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1、山东永盛橡胶集团生产轮胎品牌：广饶49家轮胎企业，谁能称王？

截止2023年，山东广饶县49家轮胎企业中，以恒丰橡塑、华盛橡胶、金宇轮胎、永盛橡胶、兴源轮胎、方兴橡胶等为代表的6家骨干企业综合产能几乎占了全县橡胶轮胎总产能的80%。

不得不说，经历了前十年的行业震荡，存活并壮大的这几家轮胎，虽然都被贴上“广饶轮胎”标签，但个个身怀绝技，各具优势。

今天我们就来看看，这几家轮胎的核心实力。

华盛橡胶：冉冉升起的“新星”

华盛橡胶是广饶橡胶轮胎产业一颗冉冉升起的“新星”。不同于其他广饶轮胎普遍陷于互连互保的债务困局，华盛橡胶集团“无债一身轻“，前些年通过对永泰、国丰等公司的收购、重组，以稳健的步伐迅速占领市场。

近年来，企业瞄准尖端技术和高端产品，加快自主创新和技术改造步伐，投资1.2亿元高标准打造了一家全国为数不多的自主可控的制造基地。

同时，华盛橡胶深化产学研合作，与高校、科研院所对接，建立产学研合作平台30余家，与青岛科技大学共同成立广饶橡胶工业研究院，解决产业发展的难点、痛点。

2022年，华盛橡胶以823的品牌强度、10.76亿元的品牌价值，上榜中国品牌价值评价榜单。

金宇轮胎：国家级绿色工厂

金宇轮胎作为卡客车胎的行业领军者，靠着对研发的投入和对品质的追求，自始至终专注于高品质轮胎领域。公司投资上亿元建立了装备先进的技术研发中心，建起了高标准研发实验室及性能测试车间，目前设备性能已达到国内先进水平。

近年来，公司创新性适配开发了对应的信息化系统，投入大量资金，先后完成智能网联制造执行检测系统全程自动化延伸升级改造项目、全生命周期价值管理升级改造项目建设，将智能制造工艺生产数据与研发、仓储、销售系统形成智能互联平台，进一步实现了数智化与体系融合创新。

为致力低碳化生产，公司又投入资金在行业内率先完成烟气治理设施升级，各个工序全部实现污染物有序达标排放。目前，公司环保污染物排放管理经清洁生产审核评价达到行业先进水平。

2023年2月份，金宇轮胎荣获了广饶轮胎唯一一家“国家级绿色工厂”称号，这是公司继得“2022年度重点用能行业能效领跑者企业”之后，再次获得的一项国家级认定荣誉。

此外，金宇轮胎还是广饶首家在海外建厂的轮胎企业。金宇（越南）轮胎于2021开始运营，额定生产能力为年产200万套卡客车轮胎。

恒丰橡塑：规模实力全国领先

在广饶轮胎企业中，恒丰橡塑的销售额绝对领先，在国内仅次于玲珑和赛轮。尤其在海外市场上，恒丰橡塑的乘用车轮胎超越国内绝大多数轮胎企业。

据东营市相关部门统计，恒丰橡塑旗下昌丰轮胎有限公司2019年出口额45亿元，占东营橡胶轮胎企业总出口额的近四分之一。

兴源轮胎：多元化经营

兴源轮胎以轮胎制造为主导产业，集轮胎制造、内胎生产、国际贸易、热电联产、新型墙体、新型建材、精细化工、橡胶机械、餐饮娱乐、新产品研发为一体多元化经营的大型股份制民营企业集团。

目前，集团已形成年产580万套全钢裁重子午胎，20万套全钢工程子午胎、2万条巨型工程子午胎、15万套斜交工程套和1200万套半钢子午胎的生产能力。主要有“兴源”、“华鲁”、“HILO”、“安耐特”“国宝”、“强威”、“广大”、“AMBERSTONE”八大主导品牌。

永盛橡胶：为全球知名品牌代工

永盛橡胶是广饶轮胎里唯一一家受到外资品牌青睐的工厂。2010年，普利司通经过实验考察，对公司的制造水平给予高度肯定，并签订代工协议，此外上海回力也曾在永盛贴牌生产。

永盛橡胶积极转型升级设备，2021年，永盛橡胶在全钢载重子午胎原有项目的基础上，淘汰旧设备，购置新型成型机、卷曲化处理设备，提高生产效率，整体生产线产品品质率提升了30%，节约人工50%。

永盛橡胶还有一大核心优势，就是强大的物流体系。疫情以来，公司投资3000万元成立了自己的物流公司，拥有的60辆集装箱运输车辆，24小时不停歇运作。

据悉，永盛的库存周转率一直是最快的，永盛的库存产能比一直是所有工厂中最低的。

方兴橡胶：产品技术体系完备

方兴橡胶拥有总资产30多亿元，公司坚持以一流原材、一流设备制造高性能轮胎产品为目标，逐步形成了完备的技术平台和产品体系，产品覆盖全钢轮胎和半钢轮胎两个领域。

自2018年以来，方兴橡胶开始研发高端产品，其中缺气保用轮胎采用荷兰VMI公司最先进的RFT专用一次法无人成型机，是国内在RFT产品上首次实现补强层支撑胶自动定长、自动贴合，实现成型全过程自动生产的第一家企业。

据公司总经理介绍，其缺气保用轮胎经室内对比测试，零气压耐久性能均达到或优于国际一线品牌，达到国际一流水平。

2、山东永盛橡胶集团生产轮胎品牌，山东盛泰轮胎破产重整

7月2日，盛泰集团管理人发布盛泰集团等13家公司第一次债权人会议表决项目投票结果。

在会上，表决通过了《盛泰集团有限公司等十三家公司债权人委员会的设立和议事规则》、《盛泰集团有限公司等十三家公司财产管理和营业管理方案》、《盛泰集团有限公司等十三家公司破产重整非主业财务变价方案》。

这三个方案的通过，也意味着盛泰集团破产重整进程进一步加快，进入非常关键的环节。

据了解，盛泰集团破产重整采取盛泰集团自行管理财产和营业事务的经营模式，盛泰集团的生产和销售并没有受到影响。

破产重整是破产重整是企业破产法新引入的一项制度，专门针对可能或已经具备破产原因，但又有维持价值和再生希望的企业，在多方关系人申请，和法院主持以及关系人参与下进行业务上的重组和债务调整，帮助债务人解脱财务困境，恢复生产能力的一种法律制度。

对于盛泰集团的重整，广饶县政府也非常重视。在近期东营日报的报道中，我们了解到，广饶县政府正在重点推进浙江物产化工集团对盛泰集团的租赁经营。

利用浙江物产自身供应链优势，在原材料采购、企业管理、产品销售等各个环节发挥企业最大效益。争取2020年内全面完成重整。

据了解，盛泰集团成立于2002年，具备年产全钢载重子午线轮胎300万套、半钢高性能轿车用子午线轮胎1600万套的生产能力。主营“三A”、“力贝德”、“奥特利”“亚泰”、“亚通”等七大品牌。

盛泰集团作为中国知名的轮胎企业，我们也希望经过破产重整，盛泰集团能够摆脱困境，重新回到正常的经营中！

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