关于【新能源汽车专属保险来了】，特斯拉正常保险买哪几项，今天涌涌小编给您分享一下，如果对您有所帮助别忘了关注本站哦。

　　12月27日，新能源汽车正式进入专属保险时代。广大新能源车主期待已久的新能源汽车专属保险由12家主流财险公司同步开售，分别为中国人保、阳光财险、中华保险、中国人寿、大地保险、平安产险、太保产险、太平产险、天安产险、众诚保险、亚太财险、三星财险。

　　然而，当很多人还没弄明白条款的时候，有一部分车主发现自己的保费上涨了，尤其是特斯拉车主，简直遭遇晴天霹雳，保费暴涨，涨幅在20%-80%。

　　有网友曝光，特斯拉Model Y在27日车险落地之后的投保保费为1.49万，而在23日投保时的费用还是8278元。也就是说，新能源专属车险落地后，这款车的保费增长了6600多，同比增长高达80%。

　　还有网友表示，晚了一天提车，保费涨了1万元……原来官网显示，特斯拉Model3 Performance的保费在8000元左右，现在官网显示的费用是18000元。

　　续保也没逃过涨价的魔咒。特斯拉Model3 Performance车型，去年没出险，保费能打7折，结果续保要花费9700多。

　　关于保费为何上涨，特斯拉官方客服表示是新政后车辆商业险中的车损险上调所致。

　　新能源车险包括3个主险和13个附加险，基本把新能源汽车的常见风险都考虑进去了。

　　●主险包括新能源汽车损失保险、新能源汽车第三者责任保险、新能源汽车车上人员责任保险共三个独立的险种，投保人可以按需选择相应的险种。

　　●新能源汽车的车损险与燃油车不同，它的适用范围涵盖了新能源汽车的使用场景与风险。以车损险为例，它覆盖了电池、“三电”系统等新能源汽车特有的构造，明确了在行驶、停放及充电时发生事故（包括自燃），可享受商业险的赔付。

　　●新能源汽车专属附加险则拓展了充电桩、外部电网等风险因素。比如，新能源车在充电的时候，因为外部电网故障导致车辆损失，那附加的外部电网故障损失险就可以提供保障；自家安装的新能源车充电桩，因为自然灾害、意外事故导致的损失，附加自用充电桩损失保险也能赔付。

　　●还有火灾事故限额翻倍险，即第三者责任保险所适用的责任限额，在保险单载明的基础上翻倍。比如，当前三责险最高1000万，新能源汽车的火灾事故限额翻倍险，最高可以翻4倍，即可投保4千万元的保额。

　　新能源汽车最让人头疼的就是“火”、“自燃”等，专属车险将这些方面都纳入其中，确实为新能源汽车车主提供了更全面的保障。

　　注意，电池衰减不在保险赔付范围内哦。偶然发生风险是判断一个风险是否属于可保险风险的重要标准之一，而电池衰减是一个必然现象，故不属于可保险风险。

　　至于保费是涨还是跌，要综合几个方面来看。

　　●首先与车主前一年的出险情况有关，会影响新一年的保费折扣；

　　●其次相关系数因地区、车型的不同，也会有差异；

　　●最后则与理赔率和理赔金额有关。

　　特斯拉的理赔率和理赔金额比例达到了1：1.4，恰巧它旗下车型的故障率不低，不涨价的话，理赔成本吃不消。其实，这也是国内新能源汽车行业的普遍现象，赔付率高、赔付金额高、维修太贵，承保压力大。

　　根据保险公司的速算，新能源车的三者险和车损险基准保费，较现行传统车险的基准保费，整体下降约0.8%：其中，三者险基准保费下降0.1%，车损险基准保费下降1.2%。

　　简单来说，部分车辆可能不涨费，甚至会降，但25万元以上车型部分会上涨。也就是说，除了特斯拉，蔚来、理想、小鹏等车型的保费大概率也会有一定幅度的上涨。

　　新能源汽车专属车险如何投保？

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