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湖南日报·新湖南客户端12月25日讯(刘其洁)2010年10月获国家发改委批复立项、2014年9月全面开工建设、2018年3月全线铺轨完成······今天，怀邵衡铁路全线开通，明天(26日)起正式运营，怀化至衡阳单程运行时间也将由过去的2小时35分缩短至1小时48分,邵阳至衡阳的运行时间也将缩短至1小时左右。

怀邵衡铁路是国家重要区域干线铁路，位于湖南省西南地区，经过怀化、邵阳、衡阳三市14个县区，正线长度318公里，联络线全长约12公里，正线设计行车速度200km/h，是双线、电气化、国家I级客货运共线铁路。设17座车站，其中客运站10座;在邵阳线路长180公里，设洞口、隆回、邵阳西、邵阳、邵东、邵东杨桥6座客运车站。

位于洞口县城北报木村干口塘。怀邵衡铁路洞口段2014年10月开工，洞口站2018年建成。站台规模为2台5线。

邵阳西站位于邵阳县岩口铺镇境内，距离邵阳站二十多公里。

隆回站位于隆回县城北侧大花村，广场位于怀邵衡铁路隆回站与隆回县城环城北路之间。

邵阳火车站，简称邵阳站，习称为“邵阳南站”，位于邵阳市大祥区。

杨桥站位于邵东县杨桥镇，设2个站台，4股道，为线侧上式站台，旅客进出站形式采用上进上出。

邵东火车站位于红岭路最北端400米左右，是娄邵快速铁路(新娄邵铁路)和怀邵衡铁路(怀邵衡快铁)交汇处。

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