关于【起亚秀尔口碑怎么样】，起亚秀尔属于什么车型，今天向乾小编给您分享一下，如果对您有所帮助别忘了关注本站哦。

1、5.16赛事分析：周六大放送，为你带来不一样的豪门风采

周六004 奥厄vs桑德豪森

5.16èµ›äº‹åˆ†æžï¼šå‘¨å…­å¤§æ”¾é€ï¼Œä¸ºä½ å¸¦æ¥ä¸ä¸€æ ·çš„è±ªé—¨é£Žé‡‡

【两队近况】

奥厄的实力在德乙中并不算强，目前他们以9胜7平9负积34分的成绩排名第8名，球队主强客弱的走势较为鲜明，当前12轮主场比赛下来，奥厄只是失利1场，其8胜3平1负的主场战绩很是让人满意。

桑德豪森本赛季在德乙联赛中的走势也不突出，25轮比赛下来，他们6胜11平8负，仅以29分的成绩暂居积分榜第13位，其中得失球比例为30-33，球队在攻守两端都还有提升的空间。

两队在本赛首回合的对垒当中，奥厄客场2-2逼平对手，从桑德豪森的主场带走1分。

【综合解析】

针对本场比赛，机构开出的是平手的指数，目前客队一方奖金相对较高，客指也是略高于主指。客队桑德豪森虽然在实力上占据些许优势，不过本季他们的联赛走势却并不稳定，尤其是客场，战绩仅仅是2胜5平5负，处在攻守失衡的局面当中，本轮他们难保球门不失。而奥厄的主场战斗力也并不弱，上轮主场面对排名积分榜前三的汉堡，他们就以3-0完胜对手，可谓攻守俱佳。结合提供的数据和上述分析，本场比赛奥厄有望在主场保平争胜。

推荐：胜平周六005 卡尔斯鲁厄vs达姆施塔特

5.16èµ›äº‹åˆ†æžï¼šå‘¨å…­å¤§æ”¾é€ï¼Œä¸ºä½ å¸¦æ¥ä¸ä¸€æ ·çš„è±ªé—¨é£Žé‡‡

卡尔斯鲁厄本赛季发挥不佳，目前仅仅排在联赛积分榜的第17名。他们在主场的拿分能力较差，在联赛主场仅取得三场胜利。最近状态糟糕，他们遭遇了两连败。上一场比赛，卡尔斯鲁厄是在客场输给了海登海默。

达姆施塔特目前排在积分榜的第6位，他们本赛季的平局居多，在联赛中已经取得了12场平局。最近的状态十分稳定，他们近十场联赛保持不败。上一场比赛，达姆施塔特在主场和波鸿战平。

在两队最近的七次联赛交锋记录中，卡尔斯鲁厄只输了一场，处于优势。

【综合解析】

本场比赛的初始指数开出平手，主队处于低奖。由于卡尔斯鲁厄目前的排名和达姆施塔特存在不小的差距，所以初始指数开出平手是合理的。

根据提供的数据分析，即时的指数变化仍然是平手，主队方奖金上升，指数的走势对主队不利。让球负的奖金处于低于1.40的低位，也是对客队的看好。本场比赛看好客队不败，平局的可能较大。

推荐：让负周六007 波鸿vs海登海姆

5.16èµ›äº‹åˆ†æžï¼šå‘¨å…­å¤§æ”¾é€ï¼Œä¸ºä½ å¸¦æ¥ä¸ä¸€æ ·çš„è±ªé—¨é£Žé‡‡

【两队近况】

主队波鸿在疫情爆发前的几场比赛中状态呈回暖趋势，但赛季停摆打断了球队上升的势头，复赛之后状态能保留几成是个未知数。目前波鸿积28分排在第15名，保级压力较大，令人担忧的是，波鸿主场优势不够明显，本赛季13个主场3胜7平3负，胜率仅有23%。另外需要注意的是，波鸿球风太过奔放，本赛季场均进球数高达1.6球，进攻火力仅次于比勒菲尔德，斯图加特以及汉堡这3支位于升级区的球队，而丢球数联赛并列第2多，今仗迎战攻守两端都很稳健的海登海姆，波鸿的主场并不安全。

客队海登海姆本赛季25轮赛罢积41分排在第4名，距离升级附加赛区差3分。从海登海姆主客场的成绩来看，主场明显是海登海姆的抢分重地，客场则要差上一些，不过比赛空场进行的情况下，海登海姆受到的影响要减弱不少。历史交手方面，海登海姆最近两次交锋全部落败，交锋往绩处于劣势。

【综合解析】

本场比赛初始主胜奖金在2.50附近，这是两队交锋历史上波鸿主场开出的最高主胜奖金，机构对主队支持力度偏弱，对波鸿较为不利。3.30的平局奖金搭配2.60的客胜奖金，分流能力也很一般。

根据提供数据分析，亚洲指数普遍以平手主队低奖起步，从双方牌面实力来看，波鸿并不比海登海姆弱上多少，反而是联赛停摆给了球队重整旗鼓的时间，按理说复赛首轮波鸿应该全力争胜，不过平手指数让步过浅，本场比赛波鸿夺取开门红的可能性不大。

推荐：让负

5.16èµ›äº‹åˆ†æžï¼šå‘¨å…­å¤§æ”¾é€ï¼Œä¸ºä½ å¸¦æ¥ä¸ä¸€æ ·çš„è±ªé—¨é£Žé‡‡

用心的去分析每一场赛事，也是本人当天比较看好的比赛，每一场赛事我都会将每一个要素给大家做详细的解读，除了赛事的结果，相信文章的内容也会给您的思维带来不小的帮助。临推也是选择当天最有把握的推荐结果，给予大家最大的动力！

临场数据很重要，认真去对待每一次！别一个人单干了，我们一起抱团取暖。

2、起亚秀尔口碑怎么样

起亚秀尔评测结果如下：
1.以1.6的发动机说明，起步有点吃力，但是跑上160没有问题，如果追求刺激可以考虑卖2.0的，AT变速箱马马虎虎能走就行了；
2.这车的减震有点软，路面有点起伏感觉车在弹跳，感觉很有趣跳跳车，有点像早年的CRV，这样的减震用久就会变得没有减震了；
3.大灯不怎么行，我个人不喜欢日韩车的H4头灯为主的照明，偷工减料，看路有点吃力，需要自己改改；
4.忘了，车还有一个特点，就是喇叭上有能根据节奏闪烁的光圈。总体来说，你要是能接受长城哈佛M2的话，建议还是买M2吧，这两个车开起来没太大差别，但是一个秀尔能买接近两个M2了。

3、起亚秀尔油耗高吗？真实车主是这样说的

秀尔 官方指导价：暂无，综合评分3.89 起亚 全新秀尔中规中矩,没有太大的槽点,但是更没有太大的亮点。我们都知道,秀尔的定位是 CUV ,在美国备受追捧 起亚秀尔实际油耗如何？ 车主一：加满39.56升，这下印证了秀尔油箱40L的传说，周六日附近的加油站每升汽油便宜2毛，那还6.32 元 呢，真不便宜 车主二：无法用语言表达的痛苦啊，真的是太费了，又不能到处去说，因为用车就别考虑油，只能忍着了。

车主三：油耗方面，稍微有点偏高。 车主四：开了800KM，总体感觉尚好，自动档综合路况8个左右，目前7.4元的油价约0.60元每公里。 车主五：油耗是这个款车的一个很大弊端，与省油是无缘的。大概11-12的油耗 相当于日系2.0左右排量油耗。

与车型、车体设计有关系 风阻本身比较大，动力搭载这个空间有点压力。 车主六：磨合中，油耗较大 车主七：油耗较高 车主八：一般，中等水平。

4、秀尔是你吗？ 全新起亚Soul官图解析

易车原创 曾经有一台起亚，它的出镜率不高，但只要其一出场，却总会让人印象深刻。如今，它焕新了，它就是全新起亚Soul。

2006年，起亚在当时的底特律北美车展上，推出了Soul的概念车型，而其正式的量产版本则于2009年发布。新车采用了跨界的造型，整体设计小巧可爱，与当时起亚的其它车型风格大相径庭。同年12月，Soul进入中国，并命名为“秀尔”，由东风悦达起亚负责生产及销售。由于秀尔出道即定位于小众市场，因此其并不会像其它车型那样拥有光彩夺目的销量表现，而在国内的这几年里，月均1000台左右的销量对它来说已是一个十分不错的成绩。

外观依然小而精致2020年，第二代Soul在北美正式推出，而国内的秀尔却几乎销声匿迹。而就在2022年5月4日，起亚发布了第二代Soul的中期改款车型，由于其大概率不会被引入国内，因此，我们只能通过海外官图来看一下秀尔的“后代”们了。全新Soul依然采用了其小巧可爱的整体造型思路，整台车的造型比例较之前都没有发生太大变化，因此让人第一眼就可以认出它的身份。

虽身为燃油车，但是全新Soul的外观还是带有一点新能源车型的特点，前脸采用了一个较大面积的整体包覆，进气口的尺寸比传统燃油车要小上不少。从官方发布的图片中我们可以看到，全新Soul的高配车型拥有“C”型的LED日间行车灯，而低配车型则并未配备此配置。同时，低配车型的大灯也采用的是卤素的光源。

新车的侧面依然拥有一个类似K-car的传统造型，极小的后悬尺寸也使全新Soul可以获得一个相对较好的轴距（2600mm），几乎垂直于地面的D柱增加了这台小车不少的内部空间。新车还采用了黑色的车顶及隐藏式立柱的设计，看上去精致不少。全新Soul的尾灯可以算是其外观设计上的一大亮点，回旋镖形状的尾灯点亮后拥有不错的辨识度，同时也让这台小车变得颇为灵动。

另外比较有意思的是，全新Soul采用的是中出式排气，比现在动不动就隐藏式的设计还是过瘾许多。座舱配置丰富且实用由于车辆本身的定位关系，全新Soul的内饰还是带有比较强的塑料感，座舱的大部分区域采用的是搪塑或硬质塑料的包覆。方向盘则进行了真皮的包裹，设计也颇为小巧，中间是KIA全新的扁平化Logo，而GT版本的方向盘在底部还拥有“Soul”的字样。车辆的中控采用的是10.25英寸的液晶屏，并且进行了嵌入式的设计。

车机系统为起亚最新的KIA Connect系统，包含了常规的导航、语音控制、场景切换等功能，高配车型还拥有苹果CarPlay和Android Auto的手机互联。虽然定位于小型车，但是全新Soul的内部配置可以说是五脏俱全。高配车型拥有如自动双区空调、前排手机无线充电、10个扬声器的哈曼卡顿音响、倒车影像、一键启动等配置。座椅则是采用了皮质与织物混搭的面料，高配车型还拥有前排座椅加热及通风的功能。

由于采用了一个垂直于地面的D柱造型，因此，全新Soul的后备厢依然能获得一个令人满意的储物空间。此外，第二排座椅可以按4/6比例放倒，这也使得这台Soul的装载能力更加灵活。在第二代Soul推出时，起亚为其配备了一台2.0L自然吸气发动机和一台1.6L涡轮增压发动机，而在此次中期改款之后，全新Soul仅保留了2.0L自然吸气发动机的配置。这款发动机最大输出147马力，最大扭矩179N·m，匹配的则是起亚的IVT机械无级变速箱。

同样的，尽管车辆的售价及定位不高，但是在驾驶辅助层面，全新Soul依然保留了起亚品牌的传统。全新Soul的高配版本拥有HUD抬头显示、全速自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、主动刹车等，可以实现基本的L2级驾驶辅助，这对于一台小车而言已经算十分全面了。通过易车App我们可以看到，起亚在国内的所有车型中，销量最好的智跑Ace在一年间售出28078辆，这个成绩对于旨在走量的车型而言，并不突出，而品牌力的丢失，使得起亚很难再引入像Soul这样定位小众的车型。

编辑点评：2021年，Soul在美国的销量超过了75000台，销量相比2020年增加了5%，这也足以看出新一代Soul在美国的受欢迎程度。

本文关键词：起亚秀尔口碑怎么样值得买吗，起亚秀尔口碑怎么样啊，起亚秀尔口碑怎么样知乎，起亚秀尔可以入手吗，起亚秀尔怎么样有什么缺点。这就是关于《起亚秀尔口碑怎么样，起亚秀尔属于什么车型（5.16赛事分析：周六大放送）》的所有内容，希望对您能有所帮助！更多的知识请继续关注《犇涌向乾》百科知识网站：http://www.029ztxx.com！