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1、益阳成湖南最大高铁枢纽：益阳市新增一座大型高铁站，规模为6台18线，为益阳最大铁路枢纽

益阳市，是湖南省地级市，位于洞庭湖畔，是著名的“鱼米之乡”和优秀旅游城市，盛产渔业资源，山清水秀，也是长江中游城市群重要组成部分，在省内拥有着举足轻重的地位和作用！长久以来，益阳市境内没有大型的铁路枢纽中心，在一定程度上制约了城市的经济发展！不过，这个历史将很快过去，因为益阳市终于迎来了一座大型的高铁枢纽中心，目前，这座高铁枢纽正处在紧张有序的建设之中，这就是益阳南站！益阳南站建成以后，将会成为益阳市最大的铁路枢纽中心，并拥有其他铁路枢纽站前所没有的规模和高科技含量，以及先进程度，实现让乘客出行更省时省力，并提升城市的交通硬实力！

益阳南站，地处于益阳市白杨路，是隶属于广州局管辖的高铁一等站，站房总建筑面积为5万平方米，站场总规模为6台18线！所以益阳南站建成以后，将会成为益阳市最大的铁路枢纽中心，也将会成为益阳市最具科技含量的和最先进的高铁枢纽站！

益阳南站在线路配置上，主要对接的铁路线路有，石长铁路、呼南高铁（益娄段）、渝湘高铁（吉益段）、以及渝长厦高铁（常益长段）等！

益阳南站，将会彻底改变益阳市没有铁路交通枢纽一等站的局面，也有利于促进城市的经济发展，加强与周边城市，以及国内核心城市之间的联系和贸易往来，更有利于提升城市的影响力和枢纽作用！交通枢纽，是一座城市的命脉，以及门户建筑，益阳南站作为一座大型的铁路枢纽中心，势必将会发挥着重要的地位和作用！

从益阳南站对接的高铁线路上，也可以看出，益阳南站正式投运以后，对于市民来说，无论是南上，还是北下，都将会更省时省力，也有利于加强与省内，甚至是与国内核心城市之间的联系！

目前，益阳南站已完成主体结构封顶，这也预示着即将进入到下一步的装饰装修阶段，并计划于2022年6月正式竣工并投入运营，届时，从益阳市到重庆市，厦门市等地的时间也将会大幅度地缩短，可以让市民充分感受到前所没有过的优越感！

2、益阳成湖南最大高铁枢纽，湖南益阳正式进入

央广网益阳9月6日消息（记者唐丽丽 实习生段晨嘉 通讯员邢育红 高洁）9月6日，渝厦高铁益阳至长沙段正式开通运营，益阳南站、宁乡西站与长株潭城际铁路实现互联互通，湖南益阳正式进入“高铁时代”。

益阳南站（央广网发 视频截图）

站台待发的列车（央广网发 视频截图）

列车驶出（央广网发 视频截图）

此次通车的渝厦高铁益长段，位于湖南省西北部，线路全长63公里，经长沙西站接入长株潭城际铁路，按上限标准时速350公里设计，常态化按时速310公里达标运营，共设益阳南、宁乡西和长沙西3个站点，其中长沙西为改建车站，暂时不办理客运业务。

据了解，渝厦高铁益长段开通运营后，周一至周四开行旅客列车24趟，周五至周日开行旅客列车34趟，益阳南站至长沙火车站城际场（锦泰广场）全程最快只需要31分钟。这也意味着湖南省内新搭建起一条湘中北地区与长株潭城市群之间的快运通道，省内各市州经济联系将由此进一步加密。

明亮宽敞的车厢（央广网发 视频截图）

“通过这次乘车体验，我感觉车厢很宽敞、很舒服，速度也挺快的。”益阳市民徐健说。据了解，此趟G6517次列车车内温度控制在23℃左右，车厢内WIFI全覆盖，所有的座位上都配备了充电插孔。

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