关于【扬州地铁1号线】，扬州地铁什么时候建，今天乾乾小编给您分享一下，如果对您有所帮助别忘了关注本站哦。

1、扬州地铁1号线：重要文件曝光！南京2条地铁突然提速，试运营在即！

重要消息，

南京地铁将迎来大提速！

5号线、3号线三期有望在今年迎来试运营！

近日，南京地铁官网上发布了一大波招标公告，涉及了南京地铁10号线二期、5号线、3号线三期以及9号线一期等多条地铁线路。

具体是什么情况，我们一起来看看。

重磅招标公告，

南京两条地铁线路今年或将试运营！

就在昨天（4月3日），南京地铁发布了地铁5号线、3号线三期工程开通运营评审专项检测项目D.005.X-XY08标招标公告。

其中，标题里的“开通试运营”五个字显得格外显眼，让人不得不联想：难道今年就要试运营了？还是提前通车？

项目概述：

• 南京地铁5号线起点位于江宁区的吉印大道站，终点位于鼓楼区的方家营站，线路全长37.4km，全部为地下线，共设地下车站30座，其中换乘站14座。

• 南京地铁3号线三期新建段由秣周东路站接出，向南至秣陵街道站，设2座地下站。

测试周期：试运行阶段进行测试，测试周期约为3个月。

历史总是惊人的相似，团团认为5号线、3号线三期将提速也并非是没有依据的。

据了解，早在2021年2月，南京地铁2号线西延线和宁句城际S6号线这两条线路，也曾发布过“开通试运营评审专项检测项目”的招标公告。

而后，在当年的12月28日，这两条地铁线路就正式通车运营。

所以，如果以这个为例，那么地铁5号线和3号线三期的通车时间，很有可能要提前。

地铁5号线：

今年2月，官方发布消息，地铁5号线江宁段计划在2023年启动不载客试运行。

这意味着，地铁5号线或将分段通车，江宁（南）段可能率先通车！

去年12月29日，地铁5号线首列车顺利交付，标志色为鹅黄色。

图源：南京地铁

地铁5号线江宁段长约15公里，在江宁区境内共设有10座车站和1个车辆段。

值得一提的还有，地铁5号线有14座换乘站，是线网中“换乘之王”。

并且，5号线作为南北向贯穿主城的骨干线，将有效缓解南京市南北向道路的交通压力。

在今年公布的《2023年南京城乡建设计划》中，地铁5号线预计明年全面通车，这对沿线的居民来说，无疑是一个大利好！

地铁3号线三期：

南京地铁3号线三期于2021年5月开工，全长3.3km，起于秣周东路站（不含车站），止于秣陵街道站，设2座地下站。

3号线是南京第二条过江线路，也是几乎贯穿南北走向的一条线路。

根据此前的规划，地铁3号线三期工程将在2024年竣工。

3号线三期建成后秣陵街道附近的居民出行将更加便利。

按照今年的城乡建设计划，5号线和3号线三期在2024年底前将实现全面通车，而如今新出的开通试运营招标公告，意味着通车时间或将提前！

不管怎么样，目前南京地铁的建设进度，还是非常可观的，值得大家期待。

最新发布，

多条地铁最新建设进度曝光！

今年，南京发布了《2023年南京市城乡建设计划》，其中宁扬城际（南京段）、宁马城际（南京段）、宁滁城际一期、3号线三期、4号线二期、5号线、6号线、7号线、9号线一期、10号线二期、11号线一期等11条线路被列入今年地铁建设规划当中。

明年，南京将迎来地铁爆发元年，多条地铁将建成通车。

就在近日，南京官方也发布了11条在建地铁线路的最新进展，进度十分喜人。

• 3号线三期：

续建3号线三期全面开展土建施工。

截至2023年3月，2座车站均已开工，和风路站完成围护结构和主体结构。

明挖段完成主体结构，4条盾构隧道全部始发，其中2条隧道贯通。

• 4号线二期：

续建4号线二期，全面开展土建施工。

截至2023年3月，4座车站和中间风井均已开工，3座车站和中间风井已完成围护结构，2座车站完成主体结构。2条盾构隧道始发。

• 5号线：

续建5号线，全面开展土建施工。

截至2023年3月，30座车站均已开工并完成围护结构，其中25车站完成主体结构。

47条盾构隧道已始发，其中43条盾构隧道贯通。部分区段进入轨道工程施工阶段。

• 6号线：

续建6号线，全面开展土建施工。

截至2023年3月，19座车站均已开工，15座车站完成围护结构，其中14座车站完成主体结构。

35条盾构隧道始发，其中21条盾构隧道贯通。

• 7号线剩余段：

续建7号线剩余段，土建安装装修工程和轨道工程施工。

截至2023年3月，18座车站均已开工并完成围护结构，其中17座车站完成主体结构。

38条盾构隧道全部始发，其中36条盾构隧道贯通。

西善桥停车场已完成。应天大街站~西善桥站区段完成轨道铺设，全面进入设备安装及装修阶段。

地铁7号线马家园车辆段不仅是南京首个全自动驾驶的车辆段，也是国内首座轨道交通全自动驾驶高架车辆段。

该线路全线开通后，岱山板块将迎来首条地铁，并且1站直达河西南，拉进了与河西之间的距离。

• 9号线一期：

续建9号线一期，全面开展土建施工。

截至2023年3月，新建15座车站已全部开工，11座车站完成围护结构，其中4座车站完成主体结构。

8条盾构隧道始发，其中4条盾构隧道贯通。

• 10号线二期：

续建10号线二期，全面开展土建施工。

截至2023年3月，10座车站均已开工并完成围护结构，6座车站完成主体结构。

11条盾构隧道始发，其中6条盾构隧道贯通。

南京地铁10号线二期是主城区南部东西向骨干线路，建成后将与10号线一期工程共同构筑一条江北新区、主城与南部新城之间的快捷通道，预计2024年通车。

这条地铁通车，对于麒麟来说意义重大，未来城东麒麟人民到河西和江北，乘坐地铁就可以直达。

• 11号线一期：

3月20日上午，在位于江北新区浦滨路上的南京地铁11号线一期工程绿水湾站施工现场，随着“工匠号”盾构机主体吊装出井，盾构接收工作全部结束，标志着地铁11号线首个盾构区间顺利贯通。

该线路串联起了桥北、江北核心区、桥林等板块，对江北至关重要。

• 南京至马鞍山市域（郊）铁路（南京段）：

续建南京至马鞍山市域（郊）铁路（南京段），6座车站和高架区间已开工，其中3座地下车站完成围护结构，2座高架车站完成下部桩基施工。首台盾构已始发。

南京至马鞍山城际铁路南京段从江宁铜井出发，穿过板桥西善桥直达中华门，可换乘多条地铁，四通八达。

• 南京至滁河市域（郊）铁路一期：

续建南京至滁河市域（郊）铁路一期工程，正在推进各项前置手续办理。

宁滁城际建成通车后，将有效促进滁宁同城化发展，加速推进滁州融入长三角一体化发展步伐，加强安徽与长三角地区之间的纽带联系。

• 南京至仪征线（含扬州延伸线）市域（郊）铁路一期工程（不含过江段）（南京段）：

续建南京至仪征线（含扬州延伸线）市域（郊）铁路一期工程（南京段），部分工点已围挡，即将进入土建施工阶段。过江段正在开展工可报批工作。

宁扬城际是实现宁镇扬一体化发展的关键性、牵引性工程，具有重大建设意义。

写在最后：

这两年，南京地铁的建设就像“开挂”了一般，在建地铁纷纷大提速，一批难点、痛点被解决！

“地铁一响，黄金万两。”

对于地铁沿线的居民来讲，地铁通车无疑是个重磅利好，过去那么多年等待也终于变得值得了！

不管是从官方网站的信息来看，还是从官方发布的地铁建设进度来看，南京地铁今年都是火力全开。

明年南京将迎来地铁开通元年，不少业主家将变身为地铁房，身价也要上涨，让我们一起期待吧！

2、扬州地铁1号线，扬州地铁什么时候建

历史性的一刻，刚刚宁扬城际正式宣布开工建设！

一大波人身价要涨，双城生活指日可待。

01

喜大普奔！今天（12月28日），宁扬城际铁路正式宣布开工建设，这对于所有扬州人来说意义重大。

宁扬城际轨道交通（南京段）

项目开工活动在南京市举行

图源马鞍山发布

宁扬城际轨道交通（扬州段）

开工仪式在仪征万年大道举行

对此，有网友留言表示：等了好久终于等到今天，梦了好久终于把梦实现。

02

宁扬城际——南京地铁S5号线是中国第一条跨越长江的城际地铁线路，也是扬州首条地铁。

“地铁一响，黄金万两”，宁扬城际的到来，未来对扬州人会产生哪些影响？

1、加快双城生活的融合，为城市注入新的动力。

对于城市而言，地铁的建成，将加快双城生活的融合，为扬州的发展注入新的动力。

地铁的开通，不仅会带来了便利的交通，在人口导入、产业升级、房价增值等方面也会产生促进作用。

2、房价格局势必会发生大变化。

地铁开通带来人流、物流后，就会促进地铁口周边商业的发展。

宁扬城际（扬州段）周边的楼盘的价值也将得到很大提升，房价格局势必会发生大变化。

目前，汊河站周边在售楼盘：璀璨星辰、中书华邸等。

扬州西站周边在售楼盘有颐和公馆、绿地健康城、融悦、蓝湾臻园等。站南路站周边在售楼盘有奥园湖滨名都、蓝湾华府、华建天运府、书香一品、中信泰富锦上等楼盘。

3、周边居民日常出行方便，大大缩短了通勤时间。

地铁的到来，居住在宁扬城际（扬州段）周边的居民也将直接受益，日常出行方便，大大缩短了通勤时间。

据不完全统计，宁扬城际（扬州段）部分受益小区有品尊国际、名门壹品、郡王府、阳光美第、扬州美的城等。

03

宁扬城际是省内首条跨江城际轨交线路，建成后，“美食之都”的扬州和“六朝古都”南京将紧密地联系在一起。

宁扬城际全线设车站16座，其中8座为高架站，8座为地下站，平均站间距 3.84km，预计2026年6月底开始通车试运营。

宁扬城际采用大站快车列车与站站停列车两种开行方案，大站快车全线单程旅行时间为34分钟，这就意味着，届时从南京仙林湖站到扬州西站只需要34分钟。

宁扬城际全线规划站点分别为：仙林湖站、栖霞站、东阳街站、港城路站、花园站、龙潭站、龙潭东站、靖安站、万年路站、工农路站、天宁大道站、仪征开发区站、朴席站、汊河站、站南路站、扬州西站。

其中，扬州段分别为万年路、工农路、天宁大道、朴席、汊河、站南路、扬州西站7个站点。

宁扬城际与南京、扬州两市轨道交通网相衔接，在仙林湖站与既有南京地铁4号线、规划2号线东延线换乘，在栖霞与规划6号延长线衔接。

在汊河站与规划的扬州轨道交通2号换乘衔接，在扬州西站与规划1号线换乘。

宁扬城际的建设有利于实现宁镇扬一体化发展，能很好带动龙潭新城、仪征城区、朴席镇及汊河（扬州大学城）的发展，促进南京都市圈城市发展。

宁扬城际时刻牵动着扬州人的心，期待了9年，今天宁扬城际终于迎来开工。

一直以来，没有地铁成了扬州人的遗憾，宁扬城际的到来将填补上扬州地铁的一大空白，值得扬州人期待。相信未来通车后，扬州又是一番新的景象。

最后，期待宁扬城际的早日通车。

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