关于【吉利豪情300】，吉利未来趋势，今天犇涌小编给您分享一下，如果对您有所帮助别忘了关注本站哦。

1、吉利豪情300：与汉兰达“硬碰硬”，吉利豪越上市起售10.36万元

6月23日，吉利豪越正式上市，共推出三款车型，价格区间为10.36万元-13.96万元。

对于豪越的定位，很明显，吉利赋予了它“大大大”的标签。作为吉利3.0精品车战略下首款全新多功能大空间SUV，豪越弥补的是吉利产品线上大7座SUV的空白，对于汽车市场而言，豪越是要从根本上解决多人出行的消费需求。

市面上其实并不缺一款大7座SUV，吉利豪越必须足够特别才能真正撬动这一细分市场。16年前，“豪”字辈的吉利豪情上市，曾一举打破桑塔纳、夏利的垄断局面，4年前，“越”字辈的吉利博越上市，跃升为SUV界的“网红”车型。

今天，豪越以“豪”的名号，以“越”的气势，想成为这个市场中独特的一份子。吉利控股集团总裁，吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧一句话道出豪越的底气：“这是一款给用户人文关怀的产品”。

在安聪慧看来，未来汽车是安全、健康、人、车交互构成的智能移动共同体，面对强大的科技力量，要坚持人文担当，人文价值，才能让科技带来更好的人生。“科技只有服务于人才能令人动容”，安聪慧强调，豪越正是这样一款产品。

从豪越最得意的“大”说起，豪越通过发动机后倾设计、座椅下潜式设计、顶棚拱桥式设计、油箱扁平化设计，实现同级第一的“69%得车率”。其中，后排座椅放倒后，纵深空间可达2.2m。后备箱装载空间可拓展至2360L，轻松容纳四开门冰箱、洗衣机、液晶电视等各种大型家电。

豪越主打大5座，同时有7座车型可选。第二排拥有1米长的腿部空间，35厘米的高坐姿，能轻松翘起“二郎腿”；第三排顶棚采用独特拱桥式设计，配合8档角度调节的靠背，1.9米的乘客也能“葛优躺”。

同时，豪越可组合变化出19种空间布局，能满足多种用车场景。此外还有42处灵便储物空间，5座后备箱“榻榻米”储物盒，最大限度满足用户需要。

“生态造车”环保理念是豪越秉承的理念之一。在健康配置上，豪越采用了获得中汽研001号官方最高等级认证的车规级CN95高效复合空调滤芯，配合AQS空气质量管理系统与负离子发生器，可在3分钟迅速净化车内空气。

智能科技方面，豪越的自动驾驶技术采用了24颗行业顶级传感器，实现17项ADAS智能驾驶黑科技，在0-150km/h全速域范围内均可实现自动跟走、跟停、跟转弯，智能驾驶达到L2级。

再加上APA博世全自动泊车系统与高清3D智能随动360°全景影像，自动搜索车位，只需按下泊车键，即可全自动完成水平或垂直泊车。

车机系统方面搭载了吉利最新的GKUI吉客智能生态系统，拥有同级独有的车规级E01高性能四核芯片，具备智能语音交互，AI智能识别，秒懂指令功能，可在60多种使用场景中实现多达214种的人机交互子命令。

豪越还配备了同级独有的WHUD平视领航系统，配合12.3英寸悬浮中控屏与12.3英寸全液晶仪表屏，可将导航等信息从中控屏“飞”到全液晶仪表。

此外，同级独有的法雷奥ADB矩阵式LED大灯，集ADB自适应远光灯功能、AFS大灯随动转向功能、ALS大灯高度自动调节等众多功能于一体，有弯道、城市、高速、城镇四种照明模式，具备智能识别、自动遮挡等功能。

动力上，豪越搭载了吉利第三代1.8TD发动机+7DCT高效平顺动力，最大功率135kW，最大扭矩300N·m，满足国六b排放标准，0.2s急速换挡和97%的传动效率，可同时满足动力性与节能经济性。

值得一提的是，豪越还有三大无忧功能：起步时，若主驾车门未关，将自动切回P挡，提醒驾驶人员。行驶中，误触P挡操作无效；挂入倒挡时，车辆将自动进入空挡，确保行驶安全。停车后，当主驾解开安全带打开车门时，车辆自动进入P挡，防止溜车。

综上看来，强大的空间，恰当的动力配置，优异的视野和驾驶便利性，丰富的功能配置，还有着比合资车低出二分之一的价格，吉利豪越确实给消费者提供了相对完备的解决方案，这也完全符合吉利一直秉持的“用户思维”。

事实上，在对标合资品牌阶段，吉利一直在引领中国品牌直面与合资品牌的竞争，这一过程中，吉利得到的启发是，无所谓路口还是风口，抓住用户的心才是入口，今天上市的吉利豪越一样要遵循这个定律。

正如安聪慧所言：“站在当下这个新世界的入口处，豪越就是要引领趋势，开创新局面，让中国用户真正躺赢。”

2、吉利豪情300，吉利未来趋势

吉利未来趋势?近日，临海市与吉利豪情公司正式签订新能源汽车项目合作协议吉利汽车插电混动新能源汽车项目正式落户我市，成为吉利汽车全面推进“九大龙湾行动”迈出的重要一步，我来为大家科普一下关于吉利未来趋势?以下内容希望对你有帮助!

吉利未来趋势

近日，临海市与吉利豪情公司正式签订新能源汽车项目合作协议。吉利汽车插电混动新能源汽车项目正式落户我市，成为吉利汽车全面推进“九大龙湾行动”迈出的重要一步。

产能达30万辆的吉利汽车临海产业园此前主攻传统燃油车市场，2018年成为台州首家产值突破300亿元的制造业企业。近年来，受多重因素影响，传统燃油车的市场需求呈现缩水趋势。我市以“留住本地优质企业就是最大的招商引资”的服务理念，全力打造最优营商环境，积极配合吉利汽车临海产业园寻找产业转型风口。此次吉利汽车插电混动新能源汽车项目，各地竞争激烈。我市市委、市政府将该项目作为“五城”建设的关键一步，主要领导多次上门、多方争取，抛出了极具诚意的“橄榄枝”，短短10多天的时间，完成了从项目洽谈到落地签约的全部动作。新项目上马后，将实现吉利汽车临海产业园年均产值增长20%的目标，促进我市汽车产业转型升级和协同发展。

“一直以来，临海市委、市政府对吉利汽车的发展都给予了很大的支持。”吉利汽车临海公司副总经理李灼帅说。受**影响，技改所需的机器人曾一度物流受阻，成为了项目推进的“拦路虎”。市经信局得知情况后，急企业之所急，第一时间沟通相关部门，办理绿色通行证，打通物流关节，为项目加速推进赢取了宝贵时间。

市经信局主要负责人信心满满地告诉记者，在奋进制造高地的道路上，台州未来汽车城的主要基地在临海，而吉利汽车是主力军。未来，我市将继续支持吉利汽车在临海引进新项目，明年再签约落地，力争通过几年的培育发展，让吉利汽车临海产业园产值重回300亿元。

今年以来，我市以“争分夺秒”攻项目、“虎口夺食”强招引之势，积极谋划平台产业布局，构建“基金 基地”的招商引资新模式，让好企业、好项目不外流，永太新能源材料产业园等一批大项目、好项目纷至沓来，投资落户。

4月15日下午，记者走进位于头门港的吉利汽车临海产业园。在总装车间内的流水线上，多处可见悬挂有“新能源汽车岗位”的标志。不远处的会议室里，一场关于项目技术、质量攻关的头脑风暴会正在激烈进行中。记者了解到，早在3月15日，吉利汽车临海公司举行项目誓师大会，力争通过60天日夜奋战，确保零部件开发一次性成功，产品质量上乘。当下，项目正处于加速研发投产阶段。

“插混这个项目能这么迅速地落户临海产业园，除了政府给力外，我们在前期也做足了技术储备。”吉利汽车临海公司总装厂厂长黄鑫佟说，他们不仅提前拓展了生产资质，而且在项目立项后，全程派驻技术团队对接研究院。此外，吉利汽车临海产业园的基础设备和工艺设备在国内整个行业都保持一流的水准，这也为接下来5月份车间技改打下了坚实的基础。

据悉，此次插电混动新能源汽车项目生产的车型为帝豪L雷神HiX，是加速吉利汽车从传统燃油车向新能源转型的关键车型。新车型最大续航达1300千米，亏电油耗仅为3.8升/100千米，同时破百只需6.9秒，计划将于今年8月下线、9月上市。

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