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阻尼器是一种弹性元件，它将设备连接到底座，以降低从橡胶减震器到底座的传送。钢弹簧减震器，金属材料橡胶弹簧减震器，橡胶减震器及各种各样复合型减震器。橡胶减震器应用时请应用适宜的机器设备齿轮齿条。

运用阻尼器时：

(1)达到阻尼器机器设备的总重量和容积规定；

(2)具备阻尼特点；

(3)可以承担溫度和别的自然环境标准(溫度，腐蚀液体等)的转变)；

(4)能承担要求的荷载；

(5)能保证需要的减震量；

常见的橡胶减震器有金属材料弹簧减震器和橡胶减震器。前面一种特性平稳，承载能力大，共振频率低(低于5Hz)，阻尼指数小，水准弯曲刚度小，頻率高噪音散播等。阻尼指数大，有益于根据共震区，消化吸收全部三个方位。它有高频率噪声，成形简易。生产加工便捷，承载能力低，可用溫度-40C-70C，使用寿命五年上下。橡胶减震器通常用于运载航空母舰。明确橡胶减震器弯曲刚度的标准发动机的震动有六个可玩性，如前后左右，上下，左右，偏航，仰俯和翻转(在x，y和z方位的偏移)和绕三个轴的转动)及其延展性支撑点设备。

阻尼器在减震器上有什么作用？

布局延展性支撑点(阻尼垫)时，应考虑到干预力的方向，设备和弹簧的重心点性适用设备的多少规格。当干扰力根据设备的重心点且方位竖直时，只需延展性支撑点(阻尼垫)设备按重心点对称性布局，延展性支撑点设备承受力同样。

当干扰力的频率超过由橡胶减震器和延展性支撑点设备构成的阻尼系统软件的共振频率时，得到橡胶减震器周边的自然环境获得了较好的阻尼实际效果。当支撑点物体的质量遍布不匀称，延展性支撑点橡胶减震器不可以按重心点对称性遍布时。同样种类不一样弯曲刚度的阻尼垫可以用于使阻尼垫贴近重心点的弯曲刚度。

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