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1、生化危机5配置：配置升级，增冰川蓝配色，比亚迪汉EV冠军版买车攻略

近期，2023款汉EV冠军版正式上市，新车共推出5款配置，售价区间20.98~29.98万元。新车整体延续了创世版的造型设计，并且针对配置进行优化调整，下面让我们来了解一下它的表现具体如何。

外观设计

汉EV冠军版在外观部分延续了汉EV创世版的设计，整车造型未发生明显变化，只是新增冰川蓝的特殊配色。其中新车前脸部分采用Dragon Face的家族式设计，而且线条较为流畅，其中新车的前包围设计颇具看点，整体减少了镀铬材质的应用，反而加入更多的黑色高亮饰条点缀，运动氛围颇为浓郁。折线状的贯穿式饰条连接了两侧前大灯组，并且大灯组内依旧设置蓝色装饰件，视觉效果比较独特。

车身尺寸方面，新款车型长宽高分别为4995×1910×1495 mm，轴距2920mm。该车的车身姿态较为低趴，贯穿式的腰线从前大灯组处延展至车尾部分。同时该车将左侧快充接口融入到车身右侧之后，使得整个车侧设计的整体感有了明显提升。

汉EV冠军版尾部设计的层次感不错，尾灯组为时下流行的贯穿式设计，整个灯组形成了一个平面，两侧主灯组内设置螺旋状的灯带，点亮后的视觉效果颇为别致。此外，后包围的造型设计与车头部位呼应，内部加入诸多黑色饰板装饰。

内饰设计

汉EV冠军版在内饰方面同样延续汉EV创世版的设计，车内座舱采用环抱式设计，所用于装饰的材质富有质感，让整个座舱展现出不错的档次感。车内中控台上方标配12.3英寸的全液晶仪表盘和15.6英寸的触控液晶屏，其中仪表盘在显示传统车辆信息的基础上，增加了左右两个车道的前后方车辆识别以及弯曲车道线的识别。中控显示屏幕可进行旋转，其内部搭载经典的DiLink 4.0智能网联系统，内置5G芯片，运算速率相比此前版本提升10倍，用户可以通过这块屏幕进行打游戏，刷抖音等操作。

根据配置不同，该车的车内座椅分别采用仿皮和真皮面料包裹，功能方面标配主副驾驶座椅电动调节，驾驶位座椅加热/通风，副驾驶位后排可调节按钮等。该车前排座椅采用了一体式设计，内部填充物软硬程度适中，乘坐舒适性良好，同时两侧护翼明显突出，支撑性以及包裹性同样不错。

后排空间表现一直是汉EV相比竞品车型做得更加出色的部分，在实际体验过程中，该车的腿部空间能够达到近三拳，头部空间则剩余四指左右，乘客完全可以葛优躺。

动力系统

汉EV冠军版提供4种续航版本，CLTC续航里程分别为506km，605km，715km和610km。此外506km版本搭载最大功率150千瓦，峰值扭矩310牛米的驱动电机。605km版本搭载最大功率168千瓦，峰值扭矩350牛米的驱动电机。715km版本搭载最大功率180千瓦，峰值扭矩350牛米的驱动电机。610km版本匹配前后双电机，系统综合功率380千瓦，综合扭矩700牛米。

车型配置及购买建议

汉EV冠军版本次重点针对功能配置方面进行升级，新车在外观和内饰方面依旧延续了汉EV创世版的造型设计，整车的运动氛围较为浓郁，同时新车增加冰川蓝外观配色。汉EV冠军版共推出5款配置，售价区间20.98~29.98万元，下面让我们逐一进行分析，看看哪一款性价比更高。

2023款EV冠军版506KM前驱尊贵型

推荐指数：★★★★

配置点评：基础功能完善‍

指导价格20.98万元，具备L2级智能驾驶辅助系统，功能方面提供星空天窗，电动后备厢，蓝牙钥匙，对外放电，隐藏式电动门把手，前排无钥匙进入，方向盘四向调节，内置行车记录仪，手机无线充电，主副驾驶座椅电动调节，副驾驶位后排可调节按钮，15.6英寸触控液晶屏，手机互联映射，语音识别控制，车联网，5G网络，OTA升级，WiFi热点，手机APP远程控制，自动头灯，自适应远近光，车内多色环境氛围灯，雨量感应式雨刷，自动空调，热泵空调，后座出风口，温度分区控制等，基础功能配置表现较为完善。

2023款EV冠军版605KM前驱尊贵型

推荐指数：★★★★★

配置点评：提升可观，性价比高‍

指导价格22.98万元，驱动电机的输出功率从150千瓦提升至168千瓦，续航里程由506km提升至605km。同时功能方面增加并线辅助，开门预警，后方碰撞预警，丹拿扬声器等，整车的提升幅度比较可观，性价比较高。

2023款EV冠军版715KM前驱尊荣型

推荐指数：★★★

配置点评：续航提升‍

指导价格25.98万元，续航里程增加至715km，驱动电机的输出功率达到180千瓦。同时功能方面增加抬头数字显示，前排座椅加热/通风，外后视镜倒车自动下翻等。

2023款EV冠军版715KM前驱旗舰型

推荐指数：★

配置点评：功能小幅提升，性价比一般‍

指导价格27.98万元，功能方面增加疲劳驾驶提醒，自动变道辅助，真皮方向盘，方向盘加热，真皮座椅，内后视镜自动防眩目等，提升幅度相对有限，性价比一般。

2023款 EV 冠军版 610KM四驱旗舰型

推荐指数：★★

配置点评：性能出众‍

指导价格29.98万元，全系顶配，该版本匹配前后双电机，系统综合最大输出功率达到380千瓦，官方百公里加速成绩为3.9秒。同时功能方面多出方向盘电动四向调节，方向盘位置记忆，运动座椅，第2排座椅靠背调节，第2排座椅电动调节，第2排座椅加热/通风，后排控制多媒体，车内香氛装置等，性能表现最为出众。

车叔总结

总的来看，汉EV冠军版的提升还是相当可观，对比现款车型，新车标配电动尾门，手机NFC钥匙，5G+双频定位，主驾驶座椅加热/通风，FSD可变阻尼悬架系统等，其中有许多功能都是用户所心心念念的，看来比亚迪本次确实是顺应了民意，诚意十足。从售价方面来看，汉EV冠军版对比小鹏P7等竞品车型有着一定优势，而在新车本次所推出的5款配置中，属于次低配的2023款 EV 冠军版 605KM前驱尊贵型在售价适中的前提下具备极为完善的功能配置，同时其性能以及续航表现也颇为不错，满足用户的使用需求不成问题，性价比相对较高，喜欢该车的朋友可以重点考虑。

2、生化危机5配置，生化危机5重制

不得不说，生化危机5是款非常棒的游戏

5代和4代一样是陪伴了很多个寒暑假的游戏，还记得当年边看攻略视频边玩的情景。阴差阳错之下玩到了生化危机5这款游戏，于是顺理成章的开始5代的历程。老实说5代给我的游戏体验是最好的，因为它可以利用存档点刷装备金钱，emmm不要在意这些细节hhhh，而且体术与动作有无敌时间更是在战斗中给予我很大的便利。最重要的是，那时游戏要么画面强大的不多，要么就是对配置要求极高，生化给了和之前完全不同的视觉体验，真的感觉非常幸运，在一开始的时候就体验到次时代游戏的美好。

STEAM版现已更新官方中文，想补票的朋友可以考虑入正。

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