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骑自行车技巧,这4种骑法让你的身体更健康

04-09 互联网 未知 投稿

关于【骑自行车技巧】,今天乾乾小编给您分享一下,如果对您有所帮助别忘了关注本站哦。

1、骑自行车技巧:你会骑自行车吗?这4种骑法让你的身体更健康

骑自行车是一项有益身心的运动,它不仅能借腿部运动压缩血液流动,还可以让血液从血管末梢回流至心脏,并同时强化了微血管组织,强化血管可以能促进心血管功能,并让人不受老化的威胁,因此常会发现骑自行车的人看起来显得年轻。

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自行车 体育 骑行

很多人会选择自行车来健身,但不知不一样的自行车骑法可以训练身体不同部位,对健康有益。以下就介绍 4 种有益健康的自行车骑法。

一、有氧骑车法:

无论是在家或是户外,若能维持同速度一直骑脚踏车,并维持30分钟以上,就可以刺激细胞能量工厂线粒体增加,有益于脂肪燃烧,让身体转变成容易燃烧脂肪的体质。而要检视运动强度是否足够,则可利用以下两种方法检视。

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1.心跳法:最大心跳率(MHR)可以用「220 减年龄」计算,例如40岁的人,最大心跳率就是每分钟 180 下,那么有氧心跳率范围是最最大心跳率的 60~70%,也就是108~126下这个范围。

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2.谈话法:谈话法检测运动强度很简单,就是在骑脚踏车的时候,跟车友交谈,看看自己是否可以维持稍喘但仍可交谈的状态。

二、间歇型骑车法:

间歇型骑车在于利用轻重不同的踏板阻力来进行训练;在用轻档踩踏1分钟后,再调整为重档,用力冲刺1分钟,重复8~10个循环或是冲刺4分钟再使用轻档踩踏4分钟的话,就可以重复4~6个循环。

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间歇型骑车法和有氧骑车法的不同处,在于间歇型的骑车法会不断变化速度,这样的骑法除了一样可以增进心肺功能外,还有研究指出改善心血管疾病的效率是有氧骑车的2倍。

此外,这样的骑车方式,可以大量消耗热量,燃烧脂肪,并可以增加运动后的新陈代谢,产生所谓的后燃作用,让运动后仍维持燃脂的状态,因此若遇到减肥停滞期的人,可以选择间歇型骑车法突破。

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三、力量型骑车法:

运动者以提高腿部肌肉的强度或耐力为目标,根据地形,例如上坡、下坡调节自行车的齿轮变速器,用不同的力去骑,这样可以有效地提高双腿的力量或耐力素质,还可以有效地预防大腿骨骼疾患的产生。

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但要注意小心过度使用肌肉,容易累积乳酸造成酸痛或造成抽筋,无法继续骑车。 无论是肌肉力量不足或使用过度,都有可能造成肌肉拉伤,使关节受伤的机率也相对提高。

四、脚心骑车法:

这是一种比较另类的骑自行车方式,一般正确骑自行车的姿势是用前脚掌采脚踏板,而脚心骑车法是针对有高血压等慢性疾病,想按摩涌泉穴的骑车方法。

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骑车的方式为,利用脚掌正中涌泉穴的位置来踩踏自行车脚踏板,当一只脚踩的时候,另一只脚不出力,每次出力的那只脚踩踏30~50次后再换另一只脚。此外,进行脚心骑车法时,因力量比较大,所以踩踏的速度不能太快,而且若是要长途骑车时,也不适合用这种方法骑车。

2、骑自行车技巧,这些技巧很重要

骑自行车技巧?也许提高车手舒适度最重要的就是车座的位置:让车座稍稍向上翘可以防止你滑到前面,保证身体得到必要的支撑如果你注意到车座现在是向下的,你可能需要把车座稍微降低一些,那样你还会感觉到双手、颈部和背部的压力也有所缓解,我来为大家科普一下关于骑自行车技巧?以下内容希望对你有帮助!

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骑自行车技巧

也许提高车手舒适度最重要的就是车座的位置:让车座稍稍向上翘可以防止你滑到前面,保证身体得到必要的支撑。如果你注意到车座现在是向下的,你可能需要把车座稍微降低一些,那样你还会感觉到双手、颈部和背部的压力也有所缓解。

抬头、沉肩、屈肘、松手:头抬得过高会导致双手、颈部、双臂和肩膀承受所有的压力,造成不必要的疼痛,还会导致控车困难。骑车时自然要抬头看着你想去的地方,所以更加要放松身体其他部分。放松身体可以让自行车正常应对路面上的石头或者刮风的情况。走在大街上,你不能只看脚前面的地方,否则肯定会被其他行人、出租车或汽车摧残。

爬坡前提前变速,让链条和链轮去承受负担:传动系统在承受重大负荷时出现跳齿、摩擦或无法变速等现象很正常。手动档汽车换档时还要踩一下离合器,自行车换档怎么能不松劲儿呢?前变后变均是如此。

慢骑才能骑快:如果你想提高骑行水平,去做一个场地测试或者让专业人员帮你测量乳酸阈功率和心率,通过训练增强。在低于乳酸阈值的轻松区域训练可以在长距离跑步或骑行中更快,视情况而定。

每隔几分钟改变手放在车把上的位置,分别握下把、手变头、上把练习发力:这种练习可以让你的肌肉神经适应,并在有风或爬坡时释放力量。

保持脚掌水平踩踏:有人认为蹬踏时,脚跟应该向下,也有人脚尖朝天。我们使用几个类比方法,观察老式蒸汽机的联动装置,然后将你的脚看作是这个联动装置,在车轮整个转动过程中,一直保持水平。另一个方法就是对比骑马人,他们骑在马上时脚跟冲下,前脚掌套在马镫里。依我看,脚尖向下是绝对不行的。在下面两则技巧中,你将找到原因。

着重于脚踏转动中下推的阶段,因为这时你可以发出最大的力量,也有人说特别注意经过死点时的动作,希望通过加强死点的发力令整体踩踏力量加强,不过他们花了很多时间向上提脚踏,特别注意加强这一过程中的薄弱点,却忘了向下踩踏。

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