关于【纳智捷大7真实油耗】，纳智捷大7真实油耗是多少，今天犇犇小编给您分享一下，如果对您有所帮助别忘了关注本站哦。

1、车主晒出纳智捷真实油耗，网友一片哗然，和想象中不一样

纳智捷在国内汽车市场上饱受争议，最大的原因就是这个品牌的汽车保值率低，油耗还特别高。现在消费者获得信息的渠道越来越广，买车钱会把汽车的燃油成本当成重要的参考依据，油耗高的汽车注定不会有很大的市场。

纳智捷就是一个被口碑毁掉的汽车品牌，10年前纳智捷汽车在国内的销量还不错，后来越来越多的车主发现纳智捷汽车小毛病多，油耗高，保值率特别低，久而久之纳智捷的影响力越来越差，如今已经停产。

有人在安徽街头看见一辆纳智捷汽车，这辆车的尾部贴着两行字“百公里油耗25个油，你看我豪不豪就完了。”之后这两行字直接表露了纳智捷的真实油耗，难道百公里高达25个油吗？

那这些车主晒出的真实油耗引起了网友的广泛讨论，以前大家只知道纳智捷油耗高，没想到纳智捷的油耗居然高到这种地步。百公里油耗25个油，也就是说加满一箱油最多只能跑300多公里，不是在加油，就是在去加油站的路上。

也有人对纳智捷的真实油耗提出质疑，纳智捷确实油耗高，但是达不到25升这么夸张的地步。文中这辆汽车的型号是纳智捷大七，搭载2.2T涡轮增压发动机，因为汽车自重较高，发动机排量较大，因此油耗肯定会高一些。

大多数车主在城市里行驶的真实油耗是14个油的18个油，跑高速的时候油耗能稍微降下来一点。看来纳智捷虽然油耗高，但也达不到25个油这么夸张的水平，车主在汽车尾部贴这条横幅，可能只是为了表达内心的愤怒。

纳智捷的几个缺点：

第一，油耗高。纳智捷油耗高的说法绝对不是空穴来风，而是事实，当年那是结没有自主研发能力，搭载的还是国外淘汰的老款发动机。这台2.2T排量的涡轮增压发动机技术老旧，热效率很低，直接导致汽车油耗高。

第二，保值率低。大家可以去二手车市场上打听一下，纳智捷的保值率已经跌到了最低谷。自从纳智捷停产后，汽车的保值率一降再降，如今三年车龄的纳智捷保值率还不到50%。

其实保值率低还不是最可怕的，因为纳智捷的口碑已经被毁了，二手车贩子根本不收车。就算你想把汽车转手卖出去，也没有人愿意接手，车主只能选择继续开车，直到车辆报废。

第三，维修费用高。因为纳智捷旗下的大多数车型已经停产，配套的零部件也很少再生产，车辆损坏后车主将面临天价修车费用，有时候就算车主想修车也没有相应的配件可以更换。

编辑点评：

油耗是车主衡量汽车实力的重要参考部分，每位车主都希望降低养车成本。纳智捷大七虽然颜值高动力强，但是汽车油耗高，保值率低的问题不容忽视，有多少车主愿意接受呢？

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2、纳智捷大7真实油耗是多少？

纳智捷大7真实油耗有546位车友在12.03~15.94范围，77位车友在11.76~15.45范围，16位车友在12.70~15.77范围，38位车友在10.98~15.1
6.�根据油耗数据网站显示，纳智捷大7 SUV搭载2.2T涡轮增压发动机，匹配5挡手自一体变速箱的平均油耗范围依次是13.99升，13.61升，14.23升，13.07升。

其车身尺寸，长宽高分别为4800 mm×1930 mm×1760 mm，加上2910 mm的轴距，完全能与豪华型SUV比肩。比利时LMS公司出色的静音调教，配合JBL音响系统演绎出原汁的音乐声音，更增添驾驶的乐趣。

3、纳智捷大7mpv马力多大？

纳智捷大7mpv全系使用了一款2.0升涡轮增压发动机，这款发动机有188马力。以下是纳智捷大7mpv的具体资料：
1.纳智捷大7mpv的2.0升涡轮增压发动机有275牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

2.这款车的长宽高分别是4845毫米，1876毫米，1768毫米，这款车的轴距为2910毫米。
3.纳智捷大7mpv的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

4、纳智捷大7 MPV的整体简介及其性能如何

在外观设计上， 纳智捷大7 MPV 相比之前推出的大7 MASTER CEO依然拥有饱满的车身造型，这正好与其MPV地位相对应，能够带来更宽阔舒适的车内空间。纳杰达7 MPV作为一款兼具运动和商务的MPV车型，设计稳重，符合商务轿车的特点，依然以柔和的线条为主，这一点在东风裕隆的其他车型上也能看到。

大灯和尾灯风格统一，前后呼应，远非标新立异却也很耐看。简约的设计可能会让你觉得大7 MPV很不屑，但这种基调很符合商务MPV车型的特点，稳重低调。 长/宽/高分别为4845mm/1876mm/1768mm，轴距为2910mm。车的长宽高在数据上和同级车基本一致。

从尺寸上来说， 别克GL8 是空间之王。毕竟，它超过3米的轴距在同类车型中鹤立鸡群。从数据上看，大7 MPV和 马自达8 整体差别不大。

但是，大小对比并不能说明一切。对于MPV来说，空间实用性是其最大的特点。稍后，我们将向您展示大7 MPV在太空中的“绝招”。

纳杰7 MPV的中控台设计不像传统MPV车型。飞翼式设计和流畅一体的仪表盘贯穿整个机舱前端，浅蓝色冰冷的中控台给人以细腻的视觉感受。 纳杰7 MPV配备了四幅多功能真皮方向盘，质感不错，整体偏向。

音响控制装置集中在方向盘两侧，按键精致好用。试驾车型还配备了七个JBL高保真环绕音箱。 在科技配置上，纳智捷Da 7 MPV也采用了与Da 7 SUV相同的Think人机交互系统，10.2寸大屏。该系统集成了多媒体、导航、驾驶信息、通讯录等功能。

通过3G网络，大7的人机交互系统可以提供紧急号码呼叫、天气查询、多种信息查询(例如吃、住、买、玩的信息查询)等功能。这套系统堪称纳智捷品牌最具竞争力的武器。 空间方面，大7 MPV拥有非常宽大的设计，相信是大7 Master CEO理念的延续。不过该车在座椅布局上有七座，比Master CEO的后排双座设计更受欢迎。

储物能力方面，大7 MPV没有让我们失望。我们可以看到它的前排有更大的中央扶手箱和双层副驾驶手套箱。同时，车门内侧和中控台上部都有现成的储物格。此外，在后排，我们还可以看到前排座椅背档袋、水杯架、后排水杯架的设计都很人性化。

对于车内乘客来说，它的储物空间非常充裕。 除了充裕的储物空间，大7 MPV还有很多实用的配置，都为你的车生活增添了乐趣。 电子钥匙除了可以控制车内的后电动门，还可以控制开关，比较吸引人。

想想车载系统操作界面，选择任意一个菜单界面，屏幕都会显示上面的样式，左下方是控制区。选项对应中控台中央按键，控制按键面积较大，不易误按。有些类似于手机菜单操作。

30全景影像系统，按中控上的鹰V键进入全景影像。这个系统有4个摄像头，可以清洗，将车辆周围的环境反映到中控屏幕上。 除了显示全景图像，还可以通过中控飞梭上的箭头键控制单张图片单独显示，大大减少了车辆的盲区，更加安全。 当打开转向灯时，位于后视镜内的摄像头会在屏幕上显示出那一侧的图像，这样可以清楚车辆后方的情况，避免盲区。

试驾车配备了7个JBL高保真环绕音箱。 那就是纳智捷7 MPV各方面表现的一些信息。

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