亮故障现象开始入手。测量大灯关闭时供电，左侧14.2V，右侧0。标准值都应为0，判断不正常。检查大灯上游供电N10前部SAM，拆掉副驾驶脚坑盖板，发现前SAM已经被水浸泡，拆检SAM发现多处氧化烧蚀，如图1所示。使用触点复活剂清洗电路板吹干试车，大灯能正常工作，但车窗依旧无法升起。查看电路图，测量前SAM至右后车窗电机的供电，测得针脚F3-F4的电压实际值为14.2V，标准值11.0～14.5V，判断为正常；促动时测量针脚F4-F5的实际电压为2.7V，标准值为7.1～7.5V。可以看出供电正常，但促动电压不正常，可能原因为：①前SAM到右后车窗电机导线损坏；②车窗电机损坏。拆下右后门饰板，检查电机有焦煳味，分解发现内部线圈烧毁。

故障点找到并已解决。但进水原因是什么呢？查找进水原因，首先检查全景天窗下水道（一般室内脚坑积水，很多因素是天窗下水道，或外侧落水孔堵塞造成）。从上向下倒水，水顺天窗落水口→A柱内侧→轮罩内落水口流出，出水正常。但当水流过急时，一部分水则从A柱下部的小洞流向车内（前段时间为雨季，降水量较大）。为什么会有一个小洞呢？仔细观察洞口发现胶的走向存在问题，未向正常的前方延伸填满，导致密封胶未能打全，如图2、图3所示。查看其他同款车型此处密封完整，如图4所示。

图1 前部SAM模块

图2 密封胶缺损处

图3 空洞位置

图4 同款车型对比

故障排除：

车辆出厂前右前A柱下方打胶密封处未能完全密封，雨大水流急时造成车内进水。时间一长，SAM被浸泡氧化烧蚀，造成CAN线断路，大灯短路常亮和右后车窗电机对正极断路，导致电机始终下降工作而烧损。最后更换损坏的前部SAM、车窗电机。修复漏水点，试漏，正常。试车，正常。

2、奔驰打不着火所有灯都亮了怎么回事

奔驰汽车全车仪表盘全部亮灯，起动不了是什么原因

有一下几种可能：

排气管结冻供油供电正常，不着车。此种情况容易发生于使用频率特别低的车辆，如家距单位特别近，发动机燃烧后的水汽在排气管的消音器处结冻，短途行驶昨天的冰没化完，又结了今天的冰，时间长了，影响到排气，严重则无法起动。解决方法非常简单，将车置于暖环境中，冰化了自然可起动。彻底的解决则可及时去跑一下高速，车多跑一下，排气的热量会将冰彻底化掉而排出。

气门结胶冬季用车，特别是用了不清洁的汽油后，汽油中的胶质不可燃烧将积累在进、排气门及燃烧室附近，在寒冷的早晨会造成起动费劲，甚至不着火。

应急方法：可向燃烧室内滴一些机油，一般可起动。起动后到服务站进行免拆清洗，严重的要汽车维修解体清洗缸盖。

点火系统工作状态不好特别冷天由于进气温度低，燃油在汽缸内雾化不好，若加之点火能量不足，其结果就会发生淹缸现象，即过多的燃油积累在汽缸内，超过着火极限浓度而无法着车。

应急方法：可拧出火花塞擦掉电极间油污，装复后即可着车。彻底的办法是检查点火系统，排除点火能量低的原因，常见如火花塞电极间隙、点火线圈能量、高压线状态等。

汽油流动受阻表现特点为发动机供油管内无油压。此种情况多发生于温度特别低的早晨，是燃油管路长期脏污造成。温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通，结果无法起动。应急方法：将车置于温暖的环境，一会儿车即可起动或者采用清洗油路的办法加以彻底解决。五、电瓶亏电其表现特点是起动机开始转但转速不够即无力，后来起动机只咔咔响不转。冬季低温及个别用电设备忘关后会造成车辆无法起动，特别是冬季长期短途低速使用，电瓶电压会低于额定值，起动及无法正常运转。若有发生请打服务站救援电话，或找车对一下，或暂时对着火，之后必须到服务站对电瓶补充充电。

汽车打不着火所有指示灯全亮是为什么？

（1）供油系统原因：低压油路堵塞、管路松动漏油、高压油管有空气、喷油器技术状态不好、喷油正时角不正确。

（2）启动装置原因：电源故障、电磁开关接触不良、启动电机换向器与电刷接触不良、启动机传动机构离合器打滑。

（3）气缸压缩压力不足：气缸垫损坏漏气、气门关闭不严漏气、活塞缸套磨损漏气。

（4）进气量不足：空气滤清器滤芯堵塞。

扩展资料：

汽车电瓶打不着火的处理方法为：

推车起动是最熟悉也是最有效的应急起动方法，但这是一种不得已的手段，不能经常使用。因为这样做对发动机和离合器有一定的损伤，自动挡车辆尤其要避免使用此方法起动。为了避免蓄电池没电时无法充电，车主应该在车内准备一条跨接电缆，这在一般的汽配店都能买到。

将救援车电池的负极端子与没电汽车发动机内的金属部分连接（接地线）。跨接电缆连接可起动救援车的发动机，并稍微提高发动机的转速，约5分钟便可向没电的蓄电池应急充电。

奔驰ml350发动不着,故障灯全亮了红灯,是什么情况?

1、传感器受损、接触不良或信号中断；2、发动机保养不良；3、燃油和机油质量不好；4、混合气燃烧不充分；5、火花塞故障、点火线圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空调滤芯堵塞

传感器问题；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。2、保养问题；发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。我们知道，车辆都是有一定的保养周期的，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终只能通过故障灯来提醒你该去关心下你的爱车了3、油质问题；这里说的油质包括燃油和机油，我们知道，汽车加注的燃油一般是有标号的，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损，那故障灯亮也不怪谁了。混合气燃烧不良；发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告进气问题；发动机里面燃烧的时候就需要进气，在这个过程中空气滤芯显得非常重要，汽车的空气滤芯如果不干净，没有定期清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮起。增压问题；进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。7、排气问题；后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦。其中最常见的是三元催化器故障导致发动机故障灯点亮。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都是容易引起三元催化器发生故障的一些因素。防盗系统；如果汽车电子防盗系统出现故障，或者防盗控制器与发动机电子控制器不匹配，防盗系统也会导致发动机不能正常工作，同时发动机故障灯点亮

本文关键词：奔驰 打不着，奔驰打不起火是什么原因，奔驰打不起火什么原因，奔驰打不着车是什么原因。这就是关于《奔驰打不着火所有灯都亮了怎么回事，奔驰打不着车是什么原因（奔驰R级大灯常亮且发动机无法启动）》的所有内容，希望对您能有所帮助！更多的知识请继续关注《犇涌向乾》百科知识网站：http://www.029ztxx.com！