l挡位是什么意思,档位上的l是什么意思(自动挡的L挡到底有什么用)
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- 1、l挡位是什么意思
- 2、1次都没用过,自动挡的L挡到底有什么用?很多人都不清楚
1、l挡位是什么意思
l挡就是low低速的意思,这个挡位车速是会被限制住,用于爬坡或下坡,将车速控制在最低挡位,使用发动机进行制动。自动挡车只需将刹车踩着,把挡位推入需要挡位,松开刹车即可踩油门起步。
P是驻车挡:车辆停稳后一般挂入此挡位,从P挡位挂到其它挡位前,必须确保发动机已启动并已将制动踏板踩到底。
此外还有:
1、R倒车挡:倒车时挂入此挡位。挂入R挡位之前,请务必确保车辆已完全停下来,且发动机转速不能过高,否则变速器可能会损坏,甚至发生意外事故。
2、N空挡:空挡一般是在短暂的停车中使用,可直接将换挡杆从R或D挡位挂入N挡位。将换挡杆从N挡位挂出之前,请踩下制动踏板,且不要踩油门踏板。
3、D前进挡:在此挡位时,系统会根据发动机负载和车速自动升挡或降挡。
4、S运动挡:S挡主要用于追求动力性的驾驶,同时可用于山区道路工况驾驶,这样可以防止频繁换挡。按下换挡杆前端的解锁按钮,可将换挡杆挂入S挡位。
5、M手动挡:可以根据路况及驾驶习惯,通过按换挡杆侧面的+或—来升挡或降挡,提高驾驶乐趣。进入M模式后,组合仪表将显示出当前的实际挡位。
6、E经济模式:经济模式在换挡杆处于P、R、N、D挡位都可以进入,但只有在D挡位才起作用。
2、1次都没用过,自动挡的L挡到底有什么用?很多人都不清楚
那今天轮谷就来给大家说说L挡的话题,希望可以帮大家更好的了解和使用L挡。
汽车L挡是什么意思?
L挡的英文是low,意思是低速的、慢速的,所以说L挡是低速前进挡,简称低速挡。
一般来说在中低端自动挡车型上才会有L挡,因为这些车型的自动变速箱没有手动模式。
当我们把车子挂入L挡之后,变速箱就只在1挡和2挡间切换,这时候无论你怎么踩油门,车子的挡位都是升不上去的,这也就是我们通常说的挡位受到了限制。
行驶中是可以直接从D挡换入L挡的,但是轮谷个人不太建议大家在车速较高时,由D换入L挡,尽量把车速降到40km/h以下再换。
当然,我们在一些老款自动挡车上还能看到1挡和2挡,这也是低速挡,作用与L挡是相近的。
什么情况下需要用到L挡?
接下来,相信大家最关心的就是,什么情况下,需要使用L挡呢?别急,下面咱慢慢说。
1、爬坡重载、泥地行驶加大牵引力
有些朋友可能不知道,我们的车子爬坡重载的时候,它其实是需要比较大的牵引力或者说是扭矩的,因为发动机的扭矩越大,汽车力量就越大,拉重物或爬坡能力也越强。
那我们该怎样让车子拥有较大的扭矩呢?那就需要我们把车子挂入L挡了。
挂入L挡后,车子就不会再升高挡了,它会继续以高转速、低挡位前进,这样的话就可以获得较大的扭矩了,因而也就可以拉得动重载的货物爬坡了。
这个道理就跟我们开手动挡车上坡时一样的,挂在低挡获得高扭矩以此顺利完成爬坡任务。
另外,如果我们遇到一些比较烂的泥泞路的话,也可以挂个L挡来增加汽车的扭矩,提高通过性。
2、长下坡控制车速
然而,现实情况是,拉货重载我们几乎碰不到,而走在一些烂泥泞路时挂入L挡,还可能会因为1挡扭矩太大,轮胎反而容易原地打滑开不出来。
因此,轮谷觉得其实最常用的情况,就是下坡时挂入L挡了。
为避免车速过快,不得不频繁踩刹车
我们大家都知道的哈,下坡是典型的危险路况,当重力沿坡道方向的分力大于车子所受的阻力时,就会产生较大的纵向加速度,汽车就会不断加速,车子就会越开越快,特别是坡度较大、坡长较长的路面上。
因此,为避免车速过快,我们就不得不频繁地踩刹车,来让车子减速了。
下坡频繁踩刹车,会导致制动器发热失效
而如果我们长时间踩着刹车,就会导致行驶过程中制动器发热而失效。
轮谷通俗地说就是,下长坡连续踩刹车,可能会导致刹车片温度过高而刹不住车。
据相关研究表明:轿车在山区行驶时,制动器连续制动引起的热衰退可能使制动距离增加多达50%,倘若不及时采取有效的应急措施,将会导致制动器完全失效,极有可能酿成交通事故。
下坡挂入L挡,通过挡位来控制车速
而如果我们在下长坡时挂入L挡,就可以有效地通过挡位来控制车速,这也就很好地解决了长时间踩刹车的这个问题。
而有些朋友的车子没有L挡的话,该如何下坡呢?
下长坡的具体操作就是:在坡顶提前刹车、减速,然后选择挂入低速L挡,随后,在下长坡过程中,用L挡配合点刹来控制车速就好。
这样我们就不需要长时间地踩刹车,从而降低了刹车片过热而发生危险的概率。
合理使用L挡,可使刹车片磨损减少
另外,合理使用L挡也能让你的刹车片磨损减少,延长它的使用寿命。
轮谷总结:
那轮谷这里简单地总结为:上坡时挂入L挡,爬坡能力强,下坡挂入L挡,可以有效控制车速。
以上就是轮谷今天写的全部内容了,如果你觉得对你有用或让你因此而受益,请分享给你身边需要的朋友,让更多的新手朋友因此而受益。
来源:轮谷 汽车实用知识
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