布加迪威龙产地,布加迪威龙是哪个国家汽车品牌(你不知道的那些事)
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1、关于布加迪威龙,你不知道的那些事,大盘点
关于布加迪威龙的那些事。
布加迪威龙车型整体上是亏损的:虽然布加迪的母公司大众汽车曾多次否认了这一点,但很多不同的独立研究机构都支持这一事实。华尔街伯恩斯坦研究公司(Bernstein Research)曾在一份报告中说,这种超级跑车的成本很高,总计高达约16.2亿美元,而其总销量非常低,实际上入不敷出。该公司继续生产威龙的原因只是因为全世界喜欢它,BBC和Top Gea都把它列入了过去20年里最伟大的汽车之列,它为大众树立了一种无可替代的品牌形象。
布加迪威龙一共450辆:到目前为止,所有生产的450辆布加迪威龙都已经售出,平均售价约为260万美元。最后一辆威龙被一位中东客户买走。总共450辆威龙中的一半在欧洲销售,四分之一在美国销售。
高速行驶的威龙将是一台巨大的能量消耗者:布加迪威龙是奢华、功能、风格和速度的代名词。当这辆车达到它的最高速度时,整箱燃油将在12分钟内消耗一空,而其每分钟消耗的空气将达45000升!它装配的1000马力的发动机还配备了额外的四个涡轮增压器,因此,它需要吸收更多的空气来燃烧以产生更多的动力。
10个散热器:由于布加迪的巨型发动机及其强大的动力,它需要拥有一个巨大的冷却系统来匹配,其中仅发动机就昂装有有三个散热器;三个用于空气-液体中间冷却器的热交换器;一个空调系统的散热器;传动油、差动油散热器,再加上专门用于发动机油的散热器,一共十个!
昂贵的轮胎:威龙的轮胎每套价值42000美元,不仅价格昂贵,在达到最高速度时,布加迪威龙的轮胎仅能支撑约15分钟,所以一旦达到最高速度,你必须支付42000美元为威龙更换一套新轮胎,而且,即使你没有达到限定的最高车速,在正常行驶2500英里之后,你也需要一套全新的轮胎,这就是所谓的买得起马,配不起鞍。
镶嵌钻石的速度表:布加迪威龙也许是唯一一款可以定制钻石速度表的跑车,纯钻石!它们可能随着你的加速而闪闪发光,前提条件是你足够有钱!
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2、布加迪威龙产地:布加迪威龙是哪个国家汽车品牌
布加迪威龙是哪个国家汽车品牌
布加迪威龙是德国汽车品牌,布加迪威龙品牌源自意大利,由法国车厂负责生产,隶属于德国大众公司旗下。
作为一款超级跑车,布加迪上的舒适性配置多到让你惊讶,不论是酷暑还是寒冬,布加迪的自动空调都可以让车内始终四季如春,车内有两个冷却器是为自动空调伺机服务的,座椅加热功能的出现避免了冬天冻屁股的尴尬场景,一键启动作为跑车上必备的装备,在布加迪上当然也绝不会落下,LC竞赛模式功能类似于ASR驱动力防滑,打开此装置后可以表演轮胎打滑冒烟的炫丽场景。
布加迪威龙是哪国车
布加迪威龙是德国车。
布加迪威龙,是德国大众汽车集团子公司旗下的豪华汽车品牌。早期的布加迪品牌将艺术与技术相融合,并在赛场上战绩辉煌,但在第二次世界大战后渐渐衰落并几经转手,1998年大众集团收购并复兴了布加迪品牌,将其确立为一个独立运营的法国汽车品牌。布加迪的总部设立在法国的莫尔塞姆。
布加迪当时是以精巧的造车技术出名。是由意大利人埃多尔·布加迪(Ettore Bugatti)在1909年创造的,专门生产运动跑车和高级豪华轿车。
扩展资料
发展历程
布加迪是世界著名的老牌运动车品牌,1909年意大利人埃多尔·布加迪(Ettore Bugatti)在法国创建布加迪公司,专门生产运动跑车和高级豪华轿车。
布加迪的产品,它的每一辆轿车都可誉为世界名车,1956年停产,停产时布加迪总计生产汽车七千余辆。
1990年意大利工业家罗曼诺·阿蒂奥利买得布加迪商标所有权,在意大利重建布加迪汽车公司,生产了举世闻名的EB110系列超级跑车,但是由于经营不善,于1995年不幸破产。
1998年被德国大众集团收购,现归属大众旗下。
布加迪厂址开始时位于Molsheim,隶属于Alsace(阿尔萨斯),Alsace原来是法国的一个行省,后在普法战争后被划到了普鲁士。然后直到一战才回到法国,到了二战又被德国占领。所以Bugatti的厂址有一段时间是在法国有一段时间是在德国。
虽然其厂址地理位置国籍的变化(1909-1918年在德国境内;1919年-1956年在法国境内,1991年重新建厂后在意大利境内),但其发展的重要阶段都位于法国。布加迪在二战时消失后直到1991年才重新在意大利建厂。
参考资料来源:百度百科——布加迪威龙
参考资料来源:百度百科——布加迪
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