kpa是什么意思,胎压bar和kpa的区别(KPI、KPA、OKR三者的区别)
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1、KPI、KPA、OKR三者的区别,管理者必知!
KPI、KPA或者OKR并不是水火不相容有你无我的概念,针对不对的业务状态、管理模式应该有所选择。以下是介绍它们之间的区别。
什么是KPI关键绩效指标
KPI(key performance indicator)意即关键绩效指标,是指企业宏观战略目标决策经过层层分解产生的可操作性的战术目标,是宏观战略决策执行效果的监测指针。是用来衡量某职位任职者工作绩效的具体量化指标,是对任职者工作任务完成效果最直接、客观的衡量依据。通常情况下,KPI主要来源于两个方面,一方面来源于企业的战略目标,另一方面来源于部门和岗位的职责。KPI的主要目的是明确引导任职者将主要精力集中在对职位贡献最有成效的职责上去,并通过努力及时采取提高绩效水平的改进措施,因此它是最能影响企业价值创造的关键驱动因素。
关键绩效指标的理论基础来源于意大利经济学家帕累托提出的经济学二八原理,即企业在价值创造过程中,每个部门和每位员工的80%的工作任务是由20%的关键行为完成的。按照绩效考核的二八原理,对考核工作的主要精力要放在关键的指标和关键的过程上,抓住了20%的关键指标,就抓住了考核的主体。
KPI是衡量企业战略实施效果的关键指标,其目的是建立一种机制,将企业战略转化为内部过程和活动,以不断增强企业的核心竞争力和持续地取得高效益。使考核体系不仅成为激励约束手段,更成为战略实施工具。
KPI的精髓,或者说是对绩效管理的最大贡献,是指出企业业绩指标的设置必须与企业的战略挂钩,其“关键”两字的含义即是指在某一阶段一个企业战略上要解决的最主要的问题。例如处于超常增长状态的企业,业务迅速增长带来企业的组织结构迅速膨胀、员工队伍极力扩充、管理及技能短缺,流程及规范不健全成为制约企业有效应对高增长的主要问题。解决这些问题便成为该阶段对企业具有战略意义的关键所在,绩效管理体系则相应地必须针对这些问题的解决设计管理指标。
什么是OKR
OKR全称是Objectives and Key Results即目标与关键成果法,OKR是一套定义和跟踪目标及其完成情况的管理工具和方法: 1999年 Intel公司发明了这种方法,后来被 John Doerr推广到 Intel和Oracle Google,LinkedIn等逐步流传起来,现在广泛应用于IT、风险投资、游戏、创意等以项目为主要经营单位的大小企业。
OKR的指导原则:
1. OKRs要是可量化的(时间&数量),比如不能说“使gmail达到成功”而是“在9月上线gmail并在11月有100万用户”
2. 目标要是有野心的,有一些挑战的,有些让你不舒服的。一般来说,1为总分的评分,达到0.6-0.7是较好的了,这样你才会不断为你的目标而奋斗,而不会出现期限不到就完成目标的情况。
3. 每个人的OKRs在全公司都是公开透明的。比如每个人的介绍页里面就放着他们的OKRs的记录,包括内容和评分
两个不同:
1. O和KR的不同:O要是有挑战性的,如果是板上钉钉的事情就是不够的;KRs能很好的支持O的完成,是要明显可量化的,便于评分的。
2. 个人、组、公司OKRs的不同:个人OKRs是你个人展现你将会做什么;组的OKRs不是个人打包,是组优先做的事情;公司OKRs是高层对整个公司的展望。
什么是KPA关键绩效事件
KPA(Key Performance Affair)关键绩效事件。是指在生产、经营、管理活动中,会涉及很多不同的领域,形成许多的任务,每项任务的是否完成,都会对经营活动的结果产生直接或间接的影响,有些影响可能是不会直接显现出来,而有些影响则是直接而且是致命的,这些事件(任务)的结果,会直接影响到企业经营目标的完成情况、客户的评价、计划的实施、上级的评价、本部门职责履行。这就是关键绩效事件。
KPA关键绩效事件的理论来源于笔者所著的《中国式绩效—突破绩效困境》一书,书中系统介绍了KPA在企业中的有效运用,并与KPI\BSC\MBO等主流绩效工具相比的优势。KPA有效解决了针对非业务部门很难进行量化考核的难题,通过关键事件定义,确定影响企业绩效的关键因素,设定关键事件和可衡量标准,最终完成任务。可以有效的对非业务部门进行细化考核。从而解决了非业务部门在绩效考核中,指标很难量化,而陷入绩效困境。
KPA来源于目标、任务、上级要求、客户要求和本岗位职责,没有愿景、战略、目标绩效考核同样可以进行,较为符合目前国内企业经营管理现状。
KPA正是以结果为导向,将企业的目前管理实际相结合,以目标、任务、上级要求、客户要求和本岗位职责为结果导向,确定影响
2、1bar等于多少kpa
bar与kpa都是胎压的单位,1bar等于100kpa。kpa是千帕,大多数车压在2.5bar上下,也就是250kpa。一般轮胎的胎压值,在2.2~2.5BAR范围内,都是安全的。不过夏天气温高,汽车开动以后,本来在正常值范围内的胎压,实际可能会上升。所以,夏天应在正常胎压范围内取偏低的胎压值,2.2BAR左右比较合适,秋冬可以控制到高线2.5。
轮胎日常使用注意事项
装胎时应确认轮胎状态: 新胎不得有胎圈变形、弯曲及粘有异物等缺陷。旧胎注意花纹沟裂、偏磨、外伤、裂痕、胎圈部的外伤、内侧有无异物、胎圈粘有异物等问题。以上问题会影响轮胎安全性及动平衡,还会影响使用,而且对轮胎的气密性将产生严重影响。
确认轮胎轮辋是否匹配,装胎时可以在轮胎胎圈部位涂抹润滑脂,以减少装胎阻力及初装充气压力。装胎时上、下胎圈不得同时装入轮辋。
3、胎压的单位是什么?
胎压的单位有“公斤/平方厘米(kg/c㎡)”或“bar”或“PSI”或“千帕kpa”表示。
国内乘用车辆常见的胎压使用单位是“bar”。
换算关系如下:
1bar=1.02kg/c㎡=102kpa=14.5PSI
1MPa=10bar
10000PSI约等于69MPa
胎压,严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏,发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽,那么轮胎胎压则是汽车的血压,胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。
气压是轮胎的命门,过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大,胎侧容易出现裂口,同时产生屈挠运动,导致过度发热,促使橡胶老化,帘布层疲劳,帘线折断,还会使轮胎接地面积增大,加速胎肩磨损。气压过高,会使轮胎帘线受到过度的伸张变形,胎体弹性下降,使汽车在行驶中受到的负荷增大,如遇冲击会产生内裂和爆破,同时气压过高还会加速胎冠磨损,并使耐轧性能下降。
4、轮胎气压单位bar和kpa
这两个是机动车的胎压计量单位,除了这两个计量单位,还包括psi和kg。机动车 轮胎 的换算单位是1bar=100kpa=14.5psi=1.02 kg/cm2,常用的轮胎计量单位是bar。胎压分冷胎和热胎。车辆轮胎胎压正常值是多少
胎压在2.3-2.5之间,属于正常胎压值。调整车辆胎压时,要注意将一辆车的四个轮胎的胎压设计成相同的数值。只有这样,才能保证机动车的正常行驶。机动车轮胎气压过高或过低,都会对机动车行驶产生一定的影响。
如何检测车辆的轮胎胎压
有必要在车辆轮胎上安装胎压监测器。加装胎压监测器后,可以在车辆行驶时或车辆通电时监测到机动车的胎压值和温度。当机动车轮胎气压不正常时,会发出报警声,提醒机动车驾驶员注意。
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