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1、落寞的“贵族”，昔日的“战神”，日产公开2023款GT-R

当前一代GT-R是在2007年问世，至今已服役15年。在十几年的赛事中，GT-R获得过五个车手冠军以及四个车队冠军，是日系中性能车的代名词。但是新能源时代到来之后 GT-R其实已经在很多国家停止销售了，只在美国等部分国家销售。

新车没有太多明显的变化，但价格上涨了。车型分为两款 GT-R Premium（GT-R Premium）和GT-R Nismo（GT-R NISMO）。Premium版本从原来的11.5235万美元上升到11.5435万美元（约合人民币 83.8 万），Nismove从21.2435万美元上升到21.2635万美元（约合人民币 154.4 万）。

车型以2020年版本为基础进行更新。2020年型和2021年型车型将变速器的变速速度更改为0.15秒，并改善了制动，使其更灵活、更快地行驶。还准备了轻量锻造铝合金轮子和新的室内外颜色等，扩大了选择范围。

发动机上没有变化的部分。使用V6 3.8升双涡轮发动机，最大功率 572 马力，最大扭矩 633 牛米，而 Nismo 版搭载的高功率版，账面数据则提升至 608 马力 /652 牛米。

传动系统方面，与发动机匹配的依旧是位于后桥的 6 速双离合变速器，并通过两组中央传动轴实现四轮驱动。ATESA E-TS（ATTESA E-TS）四轮驱动系统，将高动力性能传递给路面。

另外，日产GT-R今年3月未能通过欧洲噪音限制，已经在欧洲大部分国家停产。目前，欧盟计划将噪声限值从82 dB降低到72 dB，接着到2026年降低到68 dB。2021年11月，因未能通过澳大利亚当地加强的冲突安全限制而停止销售。

因此目前还能允许日产GT-R销售的国家已经不多了，因此日产GT-R最终停产是不可避免的。如果日产还想让GT-R存在下去，那么有且只有一条路，就是新能源。所以这一代车型就是燃油GT-R的绝唱了。哪怕这一代车型性能多么出色，多么经典，但时代的车轮是回不去了。

2、请问一辆GTR多少钱？

一辆GTR最便宜也要在150W以上。GTR是日产（NISSAN）公司的一款跑车，gtr也被人们称为性价比最高的跑车，可以这样说.GTR是一台改装车发烧者梦寐以求的一款跑车，目前也有很多GTR的专用改装配件，一款真正是为飙车和改装而生的跑车。

GTR车发展在20世纪60年代的汽车普遍不能胜任长途旅行的工作，机械可靠程度很低，由此，出现了一批高性能高可靠性的大马力跑车，被称为GT。

人类汽车历史上只要是能被称为GT的车型，必不是流俗之辈。1957年，SKYLINE车系诞生于一个名为“王子”的车厂，由于车厂经营不善，在1969年的时候被日产汽车收购。收购王子后的日产汽车为了和走在前面的丰田等车厂竞争，急需几款外观以及性能都同样出众的车型来提升品牌价值和市场占有率。于是，重组后一直被搁置的Skyline（天际线）和SILVIA等车型被正式批准生产。

GT-R系列的荣光之路就此开始。

3、在迪拜买一辆报废的GTR大概多少钱？

报废的GTR最便宜也要在70W以上。GTR是日产（NISSAN）公司的一款跑车，gtr也被人们称为性价比最高的跑车。

GTR是一台改装车发烧者梦寐以求的一款跑车，目前也有很多GTR的专用改装配件，一款真正是为飙车和改装而生的跑车。

GTR车发展：在20世纪60年代的汽车普遍不能胜任长途旅行的工作，机械可靠程度很低，由此，出现了一批高性能高可靠性的大马力跑车，被称为GT。人类汽车历史上只要是能被称为GT的车型，必不是流俗之辈。

4、跑车Gtr多少钱？

日产(进口)-日产GT-R，新车指导价：158.00-168.00万，二手车价格：73.00-138.00万。1973年1月推出 第二代GTR外型采用以往的造型，前后四圆灯设计，但由于车体大幅增大，而动力单元基本没变。

造成马力重量比数值的不佳，而这也成为其在赛道上失利的主要原因。

发展20世纪60年代的汽车普遍不能胜任长途旅行的工作，机械可靠程度很低，由此，出现了一批高性能高可靠性的大马力跑车，被称为GT。2015年米其林助力日产GT-R赛车夺得Super GT/GT500组别桂冠。

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