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1、那些著名的成功人士开什么车？好奇心来了。

教父柳传志身价上百亿，据说十分低调的，私人座驾是沃尔沃S80，作为主攻安全功效的汽车品牌，沃尔沃汽车在安全性能这一方面上，从没有让大家失望过，尽管是二线豪华汽车，但还是得到了富豪大佬的认可。

沃尔沃S80，作为一台旗舰轿车，S80搭载了当时沃尔沃最新开发的全球领先的智慧型预防式主动安全系统，安全性毋庸置疑；4.4L的8缸全铝发动机，最大功率232kW，最大扭矩440N·m，百公里加速仅为6.5秒；此外，S80还配备了沃尔沃 Pretension全时四轮驱动系统，过弯时能提供更精准犀利的操控性，且在湿滑路面上提供更好的稳定性。配合升级的DSTC（动态稳定和牵引力控制）系统，对发动机动力输出进行管理和分配，可以应对各种复杂的路况。除了安全性以及强劲的动力，由于沃尔沃北欧品牌的独特个性，选择S80的人都非常理智和低调。

除了沃尔沃S80，柳传志还有一台老款的奥迪A6。相对保守的前脸设计以及圆润优雅的整车造型，让这台车非常适合像柳传志一样性格稳重的成功人士。动力方面，该车搭载了一款4.2L V8发动机，拥有最大335马力，最大扭矩420N·m，并采用了quattro全时四驱系统，可升降的悬挂系统提升了整车的通过性。1999年，这代的奥迪A6被引入国内，并做了90mm的加长。

柳传志似乎对奥迪品牌情有独钟，随着时间的推移，他还购入了一辆奥迪A8，和奔驰宝马比起来，奥迪A8是低调而不失奢华的好选择。相比于它的那台奥迪A6，这台奥迪A8的设计延续了家族式风格，但却不再保守，大嘴进气格栅以及闪闪发光的镀铬饰条都显示出了这台车恢宏的气质。灯光方面，奥迪A8采用了矩阵式LED大灯系统，由25颗LED灯，摄像头，激光测距仪，亮度传感器，GSP传感器等部件组成，强调科技含量同时炫耀造型。这台奥迪A8搭载了著名的W12发动机，拥有最大最大功率368kW，最大扭矩625N·m，匹配了一台8AT变速箱，配合带有托森差速器的全时四驱系统，这台奥迪A8百公里加速仅为4.7秒。

李彦宏也十分的低调，他的座驾是奔驰S600，价值270万元，奔驰S级附带的那种贵族气息，以及成熟稳重的感觉，总是能够吸引很多大佬。

说起马云，除了他一手创立的阿里巴巴，就不得不提一下他的迈巴赫座驾了。他的迈巴赫整车长6.2米

作为华为的老总任正非，我国的排面担当，任正非的座驾竟然是一辆标志308，这辆车二手车估价不足10万

而王健林的座驾确实没有那么高调，他的座驾奥迪A8L定制款，虽然售价达到了1500万，但是却终归只是一辆奥迪A8L。

有人说这些人开的车比较寒酸，你认为呢？

#新春聊聊车#

2、dstc是什么意思

dstc是什么意思？

Dstc是指动态稳定和牵引力控制系统，是一套主动管理车辆动态平衡和稳定系统的装置。TCS的作用与普通汽车相同，就是使汽车在各种行驶条件下获得最佳牵引力，抑制汽车行驶或加速时产生的车轮打滑现象，从而保持轮胎抓地力分布得当，保持汽车的行驶稳定性。牵引力控制系统的控制装置是计算机，利用计算机检测四个车轮的速度和方向盘的转向角度。当汽车加速时，如果检测到驱动轮和非驱动轮的速度差过大，计算机立即判断驱动力过大，并发出指令信号，减少发动机的供油和驱动力，从而降低驱动轮的打滑率。

车上显示dstc no是什么意思

您好，根据您所描述的问题以及我们维修车辆的经验，dstc系统是动态稳定和牵引控制系统，统称为“车身稳定系统”！DSTC NO的意思为车身稳定系统关闭，或者出现故障，建议您打开车身稳定系统，如果没有控制开关的话，就是存在故障，建议您及时到修理厂或者4s店进行检查维修，一般这个系统不会出现大问题的，都是车轮空转导致的，清除一下故障码就行了！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

dstc是什么意思

DSTC-Dynamic Stability Tracing Control动态稳定循迹控制， 是一套比较具有主动管理车辆动态平衡稳定系统的装置， 系由 DSA所发展而来的。利用空时编码在发射端对信号进行预处理是使MIMO系统获得上述好处的一种行之有效的方法，该方法联合考虑信道编码、调制、发送和接收分集，将它们有机结合，能同时提供分集增益和编码增益，有效地提高了MIMO系统的传输性能。协作系统是一种虚拟的MIMO系统，可以很自然想到将空时编码技术与协作分集相结合，以提高协作系统的性能。由于在协作系统中，空时编码在随机分散的各单天线节点上进行，一般又称为分布式空时编码(DSTC,Distributed Space Time code)协作系统。

分布式空时编码

DSTC,Distributed Space Time code

DSTC协作系统最初由Laneman提出，其研究动机在于：在传统协作分集系统中，为了避免节点间的相互干扰且考虑到节点的半双工限制，系统通常采用正交接入方式，即要求各用户在自己的正交子信道(时隙和频率等资源)上转发伙伴的数据；而在直接传输系统中，这部分资源可用来发送用户自己的数据，因此

协作分集增益实际是以降低频谱效率为代价的。为了解决这一问题，Laneman利用协作用户形成的虚拟多天线，将空时编码与协作分集技术相结合，使多个用户共享同一子信道进行中继传输，可在获得协作分集增益的同时提高系统的频谱效率。虽然Laneman从信息论的角度证明了所提DSTC协作系统可以获得全分集增益，但并未给出具体的实现方案。随着研究的深入，人们提出了适用于不同场景的DSTC协作通信方案，并对其性能进行了分析。针对单源单中继和单源双中继场景，Anghel分别提出了基于分布式Alamouti编码的具体实现方案。

【选自网络】

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