水马是什么 给大家解释一下,水马是什么(动物百科:会水上漂功夫的水黾)
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- 1、动物百科:会水上漂功夫的水黾,您了解多少?
- 2、水马是什么 给大家解释一下
1、动物百科:会水上漂功夫的水黾,您了解多少?
提要:奇妙的动物:会水上漂功夫的水黾,您了解多少?
农村池塘边常见的这种所谓“卖香油的”学名也就是水黾,当然也有称之为水马等叫法。因为其能够站立于水面行走飞行而不下沉,人们也有称之为水上漂的功力。儿时去河边“野泳”,常常在岸边就能见到这种可爱的动物,于是,三五成群看谁能用水把这种小动物打湿,然后捉上一两个,最终都是以失败而告终,越是打不湿、捉不到,就越觉得心里痒痒,但是这种动物滑不溜秋,速度惊人,灵敏异常,多次尝试依然失败告终,直到现在也没有捉到过岸边的卖香油的,成为至今心中的一大遗憾。
卖香油的作用广泛,第一个作用便是儿时的优质玩具。
在《纲目拾遗》中提到。水马(也就是卖香油的)在四五月份的时候浮出水面,脚很长身体很硬,在池塘或者是水沼当中较多,喜欢吃蝇子,小孩子用竹竿系上绳子,用绳子绑上蝇子,之后放到水面,就这样把卖香油的给捉起来。当然这些是后来上学读书多了才了解到的,小时候只知道用蛮力拿水来泼,却是一个都没捉到,反而用手掌直接击打水面,倒是把卖香油的给直接拍死了,反而失去了继续玩下去的兴趣了。
第二个作用是为人类提供仿生学帮助。
在三年级的小学课文当中提到卖香油的脚上具有疏水物质,利用水面张力漂浮在水面上,这是传统中对这种动物的认识,但是直接捉到卖香油的之后却发现它们的脚上并不含有油腻类的物质,这便是无法解释清楚的,暴风雨天气仍然不能将这种动物打湿,也从另一个角度对卖香油的脚上“抹油”直接提出了质疑。原因是因为,即便是脚上有疏水物质,也完全没有可能让卖香油的有这没强的水面漂浮能力。
中国科学院一位研究者发现,这种动物脚上并没有疏水物质,更没有“香油”,特殊的结构造成了卖香油的绝佳的漂浮手段,这个特殊的结构便是以微米级的刚毛呈簇状排列,让刚毛之间充满空气垫,就算是在大风大雨天气之下,这些空气垫依然稳稳的保持在刚毛中间,这个结构让传统的疏水物质黯然失色,经过进一步的研究,根据这个研究成果,可能实现人类在水面上的“漂浮”,也就是一直流传于江湖的“轻功水上漂”将成为现实。
人类根据蝴蝶的色彩发现了迷彩服的用途,也是根据蜻蜓翅膀的振动发明了直升飞机,这些看似平常的动物,对人类的帮助不可谓是不大,但是目前有许许多多的人们在种植作物、养殖水产的过程中,使用过量的或者是难以分解的药物,使这些美丽的动物越来越少,儿时捕捉卖香油的,难道总有一天只会存在于“回忆”吗?
2、水马是什么 给大家解释一下
水马是什么 给大家解释一下
1.古代传说中一种生在水中的怪兽。《山海经·北山经》:“﹝求如之山﹞滑水出焉……其中多水马,其状如马,文臂牛尾,其音如呼。
”明蒋一葵《长安客话·神霄宫》:“泥牛吼月空长叹,水马嘶风漫可怜。”
2.水黾的一种。身褐色,腹白色,两鬓,四足;常逆流疾步,轻快如飞。俗称水划虫。唐杜甫《大历三年春白帝城放船将适江陵四十韵》:“雁儿争水马,燕子逐樯乌。
”仇兆鳌注:“﹝水马﹞盖虾虫之类。”宋韩琦《凉榭池上》诗:“游鳞惊触绿荷香,水马成羣股脚长。”参阅明李时珍《本草纲目·虫四·水黾》。
3.海马的别名。见《本草纲目·鳞四·海马》。
4.水马是一种用于分割路面或形成阻挡的塑制壳体障碍物,通常是上小下大的结构,上方有孔以注水增重(故称水马,注:不可充水的木质或铁质可移动障碍物称为拒马),部分水马还有横向的通孔以便通过杆件连接以形成更长的阻挡链或阻挡墙。
桥上的水马是什么东西
水马是一种用于分割路面或形成阻挡的鲜色塑制壳体障碍物,通常是上小下大的结构,上方有孔以注水增重,故称水马。部分水马还有横向的通孔以便通过杆件连接以形成更长的阻挡链或阻挡墙。
其一般用于道路交通设施,在高速路、城市道路及天桥街道路口常见。水马一般是用来进行临时人群管制、控制车辆流量,预防骚乱及暴动的冲击,或于道路工程或临时便道上用来分隔或引导车流。优缺点:由于用完后可以放走水分,故有方便移动和设置的特点。相对而言,同样是护栏的铁马由于笨重而搬运设置困难,而且亦容易被当成武器使用。然而由于护栏本质上是一个塑胶束水器具,一经刺破和排水就会丧失应有作用。
而损坏或者没有盖好的水马亦会滋生蚊虫,因此必须注意维修保养。
水马是做什么用的
水马是一种用于分割路面或形成阻挡的塑制壳体障碍物,通常是上小下大的结构,上方有孔以注水增重(故称水马,注:不可充水的木质或铁质可移动障碍物称为拒马),部分水马还有横向的通孔以便通过杆件连接以形成更长的阻挡链或阻挡墙。一般用于道路交通设施,在高速路、城市道路、及天桥街道路口常见。
2020年5月5日下午14时许,广东虎门大桥出现异常振动,并于15:20封闭交通。消息一出立马引起社会广泛关注,并迅速登上各大社交平台热搜。从现场的视频来看,巨大的钢主梁竟然柔软地像面条一样上下摆动,实在匪夷所思。针对出现振动的原因,著名桥梁风工程专家,国际桥协主席葛耀君教授在当日下午指出:大桥维修期间在路边临时堆放的“水马”破坏了主梁流线型的气动外形,引发了涡振。扩展资料:水马是原因之一,还不确实是否是主要原因之前有分析人士说是桥上维修施工用的水马(挡墙)改变了气旋,引起了涡振,大桥方面的负责人表示,水马是原因之一,目前正在桥上进行各种检测,数据将提供给专家。
专家研讨的目的是分析涡振的原因,为下一步加强对风的监控做好准备。邀请的专家包括:同济大学的葛耀君教授(他目前是国际桥梁协会的主席)、长安大学的刘建新老师,还有西南交大以及交通部和专业检测单位的专家。抗风研究很复杂,模拟风速的理论计算不能百分百还原现场的真实情况。
目前来看水马有可能是造成涡振的原因之一,但是,是主要原因还是次要原因还需要等专家会后给出的结论。
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