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1、广汽本田吸收合并全资子公司本田汽车（中国）有限公司

来源：经济日报-中国经济网

经济日报-中国经济网3月30日讯 昨日,广汽本田汽车有限公司(简称“广汽本田”)宣布:2020年4月1日,广汽本田将正式完成对本田汽车(中国)有限公司(简称:本田汽车(中国))的吸收合并,后者更名为广汽本田广州开发区工厂。继黄埔和增城两个厂区的三条整车生产线及一个发动机工厂外,广汽本田的生产体系中又新增了广州开发区工厂,迈入整车“四线生产”阶段。

2018年本田汽车(中国)成为广汽本田的全资子公司,2020年广汽本田正式完成对本田汽车(中国)的吸收合并。此次吸收合并,将提高广汽本田的资源利用率和运营效率,扩大企业产能,形成多方共赢的局面。

广汽本田广州开发区工厂全貌

优化资源利用,出口和内销车型共线生产

本田汽车(中国)成立于2003年9月8日,是中国汽车史上首个产品100%出口的整车制造企业。吸收合并后,广汽本田将保留本田汽车(中国)原有的整车生产出口和全球KD零部件供应两大业务。整车业务方面,广汽本田广州开发区工厂的产能为5万辆/年,除了继续生产CITY车型并出口至墨西哥市场,还将于2020年4月起投产内销车型,首款车型为雅阁(ACCORD)。全球出口KD零部件供应业务则将面向Honda在泰国等13个国家和地区的整车工厂供应量产零部件。

广汽本田广州开发区工厂将投产雅阁(ACCORD)

本田汽车(中国)原有的生产线于2005年初获得欧洲WVTA整车生产认证,产品曾荣获欧洲J.D.Power新车质量研究(IQS)排名No.1。为了对应内销车型的投产,广汽本田对该生产线进行了一系列适应性改造。今后将结合市场需求,进一步实施生产线改造,使之成为适应广汽本田发展的高效柔性的生产线。

广汽本田广州开发区工厂焊装车间

前瞻实现产能布局,“广本智造”再提速

发展21年,广汽本田凭借出色的生产品质、多元化的产品、领先的技术和不断升级的服务,赢得了超700万用户的信赖。2019年,广汽本田在基本产能60万/台的情况下,产量超76万辆,产能利用率达120%以上。为满足市场需求,目前,广汽本田第三工厂基本产能改造项目已经投产,产能由12万辆/年扩大至24万辆/年,再加上广州开发区工厂5万辆/年的产能,2020年广汽本田将形成77万辆的年总产能。

广汽本田第三工厂

进一步扩大的产能,将强化广汽本田企业体系力,为未来“广本智造”再提速、全面发力提供稳固后盾。

坚持高质量发展,全力复产补产

2020年最新一期《中国汽车保值率研究报告》显示,广汽本田在激烈的厂商保值率榜单竞争中,以61.5%的高保值率排名No.1。在细分市场保值率榜单中,雅阁(ACCORD)、飞度(FIT)继续蝉联No.1,冠道(AVANCIER)、缤智(VEZEL)、奥德赛(ODYSSEY)、锋范(CITY)夺得No.2,充分印证了消费者对广汽本田产品的认可与信赖。

在价值竞争时代,广汽本田旗下Honda、理念、Acura(讴歌)三品牌全面发力,产品矩阵覆盖自然吸气、SPORT TURBO、SPORT HYBRID、SPORT EV四大动力,广汽Acura RDX、CDX和第十代雅阁(ACCORD)、奥德赛(ODYSSEY)、飞度(FIT)、皓影(BREEZE)等多款车型充分点燃年轻消费群体对广汽本田品牌的热爱和憧憬。丰富的产品矩阵和强大的产品实力让广汽本田不断收获出色的市场表现,2019年,广汽本田实现累计销量770,884辆,以行业第一梯队的实力领跑车市。其中,作为国内中高级轿车市场领军车型,第十代雅阁(ACCORD)凭借全面年轻化的产品实力,持续圈粉年轻消费者,2019年累计销量超过22万辆,强势夺下中高级轿车市场销量冠军。

广汽本田第十代雅阁(ACCORD)

2020年,广汽本田继续稳健发展,1月整体销量达76,650辆,第十代雅阁(ACCORD)销量22,118辆,继续领跑中高级车市场,皓影(BREEZE)销量9,539辆,刷新SUV高价值体验。

受新冠肺炎疫情影响,中国汽车行业在一季度面临较大挑战。广汽本田在全面推进落实疫情防控工作的前提下,积极响应国家鼓励支持企业有序推进复工复产的号召,以“不产生一个疫情,也不错失多生产一台车的机会”为原则,全力复产补产。广汽本田于2020年2月正式复产并于3月恢复双班生产,后续将通过充分释放第三工厂和广州开发区工厂的产能,最大化安排生产出勤、利用假日和休息日加班等措施,最大化挖掘生产潜力,并加强品质管控。在销售领域,广汽本田在特约店推出疫情防护和养车关怀举措,创新性开通线上看车和咨询渠道,全方位减少客户购车养车顾虑;并集中导入新车、加快数字化营销布局,激发消费潜能。

广汽本田特约店推行线上预约到店

3月31日,广汽本田将举办一场以“游弋新都市生活GO FOR URBAN LIFE CRUISING”为主题的SUV游弋族发布会,在云端模式下正式推出新款冠道(NEW AVANCIER)、皓影(BREEZE)锐·混动与2020款新缤智(VEZEL)。三款重磅SUV的悉数亮相将实现广汽本田在小型、中型、中大型SUV矩阵的全擎焕新,以更坚实的产品体系实力圈粉更多年轻消费者。广汽本田将通过一系列举措响应消费需求,激活汽车市场!

广汽本田将于3月31日举办广汽本田SUV游弋族发布会

促进区域经济增长,提振国内车市信心

汽车工业是目前广州市支柱产业之一,占全市工业产值比重超30%。自1998年7月1日成立以来,广汽本田作为广州汽车工业的“排头兵”和响亮名片,从最初的技术引进,到不断强化研发和生产能力,再到实现“四条整车生产线+发动机工厂+研发公司”的产业链升级,一路砥砺前行,在为顾客提供超越期待的商品的同时,也促进了广州市汽车工业的蓬勃发展。吸收合并本田汽车(中国),顺应扩大内需趋势,扩产内销车型,也将进一步促进广州市乃至广东省经济增长。

另一方面,新冠肺炎疫情对国内车市造成颇大挑战,广汽本田在此节点完善产能布局,对内提高了资源利用率和运营效率,对外更提振了国内车市信心。广汽本田相信,中国经济韧性十足,中国消费者的汽车购买需求将逐渐释放,广汽本田将充分利用好国家和区域关于提振汽车消费的相关政策,完善营销策略,有序推进全年生产经营工作。

积极激发梦想力量,与超700万用户梦想同行

21年前,广汽本田进入中国汽车市场舞台,21年来,创造了多个行业“第一”:第一个在国内导入全球车型、第一个引入“四位一体”特约销售服务模式、第一个提出“三年或十万公里保修”的服务政策、建成中国汽车行业第一个实现“废水零排放”的工厂。

精准洞察市场变化,广汽本田更不断开创营销先河。一车一策、一店一策的营销策略塑造出广汽本田年轻于心、持续创新、鼓舞人心的品牌形象。2019年,广汽本田通过皓影(BREEZE) “美在本色”营销、RDX“周末放疯”、首届“躁梦节”等一系列年轻化品牌营销活动,让“梦想同行者”释放年轻力量。凭借年轻化的产品和企业形象,广汽本田连续实现J.D.Power 品牌影响力排名上升,2019年进入前五名行列。

积极激发梦想的力量,广汽本田也始终注重用实际行动诠释自身梦想,坚持投身环保、安全等领域。为了让孩子的天空更蔚蓝,广汽本田坚持在东江、丰宁、兴和等地植树造林;启动“广汽本田点滴关爱”流溪河水源地保护行动,以水资源保护为主题,通过跨界分享、自然体验的形式,让“点滴关爱”的种子在更多人心里生根发芽。为了所有人的安全,广汽本田第一个在国内举行车对车碰撞试验和行人保护碰撞试验,并联合国内外权威机构,面向成人和儿童开展道路交通安全活动。

广汽本田积极开展道路交通安全活动

你有梦敢追,我一路同行!凭借不断创新的业务探索和积极有效的环保实践,21年来,广汽本田收获超700万用户的热爱与信赖。

未来,广汽本田将以梦想为原动力,积极推进“新四化”的落地,并不断拓展新的商业模式,在带动经济发展提振车市的同时,朝着2030年愿景“智造悦享移动生活的无限可能”稳健前行。广汽本田不仅要成为用户喜爱并主动选择的品牌,更要成为能够陪伴用户一辈子的品牌,让梦走得更远!

2、广汽本田avancier是什么汽车

广汽本田avancier是什么汽车

广汽本田avancier是冠道汽车，以冠道2020款240TURBO两驱精英版为例：这款车的生产厂商为广汽本田，级别为中型SUV，进气形式为涡轮增压，变速箱为CVT无级变速，车身类型为5门5座SUV，最高车速每小时198千米。该车长宽高分别为4858mm、1942mm、1670mm，轴距为2820mm，驱动方式为前置前驱，前悬架类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬架类型为多连杆式独立悬挂，转向助力类型为电动助力。

「大五座」旗舰suv再升级广汽本田Avancier「冠道」改款公布

中国广汽本田发表全新中期改款的旗舰休旅Avancier（冠道），针对外星小镇美容，并导入全新智联系统，即刻于当地展开预售。

●水箱护罩、灯具精细化

●主打越级豪华大空间

●Honda Connect 2.0互联系统

Avancier是广汽本田于中国推出的旗舰运动之旅，定位于CR-V之上。本次中期改款外观部分换上横条式水箱护罩及全新前保杆，内嵌镀铬饰条让车头多了几分豪气；LED头灯则导入序列式方向灯，增添科技感。

类Coupe斜背设计是Avancier的一大特征，车尾主要变动在于LED尾灯经重新设计，后保杆升级四出尾饰管取代过去双出式样。此外，原厂新增「威尼斯蓝」新车色，并可选择同级距首推的双色涂装（酷黑/威尼斯蓝、酷黑/星月白），强化动感视觉效果。

内装架构无明显变动，中控台8寸多媒体系统采用全新Honda Connect 2.0智导互联系统，提供即时路况导航、塞车回避指引、3D图像显示、智慧停车场支付等即时资讯，功能较过去更加完善。此外，高阶车型也加入手机无线充电板。

其余舒适配备包括三区恒温空调、前后排加热座椅、全景天窗、抬头显示器、后排多媒体控制、立体环绕音响及感应式电动尾门等，在Avancier上都找得到；主被动安全配备则由Honda Sensing驾驶辅助系统包办。

超过4.8米的车长及2820mm的轴距为Avancier带来出色的空间优势，也被原厂称之为「大五座」，全车采用新款高级打孔皮椅，以及随处可见的皮革饰板铺陈，营造豪华氛围。不仅如此，全车系标配双层隔音隔热玻璃，搭配ANC主动降噪系统，提升座舱静肃性。

动力编成区分240Turbo及370Turbo两种选项，240Turbo搭载1.5升四缸涡轮引擎，可输出190hp/24.8kgm，搭配CVT无段变速箱并采前驱配置。370Turbo则使用2.0升四缸涡轮引擎，最大动力268hp/37.8kgm，标配9速手自排，并可选择搭配四驱系统，官方公布0～100km/h为7.8秒（370Turbo 9AT豪华版）。

Avancier全车系售价为22～33.28万元人民币，为中国当地限定车型，无缘在海外市场上市。广汽本田除了新车发表外，也宣布于今日（4/1）正式吸收合并本田汽车（中国），后者将更名为「广汽本田汽车有限公司广州开发区工厂」，于4月起正式投产首款车型Accord（雅阁）。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

广汽本田avander是什么车

广汽本田avander是冠道。2016年4月23日晚广汽本田在其广本之夜发布了全新SUV车型——冠道（AVANCIER）。

本田冠道是基于2015年上海车展首发的ConCEPT D概念车打造，采用流行的轿跑SUV风格，是一款与汉兰达、锐界具有相同竞争级别的SUV，动力性和空间是其最大的优势。

冠道的动力

广汽本田将为冠道装备2.0T涡轮增压发动机，具有双VTC可变气门正时技术以及在排气侧拥有VTEC可变气门升程技术，最大功率是200kW（272Ps）、最大扭矩是370N·m，百公里最短加速时间7.45s，并配备与9速自动变速箱SBW电子按键式换挡取代传统档杆式换挡。

具备雪地模式、运动模式、舒适模式三种驾驶模式，在同级别中绝无仅有，实现了超越同级别的驾乘感受。

新冠道搭载由1.5T和2.0T两种动力系统，中低配车型搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大马力193Ps，最大功率142kW，峰值扭矩243N.m，匹配的是CVT无级变速箱。

高配车型搭载的是2.0T直喷VTEC涡轮增压发动机，最大马力272Ps，最大功率200kW，峰值扭矩370N.m，匹配的传动系统是9挡手自一体变速箱。

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