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捷安特中置助力自行车最新款,最新款捷安特电动自行车(捷安特电动自行车测评)

04-23 互联网 未知 投稿

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1、捷安特中置助力自行车最新款:捷安特电动自行车测评:配8级变速和中置电机,助力续航达400公里

我们在道路上常见的电动车,多为踏板电动车为主,即便是带有脚踏的电动自行车,也基本失去了骑行功能,做不到轻松骑行,大部分人也只是用它们的纯电驱动功能,这种电动车普遍续航较差,能够跑100公里的电动自行车已经是相当出色,一旦没电,就无法继续骑行,很难满足一些长续航的出行。

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但实际上,电动车骑行还有真正保留了最初理念设计的车型,它们沿袭了从自行车衍生而来的概念,是可以电力骑行,可以脚踏骑行,也能助力骑行的电动自行车,包括雅迪、凤凰等品牌,都有这类车型,作为自行车的头部品牌之一的捷安特自然不甘落伍,也推出了这种可以运动的电动自行车 “途乐”,一起来看看。

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车辆在外观上沿袭了自行车的模样,与众不同之处是,车辆后面有电池盒,这与其他品牌的电动自行车一般会把电池盒采用隐藏式设计区别较大,车辆采用高强度铝合金材质车架,整车具有较高的刚性和轻量化,车首配置高亮度LED聚光车灯,车尾还有红色醒目指示灯,守护出行安全。

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捷安特途乐的能量来源,搭载的是捷安特自研的双电池组技术,在小巧的电池盒内,放置两组11.36AH的松下原装高效锂电池,小巧电池体积,较高能量密度,可以实现车辆在助力模式下续航400公里。

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除了续航出色,车辆动力也不错,车辆搭载GIANT-HCT倍力动能技术,配置高效同步中置电机,动力强劲,并且支持5种骑行模式,包括省电模式、舒适模式、快速模式、轻松骑模式、运动模式,可以随心切换,车辆还有喜诺玛8级变速系统,体验不同的驾驶感受。

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捷安特途乐搭载意大利的舒适运动型软胶坐垫,宽厚座面结合鞍座独特减震,可以带来更舒适柔软的坐感,采用上半身63-80度的舒适骑行角度车架设计,骑行乘坐更舒适,另外,车辆配置液压碟刹系统,前180mm后160mm碟刹盘,安全自动无懈可击。

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最后关于智能化部分,车辆搭载捷安特GiS智行系统,可以实现蓝牙连接,查看车辆骑行、车辆导航、音乐播放等等智能化功能。

2、捷安特中置助力自行车最新款,最新款捷安特电动自行车

自行车已经从早期的代步工具,现在已经演变成为一种有钱人的一种休闲方式了,尤其是电助力的自行车,骑行灵巧,不费劲,还能支持长途旅行。在国内也越来越流行了,最近捷安特还发布一款高端智能山地电动自行车-丽以芙(VALL E )。今天就跟大家评测一番:

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捷安特丽以芙(VALL E )外观造型极具科技感,全铝合金车架,整车含电池重量仅24公斤。车身打磨非常精细化,外观看起来光泽一新,采用了符合人体工学的坐卧式的骑行模式,构建舒适而又爆发力的骑行姿态。该车的外观看起来跟自行车没啥区别,主要是采用了 MIN液压管内式隐藏电池技术。

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作为一款休闲运动电动自行车,该车采用了可调式液压前叉液压避震前叉,120mm避震行程,丽以芙采用了铝合金双层轮圈,27.5X2.4 60TPI的轮胎,带物理防刺层,法式气嘴。整车配置了捷安特座垫,座杆即时可调,直径30.9mm。

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动力方面,整车以捷安特HCT倍力动能等先进技术为后盾,搭载了捷安特-PCB BIC2高效同步中置电机,可提供1:3.6助力比,支持170rpm踏频,提供5 1助力模式选择。

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整车配备了6传感器智能辅助系统,涵盖速度传感器,扭力传感器,电机转动状态传感器,踏频传感器,坡道斜率传感器,加速度传感器等,配置了禧玛诺的11级变速器,极速可达45km/h,骑行更加轻松。

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续航方面,该车采用了的松下的精质高效锂电池,容量为36V17.25Ah,还支持外挂拓展电池,该车纯电标准续航为75公里,助力续航最大300公里。

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整车还配置了一个New EVO多功能彩色的液晶显示器,可显示助力模式,实时速度,实时电量、里程、平均速度,最高速度和踏频等信息。

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刹车方面,整车采用了180mm的前后双油压碟刹,紧急情况下可以轻松实现制动。

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