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1、弹匣电池真的安全吗性能如何：安全变革永无止境 弹匣电池2.0刷新安全新标准

央广网北京4月1日消息（记者 王展）在新能源汽车广泛普及的今天，汽车动力电池的安全性面临更严苛的要求与挑战。据国家应急管理部发布的数据，仅2022年一季度，全国新能源汽车起火事件就有640起，平均每天7起；确保动力电池的安全性，早已成为每个车企最基础的研发重点。

（枪击试验测试报告 央广网发）

近日，由权威检测部门检测认证，埃安自研的弹匣电池2.0整包电池组在15米距离遭受M16制式步枪枪击后，子弹击穿2个单体电芯，3个电芯发生机械结构爆裂性损坏，出现冒烟现象，持续6分36秒。相邻的受体电芯最高温度185℃。无起火、无爆炸现象穿透2个单体电芯，共3个电芯发生机械结构爆裂性损坏后，未起火、未发生热失控蔓延，于行业内部首次通过了动力电池整包电池组的枪击试验。

此前，针刺试验被视为电池安全检测的天花板，而此次进行的动力电池枪击实验，子弹穿透电池的速度约为针刺实验的10至100万倍、造成的创口约为针刺的7至8倍，致使电池内部多个电芯造成爆裂性的结构损坏，造成并发性的多电芯热失控，能量释放较针刺试验至少提升5倍。想要做到电池整包枪击不起火，难度就如同埃安自己说的那样：如果说针刺是电池安全领域的“攀登珠峰”，那么枪击便是电池安全领域的“载人登月”。

（厂家提供图片 央广网发）

为了达成试验结果，弹匣电池2.0在材料、结构和软件电控层面实现了全面突破：材料的升级令保证了电芯自身更加稳定、结构的优化则让每个电芯相互之间的影响变得更小、而电控系统的升级则提升了热管理系统的反应速度。多番组合下，最终弹匣电池2.0的电芯升温速度被降低了20%、隔热性能提升了40%、电池每秒综合热管理能力则提升了5倍以上，并最终通过枪击试验，于业内率先达成动力电池安全技术的突破。

动力电池枪击试验的意义是极具有行业突破与创新意义，它为企业不断追求安全标准新高度，确立了一个前行的方向：在安全标准上，绝不满足于行业现有标准，不断追求更高要求，从内而外不断驱动行业进一步发展进步；在安全性能的提升上，企业自身本就不应设限、而是应该持续挑战更高安全性的可能。不应满足现有标准；说不定在不远的将来，汽车动力电池千米垂落测试也会出现。

另一方面，动力电池枪击试验也是进一步提升了对用户安全的保障责任。通过枪击试验，可进阶模拟用车过程中，电池组可能遭受的更恶劣工况：例如严重的车祸撞击、底盘磕碰等可能以瞬间造成多只电芯并发热失控的情况，从技术上给予用户最大程度的安全保障。

（厂家提供图片 央广网发）

埃安品牌自诞生以来，一直将安全置于首位；对于安全永不妥协极致追求的基因深深刻在了埃安人的心里，并实实在在体现到了实际行动中：依据官方数据，在弹匣电池1.0发布后，已累计装车40万台，并且无一辆车发生自燃。这次枪击不起火的弹匣电池2.0，毫无疑问会使得埃安在电池安全这一领域内的话语权再度提升。

随着中国新能源汽车在全球范围内的崛起，诸如“弹匣电池2.0”这样的“拳头”技术，必定是企业未来竞争中必不可少的护城河。枪击试验带来的一定是整个新能源汽车行业，在电池安全性能上的进一步突破和追求。消费者势必也会对类似埃安这样——对于产品安全极致追求、对于用户安全尽力保障、对于行业进步技术推动的品牌，用购买行为给予最大肯定。

记者有理由相信，在这样良性“内卷”的驱动下，我国的新能源汽车市场竞争力会得到进一步的提升，中国品牌汽车未来可期！

2、弹匣电池真的安全吗性能如何，如此全能的弹匣电池

4月底，中央广播电视总台主办、CCTV财经节目中心特别策划的第二届《中国汽车风云盛典》在京圆满落幕。央视CCTV将zui高电池科技大奖颁给了广汽埃安，并给予“ding级付出，ding级使命；顶流梦想，顶流光荣”的ding级评价。

以动力电池技术获奖，大家理所当然地觉得应该是专注电池的厂商，此次埃安弹匣电池系统安全技术（以下简称“弹匣电池”）脱颖而出，成功逆袭，成为行业唯yi荣获央视CCTVzui高电池科技大奖的车企，弹匣电池究竟凭什么呢？

直击行业痛点

2022年上半年以来，在多重压力下汽车产业出现了整体的销量下滑，但新能源汽车销量却实现了逆势上涨，作为新能源汽车核心关键的电池也成了热议的话题，尤其是关于电池的安全和冬季续航缩水。

在过去多年的发展中，三元锂电池和磷酸铁锂电池作为车用动力电池两种技术路线，各有优劣，并存发展。前者续航够但安全欠缺，难以兼顾用车安全与冬季续航，后者相对安全但冬季续航大打折扣。

对于有长途自驾需求、长续航里程需求以及北方地区的用户来说，他们往往更加关注搭载三元锂电池的产品。原因很简单，在电动汽车的实际使用中，三元锂电池在低温环境下的续航能力比磷酸铁锂电池高约10%，充电速度也更快。但难点在于三元锂电池稳定性更差，也比较“难以控制”。

如此说来，消费者难道只能在安全和冬季续航之间做取舍吗？答案肯定是否定。

作为唯yi荣获央视蕞高电池科技大奖的弹匣电池给出了新答案。弹匣电池直面用户痛点，实现了安全、续航兼得。具体而言，弹匣电池首次实现了三元锂电池整包zhen刺不起火，攻克行业难题，是唯yi能同时适用三元锂和磷酸铁锂电池的安全技术，能全面满足用户不同出行场景的需求。

除此之外，弹匣电池还能应用于不同化学材料体系的电池技术，比如：搭载埃安的超倍速电池技术实现充电5分钟续航200公里的ji致充电体验；或搭载兼容海绵硅负极片电池技术，实现超1000公里的超长续航里程。甚至，它还可以兼容特斯拉4680电池，应用前景十分广阔。

实力获多方认可

如此“全能”的弹匣电池，真的值得信赖吗？

2021年，由权威第三方机构中国汽车技术研究中心首席专家、guo家电池安全标准起草人之一刘仕强博士带领团队，在中国汽车技术研究中心对埃安三元锂（弹匣电池）整包、埃安磷酸铁锂（弹匣电池）整包、磷酸铁锂（普通电池）整包进行了zhen刺热扩散试验，实现zhen刺不着火。

与此同时，汽车zhi家联手guo家汽车质量监督检验中心（广东），从实际用车场景出发，先后对三元锂（弹匣电池）整包进行了长时间浸水、高空跌落、ji限高低温冲击、1000℃外部烈焰炙烤、8mm 钢针暴力穿刺等五大严苛国标测试。从蕞终的试验结果来看，三元锂（弹匣电池）同样经受住了考验。

更值得一提的是，受**和芯片短缺的影响，数据显示，截止到2022年4月，各大品牌都呈现不同程度的下滑，只有埃安保持了23%的高速增长，1-4月销量达到55086辆，同比增长113%。据了解，搭载埃安弹匣电池技术的产品已经超过15万辆。如此庞大规模的电动车行驶在路上，至今未发生过相关电池安全事gu，足以说明弹匣电池领先行业的技术高度，事实上弹匣电池早已获得用户好评如潮，同时也证明了弹匣电池是经受住时间检验的电池安全技术。

今年，弹匣电池又荣膺央视CCTVzui高电池科技大奖。

据悉，这次评选前后历经四个多月，经过中国汽车技术研究中心、中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、中国汽车流通协会、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会五大行业蕞权威机构的严格测评。蕞终，埃安凭借实力成为wei一获此殊荣的企业。

结语：

如今，中国汽车工业快速迭代，任何新技术领域的点滴创新和进步，都将助推行业的不断前行。作为新能源汽车蕞核心的零部件，动力电池技术很大程度上决定了整个新能源汽车行业的发展进程。也因如此，拥有核心前端的电池技术，就等于掌握了新能源市场。

令人欣慰的是，伴随国内新能源汽车销量的一路走高，国内车企技术进步飞速。以埃安弹匣电池为代表的技术攻坚克难，不仅为给中国汽车消费者带来的真正福音，更将引领行业发展，对中国新能源汽车的进步具有重大意义。

由此看来，埃安弹匣电池摘得央视CCTV蕞高电池科技大奖，也就不足为奇了。

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