关于【富国中证新能源汽车基金】，富国中证新能源汽车场内基金，今天犇涌小编给您分享一下，如果对您有所帮助别忘了关注本站哦。

1、富国中证新能源汽车基金：富国中证新能源汽车指数分级证券投资基金之新能车 B交易价格波动提示公告

近期，富国基金管理有限公司（以下简称“本基金管理人”）旗下富国中证新能源汽车指数分级证券投资基金之富国新能源汽车B份额（场内简称：新能车B；交易代码：150212）二级市场交易价格波动较大，2020年3月18日，新能车B二级市场收盘价为0.712元，相对于当日0.584元的基金份额参考净值，溢价幅度达到21.92%。截止2020年3月19日，新能车B二级市场收盘价为0.738元，明显高于基金份额参考净值，投资者如果盲目投资，可能遭受重大损失。

为此，本基金管理人提示如下：

1、富国新能源汽车B份额表现为高风险、高收益的特征。由于富国新能源汽车B份额内含杠杆机制的设计，富国新能源汽车B份额参考净值的变动幅度将大于富国新能源汽车份额（场内简称：新能源车，场内代码：161028）净值和富国新能源汽车A份额（场内简称：新能车A，场内代码：150211）参考净值的变动幅度，即富国新能源汽车B份额的波动性要高于其他两类份额，其承担的风险也较高。富国新能源汽车B份额的持有人会因杠杆倍数的变化而承担不同程度的投资风险。

2、富国新能源汽车B份额的交易价格，除了有份额参考净值变化的风险外，还会受到市场的系统性风险、流动性风险等其他风险影响，可能使投资人面临损失。

3、截至本公告披露日，富国中证新能源汽车指数分级证券投资基金运作正常。本基金管理人仍将严格按照法律法规及基金合同进行投资运作。

4、截至本公告披露日，富国中证新能源汽车指数分级证券投资基金无其他应披露而未披露的重大信息。本基金管理人仍将严格按照有关规定和要求，及时做好信息披露工作。

5、基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利，也不保证最低收益。投资者投资于本基金前应认真阅读本基金的基金合同和招募说明书等相关法律文件。

敬请投资者注意投资风险。

特此公告。

富国基金管理有限公司

2020年3月20日

2、富国中证新能源汽车基金，富国中证新能源汽车场内基金

作者：顾盼

出品：资管科技

截至纽约时间9月10日07时30分左右，美股盘前新能源汽车股微涨，特斯拉领涨，盘前涨3.09%，理想汽车盘前涨1.01%，蔚来盘前涨0.72%，小鹏汽车盘前涨0.72%。

国内来看，2020年上半年新能源车销售量同比下降明显，但分月份看，1-6月每月环比均实现正增长，且在7月实现同比正增长，这也是2020年以来的首个同比增长，这也说明市场已经开始逐渐接受补贴的降低，新能源汽车的驱动力已经出现转向，即由政策驱动转向市场驱动。

作为市场上首只主动管理型新能源汽车主题基金经理，申万菱信新能源汽车的基金经理任琳娜称，汽车电动化大趋势在全球范围内是不可逆的，新能源汽车行业是未来3到5年甚至10年以上都值得重点关注的投资方向。

华宝证券结合业绩基准、产品名称和最近一年的持仓情况，筛选出了16只新能源车主题基金，如下图所示：

全市场16只新能源车主题基金概况

图片来源：华宝证券研究创新部，wind

从规模来看，这16只新能源车基金整体合计规模达到145.88亿元。其中规模最大的是国泰智能汽车为43.98亿元，另有多只产品规模不足1亿元，两极分化明显。

规模超过10亿的有5只，除国泰智能汽车，还有嘉实智能汽车、华夏能源革新、申万菱信新能源汽车和嘉实新能源新材料A，规模分别为25.28亿元、23.10亿元、14.65亿元、10.36亿元。

规模不足1亿的有中银证券新能源A、创金合信新能源汽车A、浦银安盛环保新能源A，规模分别为0.54亿元、0.54亿元、0.38亿元。

从收益来看，今年以来的收益率均在20%以上。表现最好的是农银汇理新能源主题，回报率为68.55%，基金经理是赵诣；表现最差的是浦银安盛环保新能源，回报率为23.20%，基金经理是褚艳辉。

在这些新能源主题基金的基金经理团队中，任期大多少于3年。任期最长的是姚志鹏，任职平均年限为4.37年，其管理的基金包括嘉实智能汽车和嘉实新能源新材料A。

中海环保新能源是成立最早的基金，2010年已经成立，经过4任基金经理，现任基金经理是刘俊，自2018年6月2日担任该基金的基金经理，从业平均年限有10.53年，但是对于新能源车主题基金的管理显然还是新手。中海环保新能源今年以来的回报率为34.22%。

当然，也有成立不足一年的基金，国投瑞银新能源A成立于2019年11月18日，基金经理为伍智勇、施成，虽然成立不久，但是今年以来回报率达到44.93%，成绩不俗。

这些新能源车概念的基金权益投资的程度较高，根据最新发布的中报显示，股票市值占资产净值比例超过80%以上的就有14只。

整体看来，股票的仓位在90%的有5只，分别是融通新能源汽车A、嘉实智能汽车、嘉实新能源新材料A、国泰智能汽车、华夏能源革新，股票市值占总资产的比例分别为92.89%、92.39%、91.33%、91.24%、90.90%；股票仓位较低的有中海环保新能源和中银证券新能源A，股票市值占总资产的比例分别为73.02%和61.03%。

值得一提的是，《资管科技》统计发现，嘉实智能汽车、华夏能源革新、创金合信新能源汽车A、中海环保新能源的重仓股均为宁德时代，重仓股的比例分别占各自基金净值的比例为6.76%、8.88%、6.88%、7.76%。

另外，隆基股份被三只基金重仓，亿纬锂能被两只基金重仓，其他基金的重仓股票分别为中国重汽、新宙邦、潍柴动力、三七互娱、立讯精密、宏发股份和当升科技。

在现实操作中，主题风格漂移的基金不在少数，《资管科技》为此也研究了新能源车主题基金是否发生风格漂移，也可以说是纯度如何：基金持有的个股与这些行业相关性越大，则说明基金纯度越高，相关性越小则说明基金纯度越低。

新能源车概念纯度超过50%的产品有6只，分别为工银瑞信新能源汽车A、国泰智能汽车、东方新能源汽车主题、申万菱信新能源、华夏能源革新、浦银安盛环保新能源A。

其中，申万菱信新能源第二、第三大重仓板块配置光伏和电子行业，华夏能源革新第二、第三大重仓板块配置非银金融和有色金属行业。

新能源车概念纯度低于30%有3只，其中融通新能源汽车纯度最低，融通新能源汽车在新能源概念股中持仓不多，主要分散投资于汽车、计算机、电子等板块。

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