关于【如何计算创业板涨停价20%】:如何计算创业板涨停价20%，今天涌涌小编给您分享一下，如果对您有所帮助别忘了关注本站哦。

1、如何计算创业板涨停价20%

你好，创业板股票涨跌价格=前一天的收盘价*(1 涨跌比例)，价格需要四舍五入到小数点后两位。比如创业板某股昨天的收盘价是每股10元，所以今天最高可以涨到每股12元，最低也可以跌到每股8元。

自2020年8月24日起，创业板涨跌限制为20%，上市前五天无涨跌限制为20%(包括创业板股票、注册制下发行上市股票和创业板ST或*ST股票)，但有临时停牌机制。

2、再现百股涨停，创业板为何不涨反跌？明天怎么看，为你数据分析

周二A股明显分化，沪指微涨0.04%，深成指跌0.3%，创业板指跌1.77%，北向资金流入-98.59亿，成交额9968亿。市场盘面有如下特征：

1、风光电储车继续走强，不过全是小票为主，大票全在调整，有点炒滞涨的赶脚；

2、冷门板块如物流、元宇宙、计算机、5G有表现，不过无人和应，估计承接不了主线；

3、其余板块都在打酱油，成交量再度跌破万亿；

4、北向资金继昨天尾盘流出后，今天单边外流，延续了上周资金流出的趋势。

其实今天的行情很清楚，主线的确是延续的很清晰，就是赛道板块，你不能说行情不好，因为今天也是百股涨停，起码比上周行情要强；你说行情不好也对，因为只要是好的，大部分都没有上涨，甚至是出现调整，说白了就是补涨行情，前面涨过的休息，轮到没涨的启动。昨天你研究能源路幅器毕业了吗？今天又要研究RV减速器，资金在小盘股中乐此不彼，短期要结束还是有难度的。但补涨行情结束后如果没有新热点，结局只有一个：行情结束，各回各家，各找各妈！

今天市场行情为何比较冷清？因为大部分资金都扎堆在新能源基金（农银汇理新能源主题灵活配置混合）的重仓股中，而且主线还是赛道板块，所以压根就没有资金愿意离开，昨天反弹的稳增长（万家精选混合C），很久没有反弹的大消费（易方达消费行业股票），压根就没有资金流入，直到午后证券板块挪了一下身引起了指数反弹，其余板块完是没有波动。今天中通客车天地板，可能对高标妖股有影响，就看明天市场到底是继续炒赛道，还是重新发现新的方向。

最后看看周二的市场数据，上证指数继续反弹，创业板出现了调整，这种分化什么时候会结束？具体数据分析如下：

【数据分析】

1、整体数据分析：跌3％个股172家，涨3％个股677家，实体涨停75家，当天跌停5家，做多力道377，做空力道132，属于箱体震荡系统（DAY 10）。

2、仓位参考方面：市场整体心态33，属于中低位心态，位置处于箱体震荡周期。电脑建议明天总仓位维持3.8成。

3、热点纵览方面，前5风口涨停数在5-18家，主线风口：汽车。市场核心龙头是恒大高新，成绩7个涨停板，概念光伏屋顶。

4、短线周期分析：从追板成功率看，今天的成功率正常，从个股方面看，炸板收益率正常，封板收益率正常，高换手收益率正常，上榜收益率正常，图形同向往下，代表观点一致转分歧，强势股短线走势或走强。

5、盘中主要热点追踪：共出现11次板块上涨异动，4个板块延续，其中1板块为超强势板块

【连续三天走强为强势板块，三天以上为超强势板块】

09:36 鸿蒙--09:44 汽车--09:49 汽车零部件(D5)--10:10 军工--10:21 家电--10:52 快递物流--11:21 5G(D2)--13:00 脑机接口--13:17 元宇宙--13:38 机器人(D2)--14:13 证券(D2)

具体异动个股

鸿蒙：九联科技、润和软件、诚迈科技、拓维信息（融通中证云计算与大数据主题指数(LOF)C）

汽车：金龙汽车、中通客车、安凯客车、亚星客车（广发中证全指汽车指数C）

汽车零部件：今飞凯达、长源东谷、无锡振华、冠盛股份

军工：航天动力、贵绳股份、亚星锚链、中船防务（前海开源大海洋战略经济灵活配置混合）

家电：日出东方、长虹美菱、三花智控、毅昌科技（广发中证全指家用电器ETF联接C）

快递物流：申通快递、韵达股份、圆通速递、顺丰控股（工银瑞信物流产业股票C）

5G：武汉凡谷、世嘉科技、鼎信通讯、天孚通信（华夏中证5G通信主题ETF联接C）

脑机接口：创新医疗、新智认知、冠昊生物、浙大网新

元宇宙：宝鹰股份、汤姆猫、万兴科技、平治信息

机器人：巨轮智能、中大力德、迈赫股份、哈工智能

证券：中金公司、方正证券、五矿资本、红塔证券（鹏华中证全指证券公司指数(LOF)C）

END

【核心观点】

指数观点：从统计数据看，系统位于箱体震荡区（数据2），仓位变化不大（数据2），短线热点是汽车，11次板块上涨异动中4板块出现热点延续，汽车零部件是强势板块（数据3、5），封板成功率正常、收益率正常。这个数据应该怎么看？

短线数据正常，也符合预期，因为昨天游资亢奋，今天回复正常，至于明天是不是进入冰点不知道，但冰点过后或回复正常就可以接力了。即昨天不应该研究能源路由器，但今天研究RV减速器没有问题。现在涨停个股还在百家以上，虽然 下面数据是正常的，并不是机构趋势行情恢复，而是游资行情主导，短线策略可以考虑谨慎接力，追逐强势游资品种了。

整体数据就是典型震荡市特征，今天多空均不占优，多头力道377也是在正常的震荡区间，空头力道也没有过度的强，没什么好说的，就是震荡市，这个节奏与5-6月的单边上涨不同，但A股大部分时间都是这种行情为主，我不相信大家不知道怎么操作。中线策略基本不变，就是高抛低吸，就是近期涨多了的高抛，跌多了的低吸，没什么要补充的。

上证指数探底回升，虽然涨幅不大，但还在60天线与5天线上方，V型反弹暂时是看不见了，但L型震荡是有可能的，毕竟5月的时候是一个很重要的底部，为何不能反弹？因为现在除了赛道板块外基本没有资金流入，板块没有轮动，指数当然就没有有效的涨跌，如果继续发现是L型格局，逢低布局低位板块可能是比较好的选择。

创业板小阴线就跌破了5天线、10天线和20天线，说明中短线资金都被套了，看起来有点破位下跌的前兆，这个不得不防，不过如果加入辅助线，实际上就是箱体震荡，这个箱体已经震荡了3周多，你再用上升趋势的思路做行情当然是无效的，震荡市就应该用震荡市的思路处理问题。现在创业板不上不下，位置箱体中部偏下，又未到箱底的尴尬局面，如果跌破高位箱体还可能继续等待，不是一到箱底就可以低吸的，因此谈止跌还有点早，继续观望应对就行了。（为什么是观望，原因已经说得很清楚了）

综上所述：短线数据以游资节奏为主，今天回复正常，明天有可能是冰点或正常波动，短线策略可以围绕热点题材开始接力做多了；整体数据就是典型的震荡行情，中线策略执行执行高抛低吸策略为主；上证指数L型震荡可能性比V型反弹更大，只能逢低布局低位板块看多做多；创业板位于高位箱体的中部，未到极限空间下观望不动是最好的策略。

省流模式通俗版：游资行情主导就按游资的玩法来，发掘热点接力做多，机构行情休息就不要看机构趋势行情，弱震荡市注意好高抛低吸的节奏！

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特别提示：

1，以上内容仅仅是个人的投资日记，不具有指导功能。

2，观点仅供参考，是否跟随思路操作需要投资者自行判断。

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