关于【防冻液多久换一次合适】，起亚福瑞迪原车防冻液多久更换，今天犇涌小编给您分享一下，如果对您有所帮助别忘了关注本站哦。

1、防冻液多久更换，按里程还是按时限，看这个数就明白了

防冻液多久更换，按里程还是按时限，看这个数就明白了

对于老司机来说自己就知道如何更换防冻液，但对于一些新手来说，可能自己还没有找到怎么打开发动机舱，自然就无法自行更换。其实也没事就算自己不知道如何更换，我们只要看看汽车的保养，每一次保养就会有记录，我们只要按照行车手册和保养记录，技术人员就能够帮我们找到合适的更换时机。

大多数车主在车辆过了保修期之后，或者是十年之后就自行进行保养，主要也是因为4S的保养费用实在是不低。其实这样做也不是特别的安全，我们开车都是为了安全，所以汽车的保养还是要做到位的，不然的话万一自己出行碰到些意外的话还是很麻烦的。所以就算自己不想去4S店保养，也需要找靠谱的保养店自行进行保养，还好现在有不少的第三方保养公司，也可以做得很到位的。

防冻液的最佳更换时机是四万公里或者是三年的周期，之所以会有两个不同的数据，主要也是因为有些车主用车比较频繁，而有些车主则用车相对较长，特别是这两年不怎么用车的车主更多，那么就要看看自己的防冻液究竟有没有到期，要知道过期的防冻液对发动机也是有损伤的。这些问题并不像轮胎漏气或者是爆胎这样明显，但还是会慢慢的损伤发动机，所以一定要注意更换的时机。

如果我们行驶比较频繁，比如说一年就行驶两万多公里，这样我们两年更换一次防冻液是可以的。如果我们使用得较少的里程数，那么可能三年下来也只行驶了一万公里，比如说最近的两三年内就很有可能出现这种情况。这样的话就在三年到期的时候进行更换，这样才可以保证防冻液在有效期内，没有及时更换防冻液，发动机的散热也会出现问题，所以对于车辆的损伤其实还是很大的，这一点也要特别的注意。

2、防冻液多久换一次合适：起亚福瑞迪原车防冻液多久更换

原车防冻液能用几年 多久换一次防冻液

人们认为防冻液只能起到“防冻”的作用。其实除了防冻，它还充当发动机的“冷却液”。汽车防冻液要定期换，那么多少年换一次呢？今天就带你了解一下吧。

防冻液的作用主要是带走多余的热量用于发动机冷却，同时防止管路中的冷却水冻裂散热器，冻坏发动机缸体。此外，防冻液还能保护冷却部件不受腐蚀，是汽车发动机不可缺少的液体。

原装防冻液可以用多久？

制冷剂也会产生杂质，一般建议2-3年或4-5万公里更换一次。

当发动机工作时，发动机机体温度升高，冷却液膨胀。如果不给冷却液和高压气体释放的空间，水箱就会爆裂。所以发动机上设置了一个小型的储水壶，让发动机体内多余的冷却液进入排出高压高温气体。高压高温气体排出时，会带出水蒸气；当储水水壶装满后，多余的冷却液通过小水壶上的软管溢出车外。这就是所谓的冷却液正常消耗。

你多久换一次防冻液？

一般车型2年或4万公里更换一次即可！像一些豪华车型，防冻液的更换周期甚至达到10年或20万公里。可见，其实防冻液的更换周期是很长的，车主只需要按照用户手册上的期限更换即可。不要听4S商店里那些傻瓜的话，要经常更换防冻液。因为南北温差大，所以要选择适合自己爱车的防冻液。建议南方使用-25度防冻液，北方使用-45度防冻液，保证汽车在极寒条件下的正常运行。

当发动机停止工作一段时间后，机体温度降低，冷却液收缩。在负压的作用下，发动机将储水壶中的冷却液吸回水箱中。冷却液在一个维护周期中消耗一两百毫升是正常的。如果车冷的时候储水壶里还有冷却液，说明水箱里的冷却液足够了。可以加但是不要超过上限刻度，不然车热的时候溢出来就是浪费了。如果车冷的时候储水壶没有水，说明水箱冷却液不足，需要补充。车热时，切忌贸然打开水箱盖，尤其是冷却液不够“沸腾”时，喷出的高温高压气体会烫伤人。

但是在4S店做定期保养的时候，冷却液一般都是免费补充的(其实冷冻液的进价很便宜)。如果要换冷却液，车主最好先检查一下使用时间是否在保修期内。如果自己换防冻液，先把旧的排干，用清水清洗管道，再倒新的防冻液。另外，最好不要把不同品牌和水混用。

以上是隔几年换防冻液的介绍。汽车防冻液对我们的安全驾驶起着非常重要的作用，所以希望你一定要定期更换。

汽车防冻液多少公里更换一次

两万公里或者两年更换一次

更换防冻冷却液的时候，最好也是选择同一品牌同一型号的。如果换用不同品牌的防冻冷却液，最好事前把发动机内部的防冻冷却液排空，并且清洗干净所有冷却管路再添加。

一般情况下汽车每两年应更换冷却液。

（1）放出冷却液，首先将贮液的盖开启（注意此时散热器盖应密封严密），旋开气缸体和散热器放液开关，应该在发动机低速热状情况下进行。

（2）加入新的冷却液。

待冷却液放尽后，应旋紧气缸体和散热器放液开关。

从散热器加液口加注规定冷却液，直到贮液罐中的冷却液液面高度达到规定“FULL”。

此时，盖好散热器盖，让发动机运转到正常工作温度后，停机熄火待冷却到室温。

再观察贮液罐液面高度，视情添加，直到发动机怠速运转时，贮液罐内没有空气出现为好。

在加注冷却液时，要注意以下几个方面。

1、不要不管不问。有些发动机加注长效冷却液，在工作一段时间后，应打开水箱盖进行检查，当水箱出现水污、水锈和沉淀物时，应及时更换冷却液。

2、水箱“开锅”时不要贸然开盖。因为“开锅”时，水箱内温度很高(至少100℃)，压力大，突然开启水箱盖，滚开的水及水蒸气便会向外急速喷出，易烫伤加水者。出现“开锅”时一般应怠速运转，等发动机温度降下来后再开盖加注冷却液。如时间紧迫，可先用湿布盖住水箱盖，再用湿毛巾包住手，然后慢慢将水箱盖打开。另外，加冷却液速度不宜过快，应缓缓加入。

3、加水时不要将水洒到发动机上。加水时，若将水洒到发动机的火花塞孔座、高压线插孔、分电器上都可能会对跳火有影响，水溅到传动带上也可能导致其打滑洒到机体，还有可能导致机体变形甚至产生裂纹。

4、人体不要接触防冻液。防冻液及其添加剂均为有毒物质，请勿接触，并置于安全场所。放出的冷却液不宜再使用，应严格按有关法规处理废弃的冷却液。

5、不同型号的防冻液不要混合使用。否则易引起化学反应，生成沉淀或气泡，降低使用效果。在更换冷却液时，应先将冷却系统用净水冲洗干净，然后再加入新的防冻液和水。用剩的防冻液应在容器上注明名称以免混淆。

6、不要缺水运行。高温天气行车，水箱内的冷却液蒸发加快，要时刻注意检查冷却液量，注意观察冷却液温度表。水箱如果不完全加满，冷却液在水套内循环就存在问题，水温容易升高造成“开锅”。有的车型，加水时不易加满，其水箱位置较发动机低，加水时水箱加水口显示已经加满，但实际上发动机水套内缺水。如贸然行车，水箱易“开锅”。

原车的防冻液可以使用多少年？多久要进行更换？

根据车辆说明书中防冻液的更换周期，一般为两年。有人说是4-5年或更长。只需遵循用户手册。如果没有规定更换周期，我们可以通过观察防冻状态下是否有浑浊和沉淀或冰点过低来判断是否需要更换防冻液。不同型号的防冻液可能有不同的颜色，不能混合使用。一般来说，原车可以使用2年。具体更换时间根据原车维修手册或车辆实际情况确定。防冻剂的有效期一般为两年。

过期的防冻液会导致气缸腐蚀，甚至严重损坏发动机。此外，防冻液的冰点一般在-25℃左右。如果你去更冷的地方，你需要换冰点更低的防冻液。应定期检查使用中的防冻剂。每年结合季节性保养检查防冻液。检查内容应包括冰点检查和比重检查。同时对使用中的防冻液进行外观检查。如果比重增加，防冻液变稠，冰点升高，防冻液变浑浊、变质、变质、起泡，应及时更换。

汽车防冻液是汽车中最重要的液体之一。车辆出厂后配备了足够的防冻剂。防冻液主要负责车辆发动机系统的散热，并将发动机保持在最合适的工作温度。如果防冻液出现问题，车辆将无法正常工作，发动机将严重损坏。防冻剂的主要功能包括防冻、冷却、防腐和润滑。1.根据车辆的环境温度条件选择冰点。防冻剂的品牌是它的冰点。

一般来说，冰点应比当地冬季最低温度低10℃左右。根据车辆要求选用防冻液，进口车辆和国产中高档车辆选用长期防冻液（四季通用），普通车辆可选用短期防冻液，夏季可更换软化水。根据车辆数量和浓度选择防冻液。对于车辆较多且相对集中的单元，可以选择集中防冻液。该防冻剂性能稳定，可根据不同的环境条件和工作要求进行调节，达到节约实用的目的。应尽可能选择具有防锈、防腐和除垢功能的防冻剂。汽车防冻液每行驶40000公里更换一次。防冻液是含有特殊添加剂的冷却液。主要用于液冷发动机冷却系统。在寒冷的冬季停车时，它可以防止冷却液冻结和开裂散热器，并冻结发动机缸体或盖。具有冬季防冻、夏季防沸、全年防水结垢、防腐等优良性能。应在发动机冷却时加注新冷却液。将冷却液加注到储液罐的最大标记处，拧紧盖，起动发动机，使发动机怠速至正常温度，然后关闭发动机。当体温下降时，检查储液罐液位是否保持在最高位置。否则，继续补充。

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